到底是怎么改呢？

据说是像东航那样，加上消费金额

過眼煙雲 发表于 2024-12-10 08:44

据说是像东航那样，加上消费金额

……

過眼煙雲 发表于 2024-12-10 08:44

据说是像东航那样，加上消费金额

个人感觉凤凰知音直接取消各种升保级活动，回归原来即可，难度就差不多了，完全没必要搞金额制。

正常的体系基本没有刷航段的空间，即便有，没个两三万消费也刷不到金卡，比如刷500的TT中转或者刷500左右的折扣高经，刷够40段也要2W多了。。。2W消费对标货拉拉也到银卡了，货拉拉银卡除了休息室不能带人，申请不了里程票其他几乎和国航金没啥区别。

像国航目前流出的方案，给予达到一定消费的会员额外权益也是一个很好的思路，总之就是要体现差别才是好的方向。

真希望能追溯今年的消费金额啊。可惜是做梦。飞中美真是亏大了，价格最高，里程没啥差别

thuliang 发表于 2024-12-8 21:28

只在公号里看见了这个

这个感觉和之前深航搞的那个什么徽章有点像啊，按照登记送升舱券啥的

估计学习很多国外航司 是机票金额

一只小廊桥 发表于 2024-12-9 07:35

光看到了激励计划，剩下的没看到，但是如果改成金卡国内航班没有休息室可能会出现评论区很多人说的保个银就够了(虽然银卡也可以降标)，那可能还有会员流失的问题，静观其变吧，不过现在的确金卡太多了。

还不如先解决境外那些星盟金 尤其很多p图大神匹配的纯水金卡

Eddy小爷 发表于 2024-12-12 01:11

还不如先解决境外那些星盟金 尤其很多p图大神匹配的纯水金卡

我认识的就有一个，鱼上极低价格搞了一个星盟金，然后还朋友圈好顿炫耀……

就是消费金额达标送一些升舱券，退票这些啥的

一只小廊桥 发表于 2024-12-9 07:35

光看到了激励计划，剩下的没看到，但是如果改成金卡国内航班没有休息室可能会出现评论区很多人说的保个银就够了(虽然银卡也可以降标)，那可能还有会员流失的问题，静观其变吧，不过现在的确金卡太多了。

不会吧 国航金卡比照星空金卡 这样是不是就和联盟的规则冲突了……