低端出差党怎么升级，有没有什么野方法呀

和我司政策一样，也是限最低价。如果某低级仓位剩的票不多的话，可以在其他平台锁仓，你随便在某猪某程等平台下单最低价舱位不付款，再去你们公司订票平台刷新一下，低价舱位就没了。

一般出发当天或者提前一天定的话，PBMH这四个1航段的舱位还是容易买到的，KUALQ是0.75航段保底。

最低舱位能飞个南航银，感觉频率不低啊，感觉可以冲下海航金，南航保银就不错了。另外国航系有没有可能到金，如果能搞个国航金应该也够用了

有个办法就是你买的经济舱和明珠舱或者公务舱差价很低的时候，补差升上去，这是有航段的，但是保险的话可能你得先把行程单打印出来，上半年我有一次买的W舱1640，公务舱1660，我先打了行程单补了20块钱升上去了

自己加价，飞公务舱

南航银卡其实也差不多了，该有的权益也都有了

分析弟 发表于 2024-9-1 22:51

和我司政策一样，也是限最低价。如果某低级仓位剩的票不多的话，可以在其他平台锁仓，你随便在某猪某程等平台下单最低价舱位不付款，再去你们公司订票平台刷新一下，低价舱位就没了。

一般出发当天或者提前一天定的话，PBMH这四个1航段的舱位还是容易买到的，KUALQ是0.75航段保底。

我昨天飞锁仓没用… 先是最后两张u舱，全锁了也没变化😂

放过公司吧，公司活下去你才有的飞

确定你们公司的老板不上这个论坛么

自费升舱嘛

南航没有挑战了 而我常飞的那个航段只有南航有崩溃

公司ota 买了打客服加钱升S

起飞前一个小时买

等明年，按消费金额

杭州～深圳。不去养凤凰知音

onlyukiki 发表于 2024-9-4 09:16

放过公司吧，公司活下去你才有的飞

为了公司频繁出差，我巴不得不飞呢

怎么感觉跟我一个公司的