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美联航“高级跨大陆服务” 77w Polaris硬件体验

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Blueme  蓝钻会员  2020-2-19 21:56:02  | 显示全部楼层
谢谢分享
空调机动车    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
LIVE  终钻会员  2020-2-19 22:29:09  | 显示全部楼层
LavazzZ99 发表于 2020-2-19 21:54
不是不是,就是学生趁着寒假去玩玩,还因为疫情怕没有返程航班被迫提前结束西海岸行程了😂
哈哈。机舱照很棒哦!值得记忆的体验!
马佐里拉  白金会员  2020-2-19 22:37:12  | 显示全部楼层
是递了飞行日志才被邀请进驾驶舱的嘛
cicicze  蓝钻会员  2020-2-20 00:29:40  | 显示全部楼层
那个缺失的头靠枕,是为了坐后排的人能有更好的视野,一般领导的车都是取下来的。
LavazzZ99  钻石会员   楼主| 2020-2-20 08:41:43  | 显示全部楼层
马佐里拉 发表于 2020-2-19 22:37
是递了飞行日志才被邀请进驾驶舱的嘛
倒没有…是向乘务长询问是否可以参观驾驶舱,得到回复是降落后直接去驾驶舱找机长就好了😂
Aibou  蓝钻会员  2020-2-20 09:01:23  | 显示全部楼层
10天前坐的polaris跨大陆航班华盛顿杜勒斯-洛杉矶,傍晚起飞,没有菜单,没有毛毯,餐食比**还难吃。
LavazzZ99  钻石会员   楼主| 2020-2-20 10:43:08  | 显示全部楼层
Aibou 发表于 2020-2-20 09:01
10天前坐的polaris跨大陆航班华盛顿杜勒斯-洛杉矶,傍晚起飞,没有菜单,没有毛毯,餐食比**还难吃。
貌似这个配置的服务只在去纽约纽瓦克、波士顿和洛杉矶旧金山之间跨大陆提供
Zhang.T  蓝卡会员  2020-2-20 10:59:52  | 显示全部楼层
其实倒骑驴的老772有一个好处,就是前面的八个物理头等也按照polaris卖得,上次PVG-ORD抢到了前面的头等,一路硬件飞过去开心死了
笨森  空乘  2020-2-21 04:35:55  | 显示全部楼层
哈哈哈哈开不开心
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frankfoo2020-2-21 13:26
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
lipangw  蓝钻会员  2020-2-23 21:55:41  | 显示全部楼层
应该是新版的772, 50个商务座,77W是60个商务座

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