Flight｜TSN-NGO-TSN JL840/1 B738 Y

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inkarl 发表于 2019-4-12 10:52

首先，我说的是GS现有的TSN飞日本（HND，KIX）的航线；普通人去日本玩的话，不一定非要把落地机场限制在NGO。GS当然没法和JL比，但田忌赛马，你肯定知道吧。具体到和JL的这条TSN=NGO航线相比较，GS的332/333执飞的TSN=HND/KIX航线还是很有竞争力的。其次，既然可以飞HND，KIX，今后飞NGO也不是完全没有可能的事儿。最后，我主飞OW，辅以SA。HU虽然比较喜欢，但他应该还派不动我

我今天换了这线路 明年樱花季的

送花 今天用BA换了四张明年樱花季的机票

maroka 发表于 2019-4-23 13:55

说实话GS都是和旅行团定制好航线切了舱位，基本上有了差不多的把握之后才会开航GS主要目标我理解是卖给旅行社旅游团的。然后散客好不好的其实不重要。也不指望这个挣钱JL就纯粹是Zhengzhi航线，给丰田专供，本来运营上就纯靠补贴。（所以日航破产这班都没砍，里外都不是日航自己掏钱运营也无所谓）两个航司完全就是活在平行世界的。。。完全没有必要拿在一起比较。。后面的分析更也没必要了。

肯定是有固定客流了才开的航线，JL的也不愁，所以两家完全不同的航司共同运营这条航线给旅客更丰富的选择也是很好的事

文武泓材 发表于 2019-4-25 18:21

丰田专线

对

莫离桑 发表于 2019-5-3 23:41

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玻璃缸中的音符 发表于 2019-5-13 00:48

我今天换了这线路 明年樱花季的

很好呀

玻璃缸中的音符 发表于 2019-5-13 00:49

送花 今天用BA换了四张明年樱花季的机票

谢谢送花，恭喜换票成功

这条航线日本企业商务客多，公费嘛懂的哈哈哈

henri1987 发表于 2019-5-14 19:10

这条航线日本企业商务客多，公费嘛懂的哈哈哈

是的没错

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飞客2186426 发表于 2019-5-15 11:50

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