南航危机公关负分

堕落月天使 发表于 2019-10-12 21:30

只认现金是南航的一贯作风，跟谁当家没关系

其实我觉得国航比他更重视现金，东和海比较重视会员

Jerryklose 发表于 2019-10-12 21:40

其实我觉得国航比他更重视现金，东和海比较重视会员

东航是以前重视会员吧，现在都是货

哈哈

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说真的 base021 对南航退出 没啥感觉 一年也做不到一次

南航这件事做的挺垃圾的，已经买了南航的往返票准备投诉免费退掉，换其他航空公司。

skipperkk 发表于 2019-10-12 22:42

明明是正能量，处理的很好很及时，假的真不了，真的可以等

毛线正能量，分明就是玩不起。东航那么多bug票都能认，他南航认不起？那以后都可以没有契约精神了

skipperkk 发表于 2019-10-13 02:55

水货有什么好认的，真的过几天不就可以重新匹配了

其实认不认都是航司自己的事，只不过CZ这么做，倒过来和MU还有CX出的bug一对比，显得很小气，自败人品罢了。本身bug是一场很好的营销，能吸引不少客户，现在搞得客户没拉来，反而败了自己名声，搬石砸脚。照你这么说，CZ一开先河，以后BUG票所有航司都可以不认了，甚至已经飞了的bug票，航司都可以把升级里程和航段砍掉了。本身就是ihg和cz自己的问题，却把责任推给用户让用户承担风险。就公关方面，CZ真的烂的没话说。

个人觉得南航是正分，这样做没错。打击作弊应该是所有公司严格做的事情。

Jerryklose 发表于 2019-10-12 18:11

base江浙沪包邮区一辈子都可以不碰cz

你一年能坐几次飞机啊，南航不缺你

W_X 发表于 2019-10-13 09:28

你一年能坐几次飞机啊，南航不缺你

我会告诉你我东航白吗？南航金我还不稀罕呢，定级要求还不如东航白的一半

CZ还有危机公关么~跟IHG二师兄搞的稀烂。

评论内容不可见

本来刚退盟就面临乘客流失，再不哄住这些会员，真的会有人转mu，以我个人为例，如果mu不在天合，我会毫不犹豫换航司

gamecenteruk 发表于 2019-10-13 07:32

个人觉得南航是正分，这样做没错。打击作弊应该是所有公司严格做的事情。

服务业做这么强硬也是少见。天天烧钱做营销，现在又打客户脸，嘿嘿

做得正分正分正分，0成本上金，正金银谁满意。

021的去继续**就好了呀，不送

好走不送

个人观点，菜航真的挺菜的，有刚需的还一般般，没刚需的给你贡献个千数RMB还不好么，重点是之后如果做同航线肯定多少也会优先选择一点，再说了，玩机酒卡的谁没个休息室尤其银联那种1元的