2019天合联盟法荷航FLYING BLUE小白升级攻略

看哭了 想到自己第一年玩常旅客 洒了好多水

谢谢分享..

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看了一下FB的网站似乎第二年也是要求280？不是很明白它扣除100xp这个是不是意味着要100+180才能够升金

原文如下：

“

需要获得 100 XP 来维持您的银卡身份。 它们将从您的总数中扣除，您将保留剩余的 XP。

如果您获得了 180 XP，则将升级到金卡。 这样的话，我们将从您的 XP 表中扣除 180 XP，您将保留剩余的 XP。 您将在 15 个月内享受这一新身份的礼遇。

为了在这 12 个月内维持您的银卡身份，如果您获得的 XP 数量少于 100 XP，那么您将成为一名探索者。

”

其实我还挺喜欢FB改革之后的XP, 特别是Base在欧洲 平时出差和出去玩儿选择在AMS转个机，很容易上高等级。之前玩儿BA的表示FB好太多了，BA金卡真的到后来为了年末保级只能周末买商务舱来凑数... FB的XP而且不会清零，所以一年飞的多的话，之后的压力就很小。

啖客 发表于 2019-7-9 19:56

其实我还挺喜欢FB改革之后的XP, 特别是Base在欧洲 平时出差和出去玩儿选择在AMS转个机，很容易上高等级。之 ...

是的。XP系统直接和舱位挂钩，能不能上或者上什么等级很明显，需求很清晰。常驻欧洲比较方便，AMS和CDG作为大本营航线太多了，加上其他小弟航司几乎涵盖所有需求。 但XP每年要清零哦。

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主要就是砸多少。因为XP系统不太在乎航段和里程这些因素，所以变相就和两舱挂钩，这在航司会员体系里还是比较“直率”的。

当然豪客永远是豪客，砸钱也有砸不过的：上天入地，横霸陆空——牛老板

3 Moschettieri 发表于 2019-7-16 08:41

是的。XP系统直接和舱位挂钩，能不能上或者上什么等级很明显，需求很清晰。常驻欧洲比较方便，AMS和CDG作 ...

高等级是不清零的，超过的定级XP可以留着给下一年用，所以比BA的Tier Point好太多了

啖客 发表于 2019-7-16 16:22

高等级是不清零的，超过的定级XP可以留着给下一年用，所以比BA的Tier Point好太多了

嗯嗯 yep

请问当时被清零后你是怎么恢复你的积分的呢？

坐南航可以积xp到法航，今年10月亲测

冬瓜皮 发表于 2019-1-9 08:46

学习下 法航的银卡有啥福利吗

优先值机登机，有一件额外托运行李，没了，原来东航还给优先行李，新政后不给了