经过多次比较，同样的行程，东航需要的里程绝对是最贵的

深圳优先级是：深航＞海航吧？

你要是提前一点，应该是16000才对，动态没办法，021也没办法。里程就换过一次票，平时哪个航司便宜坐哪个，每天寻找各种联程票

比例再低，换不到票有*用，我全换东航是因为025淡季每个航班2商务5经济换到票概率大

TerryKong 发表于 2024-7-18 23:22

深圳优先级是：深航＞海航吧？

开玩笑，还是南航最多其次深航，在深圳没有南航里程，寸步难行

但是积攒里程，东航最便宜

东航不是这么用的，。。

狼爷怪蜀黍 发表于 2024-7-18 23:39

你要是提前一点，应该是16000才对，动态没办法，021也没办法。里程就换过一次票，平时哪个航司便宜坐哪个，每天寻找各种联程票

梅友机场

提前兑换一般还好~~像上海最近暑期，大部分地方都是动态兑换，就不核算了~

添腹一饼 发表于 2024-7-19 09:27

梅友机场

同0512吗？

STVCHEN 发表于 2024-7-18 23:03

是，当时看到花钱的话买要一两千以上，最后没办法只好血亏也换了东航

5万东航，就算600一万也值3000了，你去兑个一两千的机票。。。。

Mr張 发表于 2024-7-18 19:39

人家东航是用来卖国际航线的，东航里程卖价格是最贵的720-750，谁傻傻的在国内自用啊，如果你自己用就不要集东航了，不会玩还玩

求介绍750的，问了好多都是720

货拉放票大方，方便换，旺季也有，综合性价比还可以，联名渠道多，谁计较那么点

有没有大佬解释一下，为啥我看上海飞美国城市的头等舱西部65万积分，东部150万积分，经济舱积分也不便宜

FlyToTheMoon 发表于 2024-7-18 19:40

短途六千，公务八千是最低的吧，另外算价值多看看公务，东航放票也算大方，如果出的话，东航是最值钱的，国航要四航段，海航放假的时候固定少，南航不滚动且来源少

东航不是受让人是有固定的名额限制的吗 是不是不能经常出

Mr張 发表于 2024-7-18 19:39

人家东航是用来卖国际航线的，东航里程卖价格是最贵的720-750，谁傻傻的在国内自用啊，如果你自己用就不要集东航了，不会玩还玩

精辟，👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

TerryKong 发表于 2024-7-18 23:22

深圳优先级是：深航＞海航吧？

还有南航

wocissy 发表于 2024-7-19 09:43

5万东航，就算600一万也值3000了，你去兑个一两千的机票。。。。

那时候就是一时脑抽了呗

话说东航出国际航线好出吗？就怕砸在手里

攒个几w里程，**一把商务舱往返就完事了

aaaaaaaaaron 发表于 2024-7-19 10:20

东航不是受让人是有固定的名额限制的吗 是不是不能经常出

有吧，不过13人还是多少，一单8.5万，大单有十多万，你要是没有上百万，没必要操心这个问题吧