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境外入京再收紧:堵住其他口岸入境进京漏洞

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futchi  钻石会员  | 2020-3-19 12:54:52  上海  | 显示全部楼层
konstanz 发表于 2020-3-19 12:36
你好6288 发表于 2020-3-19 12:29
上海绝大多数都是日韩线 该回来早就回来了
上海虹桥的国际航班也没转场,还在两场运营国际航班
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 12:59:47  上海  | 显示全部楼层
你好6288 发表于 2020-3-19 12:29
上海绝大多数都是日韩线 该回来早就回来了
请查看航旅纵横再来说话!
重点区域航班北京17-18号每天5班
上海每天8班
欧美国家美国东西海岸都是各一周三班
巴黎上海基本每天一班,国航一周才4班
伦敦盖德维克北京0,上海国航每天一班,东航一周3-4班(不过下周好像取消了)
希斯罗本来都是一天一班,结果国航加班次一口气加了10多班希斯罗北京,现在一般以上都改上海,东航自己盖德维克和北美的加班机都取消了,国航死赖着不取消。
上海还有个阿姆斯特丹没有全停,好像也有一周2-3班
北京多个阿联酋的一天一班
另外日韩的航班多意味着还有重点疫区转机转运的,比如昨天上海两起一个是香港转机一个新加坡转机
所以压力一点都不小,无非城市管理水平差
当然北京 hu-kou真的硬通货,而且管理水平已经从10年前20分提高到现在70分了。
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 13:00:23  上海  | 显示全部楼层
futchi 发表于 2020-3-19 12:54
上海虹桥的国际航班也没转场,还在两场运营国际航班
的确,真不知道港澳台上座率这么低留着干嘛,
你好6288  黑钻会员  | 2020-3-19 13:04:16  北京  | 显示全部楼层
本帖最后由 你好6288 于 2020-3-19 13:09 编辑
konstanz 发表于 2020-3-19 12:59
请查看航旅纵横再来说话!
重点区域航班北京17-18号每天5班
上海每天8班
北京全是重点区域 有什么可比的
东南亚没禁 欧洲没全禁 加拿大也没禁
反正非16国 可以测了就跑 送上车就与上海无关是吧
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 13:08:54  上海  | 显示全部楼层
你好6288 发表于 2020-3-19 13:04
北京全是重点区域 有什么可比的
重点区域航班北京5班,上海八班
更何况非重点区域比如香港新加坡同样有重点区域转机来的
反倒是北京,还保留金边、仰光之类的非重点区域航班
要咱们把英法美德荷中东韩国几个重点区域的航班数量列一下吗?
我都认可北京高贵身份地位了,承认下自己管理失败有这么难吗?
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yangming5152020-3-19 22:43
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
你好6288  黑钻会员  | 2020-3-19 13:11:47  北京  | 显示全部楼层
konstanz 发表于 2020-3-19 13:08
重点区域航班北京5班,上海八班
更何况非重点区域比如香港新加坡同样有重点区域转机来的
反倒是北京,还 ...
那么松松垮垮的
郭X鹏幸好走的北京 走上海看骂的是谁
王9k  钻石会员  | 2020-3-19 13:13:09  上海  | 显示全部楼层
这有什么好吵的 上海的管理水平是比北京高 但是那又如何呢 病毒又不管这些的
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 13:23:03  上海  | 显示全部楼层
本帖最后由 konstanz 于 2020-3-19 13:25 编辑
删除
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 13:24:36  上海  | 显示全部楼层
你好6288 发表于 2020-3-19 13:11
那么松松垮垮的
郭X鹏幸好走的北京 走上海看骂的是谁
对的 上海太松了,也太怂了
上面一副“你看我又松又人性控制的又好,最早复工承担经济大任,帮助北京分担入境压力,up我官吧”!
出事了就是垫背的罢了,上海就是归根到底离不开,要依靠;但也时刻可以拿来批判
要是上海新闻发布会敢说留学生没事别回来,看看people daily怎么发社论
另外湖北已经可以进上海了,只是要单独隔离,网上还有博同情的。北京的话42开头ID管你有没有去过hb统一买不到去北京的票,没bb的
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J.WEN2020-3-20 11:05
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yangming5152020-3-19 22:43
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奥楚蔑洛夫2020-3-19 14:39
送了1朵鲜花:  赞一个!
futchi  钻石会员  | 2020-3-19 13:35:51  上海  | 显示全部楼层
konstanz 发表于 2020-3-19 13:00
的确,真不知道港澳台上座率这么低留着干嘛,
韩国的那条虹桥-金浦航线都没停
而且这两天新闻里报道的输入病例,就有虹桥入境的
LIVE  终钻会员   楼主 | 2020-3-19 13:38:39  北京  | 显示全部楼层
konstanz 发表于 2020-3-19 12:15
从数据上看没有上海1/2大
无非就是机场和城市管理水平差罢了
恩,隐性压力。
LIVE  终钻会员   楼主 | 2020-3-19 13:38:48  北京  | 显示全部楼层
谢谢老弟资瓷~
LIVE  终钻会员   楼主 | 2020-3-19 13:40:38  北京  | 显示全部楼层
konstanz 发表于 2020-3-19 12:31
北京干什么都是对的,“松”是领头复工的好表率,“紧”是警钟长鸣有底线,昨天发布会明确说留学生没事别回 ...
你说的很对。。。
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 13:49:16  上海  | 显示全部楼层
你好6288 发表于 2020-3-19 13:04
konstanz 发表于 2020-3-19 12:59
请查看航旅纵横再来说话!
重点区域航班北京17-18号每天5班
国航扔到上海的可不是加拿大或者东南亚的
是伦敦的,伦敦已经是重点区域了,而且北京之前查出来的病例不少就是改飞上海的ca983和855还是6上面的
送上车就完事?说得轻巧,这一路上的密切接触者怎么算?留在上海住在酒店管不住腿怎么办?办理入关后直接国航拉去北京国内到达还差不多。
konstanz  蓝钻会员  | 2020-3-19 13:52:05  上海  | 显示全部楼层
futchi 发表于 2020-3-19 13:35
韩国的那条虹桥-金浦航线都没停
而且这两天新闻里报道的输入病例,就有虹桥入境的
港澳台上座率也不算高,真不知道干嘛不取消,而且外航航班还比东航多
台北基本运椅子,但国东南和BR CI都还在飞,我也是傻眼
韩国可能是疫情期间也没有不让中国人入境(买买买),KE几乎运了一个月的椅子,所以都不太好意思吧!不过现在买不到票的都绕道韩国香港来入境了
王9k  钻石会员  | 2020-3-19 14:06:27  上海  | 显示全部楼层
有一点要说的 由于中国签证变态难 绝大多数重点区域回来的 都是中国人
star6786  黑钻会员  | 2020-3-19 14:17:02  上海  | 显示全部楼层
这贴评论里的信息量好大
LIVE  终钻会员   楼主 | 2020-3-19 14:20:15  北京  | 显示全部楼层
star6786 发表于 2020-3-19 14:17
这贴评论里的信息量好大
大家掌握的情况更多
longrain_cq  钻石会员  | 2020-3-19 14:33:02  越南  | 显示全部楼层
star6786 发表于 2020-3-19 14:17
这贴评论里的信息量好大
我也有这种感觉.
信息量太大了.
在外网都了解不到的信息这里都有.
P787    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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Ke1vin4 小时前
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