你还能靠正常飞保级国航金吗？！

wulei46 发表于 2024-11-3 20:34

星盟金其实还是挺好用的，尤其是走国际航班，美联航的付费座位大概率能免费给。CA是比美联航更烂的，星盟系可以算是垫底的存在。

CA的app在UA的app前真的被秒成渣。

最开始考虑去程OZ+UA，回程BR。但是由于目的地过于偏僻，怕行李和转机出问题，也为了减少一次转机，只好UA一票到底。回程同事都提前订了CA，没办法只好和同事一起回了，但同事登机后也后悔了。

bbq4ever2 发表于 2024-11-3 23:08

南航有什么好保的，越做越烂的公司

很多刚需南航的！至少我认识的一些广东的去北京选择南航飞大兴

C位的大大爷 发表于 2024-11-3 09:14

18个航段都不能保级的话那也确实没有保留的必要了

不是36段吗

飞了几次0.25航段的。。。真的是

wulei46 发表于 2024-11-3 14:12

我也琢磨过差旅自己加钱飞高仓位，但仔细算了算又觉得真不值得，刚好就中了航空公司的招了，人家就是想去掉我这种商旅*丝，同样一个位置，差2-3倍的价钱，越想越觉得没必要，真有钱的都商务舱伺候着，人家其实也不在乎啥金卡。

我上过，但公司由于都是最便宜的票，改签升舱手续费较高，遇上合适的不多，目前跟你飞多少无关，还是看钱。

就是你们还是很多人强保才惯着航司昏招频出的，这世道本来就应该更宽松来挽留的，这倒反了尤其货拉拉航那种剃头店模式都还有大批去惯着的。我觉得没必要刻意保级了

应该加一个选项：纯靠铁*股飞0.25累积率的洲际😫

别着急，等国航挽回你

jcss 发表于 2024-11-4 21:34

就是你们还是很多人强保才惯着航司昏招频出的，这世道本来就应该更宽松来挽留的，这倒反了尤其货拉拉航那种剃头店模式都还有大批去惯着的。我觉得没必要刻意保级了

此话有理！倒反天罡！

boblee2008 发表于 2024-11-4 21:56

应该加一个选项：纯靠铁*股飞0.25累积率的洲际😫

我很好奇你是怎么单靠打折里程升级的

特别爱叨叨 发表于 2024-11-4 17:57

我上过，但公司由于都是最便宜的票，改签升舱手续费较高，遇上合适的不多，目前跟你飞多少无关，还是看钱。

相当伤💰

wulei46 发表于 2024-11-5 21:46

我很好奇你是怎么单靠打折里程升级的

北京约翰内斯堡0.25，广州开罗0.25，深圳多哈0.25，香港伊斯坦布尔0.25，亚的斯亚贝巴纽约0.25，积少成多

boblee2008 发表于 2024-11-4 21:56

应该加一个选项：纯靠铁*股飞0.25累积率的洲际😫

好家伙 这说的不就是我么

boblee2008 发表于 2024-11-5 22:24

北京约翰内斯堡0.25，广州开罗0.25，深圳多哈0.25，香港伊斯坦布尔0.25，亚的斯亚贝巴纽约0.25，积少成多

好家伙 受我一拜

1000公里500元的都还只是是N舱 没累计

boblee2008 发表于 2024-11-5 22:24

北京约翰内斯堡0.25，广州开罗0.25，深圳多哈0.25，香港伊斯坦布尔0.25，亚的斯亚贝巴纽约0.25，积少成多

6666

efm 发表于 2024-11-6 14:17

1000公里500元的都还只是是N舱 没累计

这种真不如高铁一等座！

wulei46 发表于 2024-11-6 19:31

这种真不如高铁一等座！

明年如果国航金卡没能保级，就改高铁出行了。

感觉高铁积分比国航里程还划算。

正好用了半年保级

ericmacaw 发表于 2024-11-8 12:45

明年如果国航金卡没能保级，就改高铁出行了。

感觉高铁积分比国航里程还划算。

高铁积分兑换不如国航金方便，对我，老是给时间不合适的车次可以兑换。还有春节刚需回家用不了兑换，就很难受