荷兰航空KL691 Amsterdam- Toronto B787-10 商务舱

游走在路上 发表于 2023-2-27 14:59

感觉荷航老奶奶都很和蔼

是啊 比BA的服务好太多了，全程都有姓氏问候 我都惊了 感觉很少有航司能做到这点。而且主任乘务长老奶奶在起飞前还找每位商务舱乘客聊天

X的飞行日记 发表于 2023-2-27 20:03

午餐也是嘛 我当时去的都是早餐时间，我还以为中午晚上会好一些

午餐最多加个水煮法兰克福香肠哈哈哈

小茂两三只 发表于 2023-2-27 16:48

荷航这个米饭是蒸的还是煮的呀，看起来有弹性

米饭难吃的要命

KEAPA 发表于 2023-2-27 20:37

午餐最多加个水煮法兰克福香肠哈哈哈

额这

KEAPA 发表于 2023-2-27 20:38

米饭难吃的要命

这次的还行诶 上次是真的生米

X的飞行日记 发表于 2023-2-27 09:21

哈哈哈 我圣诞节往返LHR BA92/93都是35K 那段时间偶然有几天拿772飞，但现在还不到换季 居然直接把35K全 ...

因为777可以多拉人，两舱的座位多，毕竟2-4-2一排8个座位，比35k多了一倍.

wxxnxs 发表于 2023-2-27 21:06

因为777可以多拉人，两舱的座位多，毕竟2-4-2一排8个座位，比35k多了一倍.

777又分773er和772er。虽然777是3-4-3， 35K是3-3-3，但35K的机身长度比772长多了. BA的35K载客量331， 772载客量up to 336 所以肯定不是载客量的问题

蓝色涂装飞机真好看，经典

X的飞行日记 发表于 2023-2-28 12:24

777又分773er和772er。虽然777是3-4-3， 35K是3-3-3，但35K的机身长度比772长多了. BA的35K载客量331， 7 ...

你太抬举BA了，我说的2-4-2是商务舱的倒骑驴排列，是不是以为我说的是经济舱？没错BA就是可以在商务放一排8座，就问你服不服。BA的777两舱数量绝对比35k来的多，这就是为什么纽约航线不用35k，能多卖一个商务是一个。另外BA的777经济舱还真不全是3-4-3，而是又相当熟练是传统的3-3-3，是不是又觉得不可思议.

wxxnxs 发表于 2023-2-28 18:28

你太抬举BA了，我说的2-4-2是商务舱的倒骑驴排列，是不是以为我说的是经济舱？没错BA就是可以在商务放一排8座，就问你服不服。BA的777两舱数量绝对比35k来的多，这就是为什么纽约航线不用35k，能多卖一个商务是一个。另外BA的777经济舱还真不全是3-4-3，而是又相当熟练是传统的3-3-3，是不是又觉得不可思议.

2-4-2的777基本上都已经更新成新的club suite了 现在的倒骑驴只有788/789有。而且三仓布局的772跟35K的商务舱数量基本相同 飞多伦多的没有first class

泰迪的愿望 发表于 2023-2-27 19:17

我也要像楼主那样享受生活

你的京沪线也很赞啊

MDuras 发表于 2023-2-27 06:43

1. 那个330是Hi Fly的飞机，但你问的有点晚，看不到具体到底是哪个航班了，但我猜可能是Sunwing Canada，不 ...

中间那架是340吧，4发的

MDuras 发表于 2023-2-27 06:43

1. 那个330是Hi Fly的飞机，但你问的有点晚，看不到具体到底是哪个航班了，但我猜可能是Sunwing Canada，不 ...

中间那架是340吧，4发的

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Bruce Брюс 发表于 2023-3-1 04:11

中间那架是340吧，4发的

你看的好仔细哦。是的 四发

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