ANA里程票新规则说明（2015年3月3日更新，保留了环球里程票）

firewoods 发表于 2015-3-22 17:26

林总不声不响就发了两篇给力得啊

请火总多多指教:-)

davis 发表于 2015-3-22 23:46

至少pek-icn-kix//nrt-pek 还是能出的吧…

不能了。。。icn相对kix是高zone，不能在高zone转机

davis 发表于 2015-3-23 00:02

那回程时候停icn呢 pek-kix//nrt-icn-pek。回程就是3->2->1zone的顺序了？谢林总

还是不行~ icn相对于pek也是高zone

davis 发表于 2015-3-23 08:03

呃 也就是说 日本和韩国不能放一起了…

要这样：PEK-NRT(stop over)-ICN, ICN-PEK

davis 发表于 2015-3-23 08:11 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=6366286&ptid=370460][/url]

nrt-icn 贵到哭…

tpe和pek是一个区 pek-kix//nrt-tpe-pek 总可以吧 可惜了icn

这个和NRT-ICN贵不贵有啥关系。。。 YQ的话，NRT-ICN单程不到10USD

TPE转机/停留都没问题

另外，从新规则看，

PEK-KIX//NRT-PVG(stop over)-PEK

或者是 PEK-KIX//NRT-PEK(stop over)-PVG

这样的行程也是可以出的~

相当于送了一段单程

davis 发表于 2015-3-23 20:14

新规则如果 pek-kix//nrt-pek（stopover）-hkg转机-tpe 呢

不可以，出发地和最终到达地必须为同一个国家

davis 发表于 2015-3-23 20:11

有关系啊 nrt到icn需要自己过去啊 还得再单出一张票

PEK-NRT-ICN, ICN-PEK

为啥还需要NRT-ICN的单程?

davis 发表于 2015-3-23 20:37

啊 sorry 是我脑抽了。。

但PEK-NRT-ICN, ICN-PEK这里的icn是指icn断开？可这是一个同城市啊怎么还能断 ...

就是去程和回程。。。。

suica 发表于 2015-3-24 11:15

日本国内线还要其他费用么

不需要~ 日本国内线本来就没有YQ

蓝猫小生 发表于 2015-3-26 10:10

看了英文版的范例了。看到里面有说东京-首尔-X东京-福冈是允许的行程。不知道如果是东京-首尔-东京-首尔算不 ...

不可以，出发地与最终到达地必须为同一国。