最后还是东航金真香了╮(▽)╭

solidsnakeChine 发表于 2024-9-19 19:47

东航金香饽饽帖

哈哈哈哈哈哈哈，雀食

DC Manhattan 发表于 2024-9-19 17:21

为什么不申请单标卡？

有南航白，优先南航。理由：

1，东航10-12:1的免费卡一堆。南航累计渠道少很多。

2，东航现在节假日的票要提前很久抢，很多还不放票。南航里程票大方太多了。

你可以现在分别用东航APP和南航APP，搜索9月29日，上海去三亚和贵阳两个地方的固定里程票。

东航优势在公务舱里程，东航上海贵阳公务舱20000，南航24000。

东航上海三亚公务舱25000，南航30000，更何况东航比例更低，获取渠道更多，成本更低。

而且东航里程市场价值更高，你懂的吧。

再有关键看在哪个城市，而不是简单的以南航为主。

DC Manhattan 发表于 2024-9-20 11:20

我吊丝，哈哈。

即使节假日，南航也相对容易，比如东航节假日可能要提前半年，南航只要半个月，并且节假日还能捡漏。

比如你现在看很多地区9月30日的票，南航部分地区还有固定票，比如上海去贵阳的。

还有你怎么这么喜欢贵阳？又不是都去贵阳某个城市不能一概而论啊

tw8220 发表于 2024-9-20 22:53

东航优势在公务舱里程，东航上海贵阳公务舱20000，南航24000。

东航上海三亚公务舱25000，南航30000，更 ...

你考虑卖另外说。

你要考虑放票大方程度。旺季和节假日，南航票很好抢，东航现在好时间经常不放票或者被黄牛很早锁票。懂了吧？

我例举的三亚和贵阳只是例子，你现在看看29号和30号东航南航都能到热门旅游区域，东航几乎全是动态了？南航大部分还有固定票，这就是差距！

东航旺季现在半残了，很多不放票。

yasar 发表于 2024-9-20 18:04

嘎嘎香

雀食

キムチ君 发表于 2024-9-19 15:00

主要是免年费，持卡无压力，想刷就刷，不想刷就抽屉，没有后顾之忧。

主要是无脑刷

志在宁静 发表于 2024-9-21 00:53

主要是无脑刷

雀食

DC Manhattan 发表于 2024-9-20 23:06

你考虑卖另外说。

你要考虑放票大方程度。旺季和节假日，南航票很好抢，东航现在好时间经常不放票或者被黄牛很早锁票。懂了吧？

我例举的三亚和贵阳只是例子，你现在看看29号和30号东航南航都能到热门旅游区域，东航几乎全是动态了？南航大部分还有固定票，这就是差距！

东航旺季现在半残了，很多不放票。

其实你说再多都无法改变东航获取成本更低，而且渠道更广，航线更多，收益更大，公务舱兑换比南航低20%以上。而且东航现在自愿退票也只扣20%，不像南航还要50%，里程也是永久有效，全方位碾压南航。上海三亚东航每天7班，南航2-3班，还去累积什么南航，毕竟市场价格已经做出了选择。

DC Manhattan 发表于 2024-9-20 23:06

你考虑卖另外说。

你要考虑放票大方程度。旺季和节假日，南航票很好抢，东航现在好时间经常不放票或者被黄牛很早锁票。懂了吧？

我例举的三亚和贵阳只是例子，你现在看看29号和30号东航南航都能到热门旅游区域，东航几乎全是动态了？南航大部分还有固定票，这就是差距！

东航旺季现在半残了，很多不放票。

上海贵阳南航有标准兑换票，就是因为没有几个人去累积南航的里程，就导致虽然南航的航班少，反而里程票还有，懂了吗？东航已经供不应求了。😂大家已经用实际行动选择了。

キムチ君 发表于 2024-9-20 05:18

下载东方航空，然后在我的里面找到联名卡，然后浦发东航金就有了。

感谢

tw8220 发表于 2024-9-21 09:03

其实你说再多都无法改变东航获取成本更低，而且渠道更广，航线更多，收益更大，公务舱兑换比南航低20%以 ...

上海去三亚的东航，别说节假日。12月以后就大部分都是动态票了。物以稀为贵。

正因为南航累计渠道少，所以里程票多，适合刚需自用说走就走。

东航必须提前很久抢，做不到说走就走。

云中龙 发表于 2024-9-21 11:26

感谢

不客气(〃ω〃)