年底了。里程换够且有需求的各位看过来。

花花花花~ 发表于 2017-12-8 09:40

国航硬性4飞，连受让人也要4飞太坏了

受让人也4飞？！真的假的！那换一家小孩儿老人的不用想了？

我觉得还是看需求，如果时间不自由的人还是看能换到过年国庆之类的，021的东航，虽然所需里程多，但是能换到过年期间的，一般旅游产品都是屏蔽的死死的。上海-札幌，2/17-2/14 往返10000+，如果换里程票赚大了

总结的很不错，MU就换暑假票了，不太会换东京出发的，转机感觉很麻烦

muschelji 发表于 2017-12-8 12:11

我觉得还是看需求，如果时间不自由的人还是看能换到过年国庆之类的，021的东航，虽然所需里程多，但是能换 ...

正解

lanababy77 发表于 2017-12-7 22:40

那么请教下，坐标福建福州和厦门，航线几乎都被厦航垄断，兑换东航还是南航，还是国航呢？

之前问了东航和南航，说都要按照天合联盟的比例来换，感觉很亏，厦航9000里程的需要东航20000里程，唉，谁让木有厦航可以兑换。

在这种情况下，换哪家更实际点？求指教！谢谢

海航下属的福航啊

aa20 发表于 2017-12-8 11:28

4飞，老会员受限制不？

如果N年前4飞了，17年实施新条款后还要再4飞吗？

N年前没问题，只要4飞，我之前也问过客服，也是好久以前飞滴

评论内容不可见

山航好像都没啥活动，厦航更是，哎，所以只能累计到东航，回头看看东航的航线会不会更多点

firezou 发表于 2017-12-8 12:54

海航下属的福航啊

海航下属的福航，现在航线多吗？那海航里程可以直接兑吗？比例多少啊？我还木有坐过海航的哇。。。。赶紧先去办个会员卡

感谢分享

lanababy77 发表于 2017-12-7 22:40

那么请教下，坐标福建福州和厦门，航线几乎都被厦航垄断，兑换东航还是南航，还是国航呢？

之前问了东航 ...

同样0592的，我是换的CA，攒着飞欧洲。

XMN-HKG有一天四班的KA在飞，BA随便换票，成本其实很低的

fairylyy 发表于 2017-12-8 13:07

同样0592的，我是换的CA，攒着飞欧洲。

XMN-HKG有一天四班的KA在飞，BA随便换票，成本其实很低的

CA的多久清零啊？我CA积分好少好少。。。。。。就厦航比较多，东航最近用里程银行兑了一些

lanababy77 发表于 2017-12-8 13:16

CA的多久清零啊？我CA积分好少好少。。。。。。就厦航比较多，东航最近用里程银行兑了一些

36个月

可以考虑换 JL日本北美的公务头等。公务150000往返，头等200000往返，最推荐的航线是 东京纽约，感受一下JL的头等服务也是值得的，这条线税费1067，换日本夏威夷也是可以的，

没兑换过里程，问个小白的问题，大家别见笑，

问下楼主原贴里写了这部分， 东航从国内到了日本，再在从东京选东航飞北美？？？那这样税不是更高？

JL 是啥意思

fairylyy 发表于 2017-12-8 13:17

36个月

目测我36个月都不一定能换到一张单程的票。。。。。。。

lanababy77 发表于 2017-12-8 13:18

目测我36个月都不一定能换到一张单程的票。。。。。。。

110K往返头等，ae白一年怎么着也撸出来了吧。CA真正麻烦的是新政以后的四飞成本高，至少得两千+了

如果实在是没多少消费，往海航去攒，整个几年换香港-北美的线也还可以，毕竟他家不过期。只是在福建实在是没什么机会能从飞机上攒到海航里程。

至于坐厦航的里程，还是累计去明珠卡吧，至少比那个小白鹭好用点啊

fairylyy 发表于 2017-12-8 13:22

110K往返头等，ae白一年怎么着也撸出来了吧。CA真正麻烦的是新政以后的四飞成本高，至少得两千+了

如果 ...

我撸不出辣么多啊。。。。现在积分缩水，更不太可能了。。。。。前阵子出行问了南航兑换厦门的机票，厦门9000里程的，南航和东航都要20000，心好累啊。。。。

如果浦发也能兑换厦航的就好了。。。哈哈哈哈

刚注册了海航的会员，准备按你说的，累计点海航的里程好了。。。。感谢哇！

好贴！东航上海出发换日本的划算吗？

021的小白过来学习...

想了想只换了东航 需求只有去日本的...

vivi2526 发表于 2017-12-8 11:54

受让人也要4飞吗？

抱歉，是我之前听人说的，自己没核实过，刚才特意打电话去国航问过了，受让人不需要4飞！