南航真是一言难尽啊，隔壁国航周年活动搞得风生……

C位的大大爷 发表于 2024-11-30 14:08

自己一身毛还说人家是妖怪，好好去看看医生吧

你这种货色就是不攻击别人不舒服。奉劝你多赚钱，早日变高贵，以后就不用为了保级抢1416了，更不用辛苦的当天飞往返了。否则，双流机场下个举牌的就是你！

真搞不懂你这种人，哪来的优越感攻击别人，有不同意见好好讨论，直接上来就人身攻击。谁给你的勇气啊？你可以认为国航休息室好，我也可以认为他不好。你是国航休息室股东？我的回复一没攻击楼主，二没攻击其他人，只是分析了为何南航没出放水保级政策以及国航基地机场休息室人满为患的问题。你为何就直接攻击我呢？所以，谁有病不是一目了然吗？ 就事论事，上来直接攻击人，这么没礼貌吗？

这么看，你啊，一定是国航所有会员中最low的那个！

白菜不都是直接送保级么

没让会员众筹 787 已经不错了

evans86 发表于 2024-11-30 12:24

不敢不敢，我就是个普卡，和您这种当天往返飞1416的大佬比不了。一句国航休息室像菜市场把您这种大佬搞破防了，真的是我的罪过。

生活其实充满阳光，我们的内心也应该光明，卑微的内心看待其他人的任何的话，都会觉得别人在彰显高贵。电影《我不是药神》里面说世界上只有一种病，这种病有可能是造成这种自卑内心的主要原因。

归根到底，我不该吐槽国航休息室像菜市场，因为会戳伤您的自尊，毕竟您是请着假如此辛苦当天往返的国航贵宾，国航不送您一年保级真心对不起您，国航应该让您抽到金卡！但是说句忠言逆耳的话，您的病也不能再耽误了。有个东西叫薅羊毛，您可以试试治疗效果。

我认为这位仁兄说的一点问题都没有，虽然南航也不高贵，但是坐标北京，国航的休息室就是菜市场，连个坐的地方都没有，相对南航人稍少

卧石读茗 发表于 2024-12-1 18:30

我认为这位仁兄说的一点问题都没有，虽然南航也不高贵，但是坐标北京，国航的休息室就是菜市场，连个坐的地方都没有，相对南航人稍少

谢谢，这两年T3休息室经常是一个空位都没有。

sugou 发表于 2024-11-30 19:19

白菜不都是直接送保级么

我印象里国航也送了2020年，2022年和2023年吧（2021年送没送忘记了），今年今年2024年搞的是半价保级和掉级回望。国航是每年年初就出政策。南航还得年中开盲盒。航司是很艰难，但是对于那些年年正常保级的旅客，国航这种会员营销手段是否降低这些真正为国航贡献旅客的体验，是值得商榷的一件事。

今年大概率是没了，金银卡太多了

问了下客户经理

今年估摸么啥特殊活动了

就任务中心里的一些送里程活动了

其实小银最大好处可以提前选个座位

登机时不要排队

gamecenteruk 发表于 2024-11-27 18:09

刚刚5000元飞了一个9航段的国际公务，保级成功。

啥航线

当风筝遇上了风 发表于 2024-11-30 12:26

坐标杭州，南航休息室比起国航就是一坨屎。

确实，对比一下，HGH T4 国航紫宸比南航休息室水平高几条街，南航东西太少了。不过环境还行

evans86 发表于 2024-12-2 09:17

谢谢，这两年T3休息室经常是一个空位都没有。

帝都国航确实是一言难尽，其他地方还好

kimi_jm 发表于 2024-12-3 11:06

帝都国航确实是一言难尽，其他地方还好

高峰期紫轩我找个座位都费劲

evans86 发表于 2024-12-2 09:26

我印象里国航也送了2020年，2022年和2023年吧（2021年送没送忘记了），今年今年2024年搞的是半价保级和掉级回望。国航是每年年初就出政策。南航还得年中开盲盒。航司是很艰难，但是对于那些年年正常保级的旅客，国航这种会员营销手段是否降低这些真正为国航贡献旅客的体验，是值得商榷的一件事。

是啊，凡是都有利弊，看看白菜后台精算后怎么弄了

b8373229l 发表于 2024-12-3 08:19

啥航线

任意一个东南亚转机的都可以，我是飞的日本，JIIJ舱位。

kimi_jm 发表于 2024-12-3 10:51

确实，对比一下，HGH T4 国航紫宸比南航休息室水平高几条街，南航东西太少了。不过环境还行

老板，这个对比多少有失偏颇的。杭州机场南航都不算基地，办理机票都是代理。虽然有个新的休息室，但是大家都懂，非基地的休息室跟基地比起来还是差的很远的。原来虹桥南航休息室还有味道不错的鲍鱼捞饭呢。而且，国航浙江分公司的服务一直都是出了名的好。

evans86 发表于 2024-12-3 15:40

老板，这个对比多少有失偏颇的。杭州机场南航都不算基地，办理机票都是代理。虽然有个新的休息室，但是大 ...

呵呵。那是，非基地确实差很多

evans86 发表于 2024-11-27 14:19

南航app各种活动搞一年了，各种优惠直接在票价上都体现，还放水干嘛。感觉南航目前的策略就是把目前客户层级区分开。价格敏感型消费者，那你可以去买低票价享受实惠，不差钱的消费者，那你享受相应的服务。国航那种比菜市场还菜市场休息室有啥意思。三大航中，南航的银卡应该是最简单可以获取的了吧？国航银卡没权益，东航要消费3万，南航20段那不是很简单么？连个银卡都不愿意贡献，为啥要给你保级？不放水才对吧！会计与其考虑放水保级，不如考虑怎么加个联盟吧，提升会员价值。

基地航司的会员厅（包括不限于CA在PEK，MU在上海两场，CZ在广州）都是不同风格和类型的菜市场，大差不差，PEK T3的10来年没更新显得更陈旧而已