服务吊打东航！南航A359深圳-北京CZ3189商务舱飞行报告

jeffgreen 发表于 2023-5-26 17:52

地面服务你指的是啥？两舱休息室？值机柜台？优先登机？我没能明白你说的地面服务=0是哪方面的服务？商务 ...

就我的经历来说. 两舱休息室再好也就那样.

南航在大本营广州, 国际转国内都可以行李直挂, 国际航班行李一般过完边检出来就能拿到行李.

东航在大本营上海, 国际转国内不可以行李直挂(部份境外机场出发可以), 国际航班行李落地后没有一个小时你是见不到行李的. 我的两舱优先行李都要等一个多小时, 非优先行李应该会等更久.

当然还有一个更烂的深圳航空, 在大本营深圳, 连国内转国际都不能行李直挂, 以前没坐过深航, 今年五一坐过一次, 我还是第一次见同一航司联程票国内转国际不能直挂行李的.

南航中转航班, 两舱乘客, 会有工作人员在第一程航班落地时在廊桥举名字牌等待, 全程带着到下一登机口. 如果经济舱乘客的转机时间不足, 也有这个待遇, 工作人员带着你一路飞奔. 如果肯定赶不上后程, 工作人员也会耐心解释, 并给出解决方案, 带你到服务台处理.

东航中转, 没有人会理会你. 就算是因为上程航班延误造成转机时间紧张, 那也是你自己想办法, 自己找中转柜台, 大不了给你改签下一班. 管你是经济舱商务舱, 一视同仁.

就京深、京蓉公务舱来说，我还是觉得MU好一点，毕竟MU的359和789的公务舱硬件还是抗打的，加上公务舱的免费WiFi，就已经赢了吧

Gestern 发表于 2023-5-26 13:47

我个人感觉，南航的客舱服务一直都还可以，无论两舱还是经济舱的空乘态度基本上都很好，服务也基本到位。只 ...

木航菜航每年配餐总成本差不多的，前者大多数航班上无餐食or茶点，后者只要符合规定能配热餐的航班绝不会动歪脑筋，没有对标mu和ca。

擦航换了LD后，不在饭点儿的航班即便飞行时间够，前后舱取消全部餐食，部分航班水车（对标忽航）只有咖啡茶水热水。

木航有些“比会计更会计的会计”在看不见的地方悄咪咪省钱：0.264、拖延退款审核到账时间（现金流）、屏蔽在线兑换联盟免票、上线动积分兑换收益制、机上娱乐系统未更新（电影都是10年前的）、砍热餐供应也是另有算盘。。。

菜航换了宝丝后，近年在营销活动上投入的真金白银是三大航里最多的，论诚意和10年前的木航差不多。

longrain_cq 发表于 2023-5-27 10:14

就我的经历来说. 两舱休息室再好也就那样.

南航在大本营广州, 国际转国内都可以行李直挂, 国际航班行李 ...

三胖说过，南航三宝，其中之一就有广州地勤，另外两个中有一个是老乘务长，还有一个记不清了。

广州地勤除了可能有个别人素质问题，总体来说非常给力，广州的国际转国内行李直挂是很多年前就有了，乘客在中转区等一下地勤把航班的全部行李清关就可以去国内出发了，总体很快。甚至有一次我行李本来是直挂的，但是广州入境后突然想起来需要拿出来一件东西，地勤都把我的行李捞出来了，那次我相当不好意思

jeffgreen 发表于 2023-5-26 17:55

货拉拉确实减配了挺多不可否认，同舱同服务作为常旅客也一直在诟病，毕竟总有飞经济舱的时候，哪怕我公务 ...

其他航司不会跟进货拉拉同舱同服务是本ID在论坛首发东航除了总部其实挺好的。

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szx的南航v2确实很不错

可是同样的航线东航经济舱的餐食都用托盘摆好诶？在我看来是东航吊打了