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布鲁塞尔航空IAD-BRU- MXP,A333 A319 商务舱报告

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wilbur888  黑钻会员   楼主 | 2024-7-8 10:39:52  加拿大  | 显示全部楼层
m.y 发表于 2024-7-8 07:24
登机车是在50、60年代的产物,因为那时候登机廊桥不普遍。它的目的是把乘客从主航站楼直接送到飞机,减少步行距离,机场也省得建更多卫星厅。后来航站楼设计变了,登机车就少见了。蒙特利尔和巴黎的机场以前用过。
https://www.youtube.com/watch?v=6C3iKBJhgZM
不知道为什么 IAD 还在用,在美国加拿大去那么多机场貌似直有IAD 在用。
wilbur888  黑钻会员   楼主 | 2024-7-8 10:41:13  加拿大  | 显示全部楼层
旷旷PEK 发表于 2024-7-8 08:31
写的真好 我在布鲁塞尔转过好几次机 确实很慢 但没去过布鲁塞尔的星盟休息室 因为每次布鲁塞尔机场转机都是坐海航(票价便宜一点) 机场特色:丁丁火箭 蓝精灵 超漫画的一水彩绘机~各种牌子的巧克力 哈哈
海航好喜欢BRU 的,降落时候有两架海航飞机,比在场的布鲁塞尔A330 还多
oldmanstyle  黑钻会员  | 2024-7-8 12:38:42  广东  | 显示全部楼层
谢楼主分享
EdgarHoo  终钻会员  | 2024-7-8 23:39:01  浙江  | 显示全部楼层
尾翼挺好看的哈哈
wilbur888  黑钻会员   楼主 | 2024-7-9 00:16:12  加拿大  | 显示全部楼层
EdgarHoo 发表于 2024-7-8 23:39
尾翼挺好看的哈哈
嗯 涂装 还可以

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