HU金卡是不是废了，前排还有一堆位置，**到了……

kimikong 发表于 2024-6-21 15:24

是可以，主要是觉得来的早就懒得打了，只是叹息下hu现在卡旅客真多，每次海口海翼轩都是满满只能和金鹏阁 ...

这个取决于航线，根据我的经历，凡是涉及海南的航线前几排全是高卡，平时坐的其他非热门航线大多也就两三个高卡吧

kimikong 发表于 2024-6-21 14:38

杭州=海口

杭州正常会给，如果没有，就是提前预留完了，或者海口那边有要客

gao30124 发表于 2024-6-21 15:52

这个取决于航线，根据我的经历，凡是涉及海南的航线前几排全是高卡，平时坐的其他非热门航线大多也就两三个高卡吧

这条线我这几年飞了100多次，一年飞不下20次，之前都没有这种情况，也就从今年换季后才开始发现前排难搞了，休息室人多了，不知道是不是因为飞行通的原因 纯属见闻。

kimikong 发表于 2024-6-21 16:06

这条线我这几年飞了100多次，一年飞不下20次，之前都没有这种情况，也就从今年换季后才开始发现前排难搞 ...

这么说的话估计是近来高卡数量有大幅增长了

贵宾挑战赛，6段银12段金。国际航班一飞升金。现在的卡也就图一个休息室的饭了。

gao30124 发表于 2024-6-21 17:27

这么说的话估计是近来高卡数量有大幅增长了

有道理

sowieich 发表于 2024-6-21 17:55

贵宾挑战赛，6段银12段金。国际航班一飞升金。现在的卡也就图一个休息室的饭了。

毕竟跟国航北京出港无法比，据说有些航线宽体前三排都是要客和白金卡

kimikong 发表于 2024-6-21 19:21

毕竟跟国航北京出港无法比，据说有些航线宽体前三排都是要客和白金卡

人家国航的白金和要客是实打实的哈哈哈

咱忽悠的要客数量就少多了，白金虽水也算实打实，金银卡实在是太简单了，完全没点含金量lol

海口北京线到港举牌子接要客的都要排队

kimikong 发表于 2024-6-21 16:06

这条线我这几年飞了100多次，一年飞不下20次，之前都没有这种情况，也就从今年换季后才开始发现前排难搞了，休息室人多了，不知道是不是因为飞行通的原因 纯属见闻。

感觉就是因为飞行通......小红书上就看到好几多买了飞行通的

post_deleted

忽悠......

不想睡觉 发表于 2024-6-21 22:23

人家国航的白金和要客是实打实的哈哈哈

咱忽悠的要客数量就少多了，白金虽水也算实打实，金银卡实在是太简单了，完全没点含金量lol

也是 哎 想想每次辛苦飞保级有时为了航段还专门加价感觉越来越没必要

姚城小魔王 发表于 2024-6-21 23:01

感觉就是因为飞行通......小红书上就看到好几多买了飞行通的

说明方老板决策到位

飞客2092613 发表于 2024-6-21 22:30

海口北京线到港举牌子接要客的都要排队

毕竟是海南省政要进京的通道航班 一般**都专门包机过去

kimikong 发表于 2024-6-22 20:25

毕竟是海南省政要进京的通道航班 一般**都专门包机过去

不过海南能够满足要客级别的人数也应该不太多啊

我以前也喜欢第一排或者安全出口 现在我喜欢最后一排 不过 暑运了最后一排也不能独占了 之前独占一排好爽

kimikong 发表于 2024-6-22 20:24

说明方老板决策到位

反正我觉得现在金银卡越来越泛滥了 刚从海口飞回杭州 六个卡 以前最多两三个

kimikong 发表于 2024-6-21 14:05

可能白金卡更多

白金卡和金卡看到的一样，就是可以打电话

飞客2092613 发表于 2024-6-22 21:47

不过海南能够满足要客级别的人数也应该不太多啊

除了vip外还有cip