2018/5/13更新：成都出发 两张亚万商务舱环球票 （160000里程+1478港币）*2

国泰和港龙24小时内衔接的航段，可以随便指定性质为转机或停留，这个是客服说的吗？之前在论坛问，大家都是说24小时以内算转机。

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gander 发表于 2018-5-7 16:27

国泰和港龙24小时内衔接的航段，可以随便指定性质为转机或停留，这个是客服说的吗？之前在论坛问，大家都是 ...

24小时内的算转机，这个说法肯定是没有错的。国泰和港龙24小时内衔接的航段，可以随便指定性质为转机或停留，这个确实也是客服说的，属于实务操作的内容。

我就想知道 你这样玩，大概得预算到多少钱

同028，佩服楼主，两个方面（脑子和勇气）

mikywen 发表于 2018-5-8 14:23

我就想知道 你这样玩，大概得预算到多少钱

希望控制在10万以内吧

等我新西兰签证下来也这样飞，需要哪些国家签证？

tomo17 发表于 2018-5-16 20:34

等我新西兰签证下来也这样飞，需要哪些国家签证？

美签/加拿大签/智利签、新西兰签、大溪地签证/法国申根长期签

牛啊

2day 发表于 2018-5-19 10:00

美签/加拿大签/智利签、新西兰签、大溪地签证/法国申根长期签

都没有，我死心哈哈

328875206 发表于 2018-4-29 20:01

Base北京，有谁能帮设计这种线路啊？

来来 咱俩凑下 哈哈 走个环球

请问香港始发就能把这张One world环球票当中所有航段的燃油费都去掉？

”究其原因是

香港出发不收燃油附加税

向西班牙航空和卡塔尔航空的大笔燃油税说再见”

玩的high啊....

我也是成都，但是，找不到好路线，9天的假期

easy 发表于 2018-5-20 23:04

请问香港始发就能把这张One world环球票当中所有航段的燃油费都去掉？

”究其原因是

新出的行程单里面，我个人知道的和燃油有关的YR YQ项目都没有了。