运城为什么这么多航线

城市亮光 发表于 2024-9-26 08:35

是的，长沙到广州有，到省内的邵阳等地都有

有人说高铁密集，难道广州长沙间高铁不密集吗？有人说开长沙到广州是航线南航方便长沙人到广州转机去国外，难道深航不可以效仿吗？似乎都不是很有说服力。深圳被戏称为湖南省会，两地间人员交往密切，需求肯定是有的呀，比如我就很想乘坐长沙到深圳的航班。

广州国际航班多，转机的。香港到广州还有飞机呢

xhr666 发表于 2024-9-26 14:22

嘿嘿，我老家就是运城的，确实不错👍

平陆油泼面很好吃，而且只要10元一大碗，爱了

wskymom 发表于 2024-9-26 12:34

那去运城出发方便吗？

高铁一个小时，下来运城高铁站离机场貌似不远

运城的航班确实很牛啊，几乎没啥廉航，都是大航司全服务

grosser_Wald 发表于 2024-9-26 07:13

刚刚看了下 深圳到长沙居然真的没有直达航班！ 民航局有冰吧

开了才是有病，这距离坐飞机

这个位置很好呗。运城机场客流量大，人口多，铁路不发达，南下，往东都没有比较好的高铁所以客流很不错。航班通达率很高，但频次并不高。长沙深圳纯粹特例吧，这种铁路网发达的地方通常航班都很少，比如深圳南宁，除非两个都是基地航司，通常会开行航班方便人员调度等等。如果运城高铁开通能够四小时到南京，两个多小时到武汉，三个多小时到长沙，航线会被砍一大半。

多哆哆多 发表于 2024-9-26 15:51

高铁一个小时，下来运城高铁站离机场貌似不远

那有时候还是可以考虑的，咸阳机场坐机场大巴到西安市区也要1个多小时了。

飞客2761303 发表于 2024-9-26 19:46

开了才是有病，这距离坐飞机

那怎么理解直线飞机，长沙到邵阳芷江，南昌到赣州，武汉到恩施等，不都高铁很方便了吗

同理义乌，一个县级市，南航过夜基地，7个过夜航班，每天出港25+

飞客2761303 发表于 2024-9-26 19:46

开了才是有病，这距离坐飞机

广州到长沙有啊

sonyangel 发表于 2024-9-27 13:54

同理义乌，一个县级市，南航过夜基地，7个过夜航班，每天出港25+

义乌毕竟GDP杠杠滴，小商品在国际上都有名。运城各方面都差多了。对了话说浙江省包括杭州宁波都是和东航国航海航关系密切，义乌ZF居然有能力靠一己之力把自己打造成南航基地，也是神奇

飞客2761303 发表于 2024-9-26 19:46

开了才是有病，这距离坐飞机

香港到澳门的航班都有！大惊小怪.

长沙不光去深圳没有航班，合肥、郑州还有香港都没有，太坑了。

千万个为什么 发表于 2024-9-28 23:41

长沙不光去深圳没有航班，合肥、郑州还有香港都没有，太坑了。

其实这种高铁至少跨越了一个省会城市的，如长沙到深圳高铁路过广州，长沙到合肥高铁路过武汉或南昌，长沙到郑州高铁路过武汉，不开通直达航班不合理。肯定有需求。

某航高管老家是运城的

林寒寒 发表于 2024-9-29 08:19

某航高管老家是运城的

我看见运城机场“深航国际酒店”的巨大广告牌时，也有此猜想。不然深航不会在运城下这么大一盘棋。

grosser_Wald 发表于 2024-9-28 16:25

香港到澳门的航班都有！大惊小怪.

香港到澳门哪有？？