东航新政后转投什么航空？

021没得选啊

叫我老陈吧 发表于 2021-9-29 11:31

银卡还好吧，挺香的。就是现在东航的航线太拉呱，两个京字间，一天就4个来回，搞笑的么

可是两京之间很多人选高铁这个距离正好是高铁和飞机竞争的区间

Https 发表于 2021-9-30 09:30

021没得选啊

你是自己查过确实你没别的选择，还是听坛子里说“021东航没得选”。只要你不是飞冷门城市为主，怎么可能没得选

其实我也是很被迫。云南是东航的大本营大本营，飞哪基本都是东航。国航几乎没有。南航少的可怜（昨天看到南航有云南公司差点问一句，飞机都没几架搞个云南公司干嘛？有着急又好笑）。现在就祥鹏比较多，可是不是极早就是午夜。川航也主要覆盖都在川渝。哎  之前随心飞的快乐现在成了痛苦。还好基本都是飞I仓，感觉后面不知道选哪家了

不是常旅客 对政策无感 加之休息室一直用银行的的 都没搞明白为啥要航司的

出差少了。积哪个都不太有用。就随缘吧。看随时的心情。曾经一年90段东航，连续几年都是全东航

绿羽孔雀 发表于 2021-9-30 20:09

不是常旅客 对政策无感 加之休息室一直用银行的的 都没搞明白为啥要航司的

因为航司的会员给贵宾厅和值机优先非常稳，银行的覆盖面不行。比如三亚就没有

Ferminator 发表于 2021-9-28 17:15

新政难度太大了，能不能在非大型分公司的二线及一下城市实行差异化的会员政策，像合肥、南昌、太原这类子公司所在地，本来航空需求就远比不了一线，很多航线也就1班不像上海班次多，达标难得多

我就太原，现在改海航了，但海航航线比起东航太少！，东航太原出发除去虹桥，其他平均也就一个航段500！现在银卡都难

做个mu白板，出行想要舒适订个商务舱，啥待遇都有，除了行李出来的时候，在高贵的会员们后头

尘1014 发表于 2021-9-30 13:01

其实我也是很被迫。云南是东航的大本营大本营，飞哪基本都是东航。国航几乎没有。南航少的可怜（昨天看到南 ...

你这种保个银卡保底，剩下价格为王。

绿羽孔雀 发表于 2021-9-30 20:09

不是常旅客 对政策无感 加之休息室一直用银行的的 都没搞明白为啥要航司的

银行很多老干部，条件比较差。当然也有好的，通常银行的对常旅客而言是一个良好的“补充”

虎崽的大哥 发表于 2021-10-1 17:44

银行很多老干部，条件比较差。当然也有好的，通常银行的对常旅客而言是一个良好的“补充”

可能我对吃不太在意 但习惯了独立贵宾楼 虽然老干部 但很省事 而且银行感觉简单多了 航司保级不是常旅客很难

飞客3040650 发表于 2021-9-30 22:11

因为航司的会员给贵宾厅和值机优先非常稳，银行的覆盖面不行。比如三亚就没有

三亚看坛子 pp卡就行啊.. 虽然没有银行cip 只是玩卡的 pp龙腾也不缺吧 最主要银行的容易获得也容易持有 航司卡真金白银没办法

Base南京。已经改投吉祥，已经匹配吉祥金

飞客3040650 发表于 2021-9-30 22:09

出差少了。积哪个都不太有用。就随缘吧。看随时的心情。曾经一年90段东航，连续几年都是全东航

对 正解

飞客128855 发表于 2021-9-30 12:51

可是两京之间很多人选高铁这个距离正好是高铁和飞机竞争的区间

高铁收益太少了

幸亏我base南航基地，暂时没受到东航毒害。

奶航

erisonlee 发表于 2021-10-2 22:34

Base南京。已经改投吉祥，已经匹配吉祥金

感觉吉祥在南京比东航航线少不少啊

Base合肥，HU金挑成功