驻外如何高效获得国航终白

我日常国内出差一年也就飞8-10万左右，蹲个大佬答案闲的时候偶尔来两趟国际凑凑数，就当旅游了

zhangqi20050827 发表于 2024-10-21 02:57

大佬你这飞行实际，终生早晚的～正常飞即可

主要国企只能做经济舱，想着出票后生成商务，票号改了不给报销。这一趟50小时，想着能让自己舒服点。国航终白直接星盟金卡，因为有的时候也要在国内，国外航司不大行。

ExpectoPatronum 发表于 2024-10-21 03:23

北京欧洲国航商务舱一般给两万多里程，一年4次，也就10万。目测公务普通是国企，价格不到，出差不允许商务舱的话，那真得猴年马月了。

经济舱随便买，公务纯做梦了，就算出票后自费升舱，财务核验行程单不对不是经济舱也不行。

ExpectoPatronum 发表于 2024-10-21 03:23

北京欧洲国航商务舱一般给两万多里程，一年4次，也就10万。目测公务普通是国企，价格不到，出差不允许商务舱的话，那真得猴年马月了。

唯一就回国休假时候飞一圈，反正自费无所谓了，按照国航淡季欧洲往返1.5w左右的价格也能承受。

学习

贵司允许坐公务？刚好最近也有这个烦恼，自费升的问题

按你这行程规划 6年就是飞J舱都不行 更别说你的经济舱和r舱了 除非现在已经过半了 那当我没说

迷茫界大师 发表于 2024-10-21 07:59

经济舱随便买，公务纯做梦了，就算出票后自费升舱，财务核验行程单不对不是经济舱也不行。

自费升舱会不会按照升舱前的累积呢？

椰汁糕冬瓜强 发表于 2024-10-21 10:13

贵司允许坐公务？刚好最近也有这个烦恼，自费升的问题

不允许自费升舱行程单变了也不大行

沉默玛丽 发表于 2024-10-21 12:45

按你这行程规划 6年就是飞J舱都不行 更别说你的经济舱和r舱了 除非现在已经过半了 那当我没说

对，所以看看回国有啥航线可以飞，有什么活动能用的。

龙三 发表于 2024-10-21 13:53

自费升舱会不会按照升舱前的累积呢？

就国内经济舱出票后，自己在官网选升舱，应该执行就按照升的执行了。

Perryovo 发表于 2024-10-21 07:39

我日常国内出差一年也就飞8-10万左右，蹲个大佬答案闲的时候偶尔来两趟国际凑凑数，就当旅游了

yes，我是这个情况回国看看怎么补一补加点航程。

羡慕外派

刷里程不能用公务护照吧？

愛看飛機的人 发表于 2024-10-21 20:52

羡慕外派

😂外派真的有的人累有的人轻松

迷茫界大师 发表于 2024-10-21 18:34

不允许自费升舱行程单变了也不大行

我们这倒是没有这一说，如果提交原行程单呢，先把itinerary拿到？

阿呆PEK 发表于 2024-10-21 23:36

刷航段不能用公务护照吧

捉

愛看飛機的人 发表于 2024-10-21 20:52

羡慕外派

别说外派国外了，就算在国内外派外省或者省内其它城市，再多的钱我也不干

只能说除非经常往返国内，否则有点难度。

椰汁糕冬瓜强 发表于 2024-10-22 09:41

我们这倒是没有这一说，如果提交原行程单呢，先把itinerary拿到？

财务要拿着行程单的编号对信息