述评某特区航改15架全经济A320事件

深海之蓝5559 发表于 2024-12-4 17:44

没做过就没做过有什么问题啊

大蓝你要加油了，飞客上别说区区国内商务舱了，洲际头等也是大家的家常便饭。

我觉得挺好的 窄体经济舱怎么搞都没前途，这个赛道可能就是错的

zzcvvv 发表于 2024-12-4 20:42

我觉得挺好的 窄体经济舱怎么搞都没前途，这个赛道可能就是错的

所以做199的廉航是出路

不理解但尊重，可能想要提高利润率，学习廉航模式；不过按照之前了解，或许客改货还能利润率更高点，成本更低使用效率更高

飞客3080384 发表于 2024-12-5 07:37

不理解但尊重，可能想要提高利润率，学习廉航模式；不过按照之前了解，或许客改货还能利润率更高点，成本更 ...

做廉航好，高端客户给国航爸爸，出境客户给国泰，本地大企业客户给南航

那么问题来了，航线怎么安排呢，会不会出现大量「没得选」的情况呢？而且看样子这玩意还要廉航化。

不知道叫什么名字好呢 发表于 2024-12-6 20:19

那么问题来了，航线怎么安排呢，会不会出现大量「没得选」的情况呢？而且看样子这玩意还要廉航化。

只能说，妹妹你大胆的往前走

泰迪的愿望 发表于 2024-12-4 20:40

大蓝你要加油了，飞客上别说区区国内商务舱了，洲际头等也是大家的家常便饭。

Regis75 发表于 2024-12-1 19:51

真无语，其实完全可以拿KY来做呀，直接打造一个全经济布局的航司，航线需要这种机型就KY上，需要公务舱的就 ...

现在回过来看看这段时间发生在某航的事，无一不被经济规律命中了，唏嘘