求教，花7000+白金续命一年划算吗？这个收益该怎么算

HIT_Victor 发表于 2024-12-1 20:25

如果没有一飞保级，你会不会为了保级买高舱位？

应该是不会

janiel1188 发表于 2024-12-1 22:59

我觉得白金现在的意义就是里程是否能用出最大值，有没有洲际或经常国内快线的需求，因为洲际里程票金卡申请 ...

对，这个点我也比较关心，洲际航线公务舱 金卡真的很难申请吗？

飞客1036815 发表于 2024-12-1 23:50

3, 一飞保级应该有1w左右消费里程进账，用得好也值个1k

我确实忽略了这点

我明年1月到期，也是同样的问题，不打算一飞保级。前两年送航段多混了个白金，现在保肯定是保不住。按26号的价格和回血还行，12月的活动base北京得花差不多1万。多说几句，别说保白金，金卡都不想刷航段保了。最终还是看个人消费能力吧，我是彻底降级了，也当了几年金卡和两年白金，以后随缘吧。

都白金了咋还问这种问题呢……这白金是咋飞出来的。

世界卡里程价值可不止2000

TSN没有宽体机 发表于 2024-12-2 10:14

世界卡里程价值可不止2000

你要这么想，哪怕没有世界卡，你也有农行 建行，中信白金可以选择，12：1或者10：1的比例，所以算差额，如果一个月刷4-5万rmb，一年也就少2万里程

先假设刚性需要保级

刷航段差不多350/航段，应该没有更低了吧，相当于打包20个航段，自己日常60个，根据自己的情况来，牛马如果只能经济舱，90%应该完不成80段

飞得少没必要 你问就是不值

既然你都按钱数算出来觉着不值了，那就不飞，不纠结，不后悔，不就得了。

保金没必要，升金也很容易，但是白金就有必要，而且延一年相当于是两年，平均每年4000多的成本

算的很清楚，明显对楼主来说不划算

国际航班选座，出口位置一次800只有白金免费选。当然这个看身高有没有需求。

didika 发表于 2024-12-2 12:33

保金没必要，升金也很容易，但是白金就有必要，而且延一年相当于是两年，平均每年4000多的成本

为啥延一年相当两年，正常白金掉级都有一年金卡。这个只是相当于多一年白金吧