HKG-OOL香港航空澳洲长线商务舱J舱体验

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继去年国庆体验了一把HX飞大阪的J舱之后，这个3月再来体验一把飞澳洲的长线。。。

话说，去年国庆从大阪飞回香港时差点被降舱，对HX的印象瞬间滑落了许多；然而这次去澳洲，由于是带上父母过去，想让老人家坐得舒适一点，所以还是一心想订商务舱，而HX的商务舱也实在是便宜，而且再想想在非节假日出发，应该不至于再遇到被降舱，所以最后还是决定继续选择HX飞一次。还好，整个航程体验下来，可以给HX打回80分以上。事实证明，hx的白菜价商务舱比较适合非节假日出行

下面从几个方面给这次的体验打个分：

1、票价 - 100分

去年双十一和黑五HX都有票价优惠，我这次的票就是在黑五的时候买的，人均票价来回含税港币8.6k多一点，折合人民币才7字头。而且来回一共可以获得19301.4定级积分，坐一次就可以金卡挑战成功，而且还可以换到海航广州到三亚/厦门的来回公务舱免票(虽然新的积分体系不确定还换不换得到)，这个价真的是白菜价！所以以下体验也是基于这个票价的心理预期进行打分...

2、航班变更 - 60分

坐港航还是要做好随时通知你航班调整的准备，上次飞大阪的时候回程通知机型变更了要降舱，这次是直接通知你回程的航班时间推迟了一天。虽然能理解这是因为hkg-ool这个航段目前还不是每天都有航班，航班调整也是有的，港航也提前了2个多月通知，但还是觉得不便啊！

3、准点率  -  98分

HKG-OOL去程的航班时间是21:20出发，当地时间08:30到黄金海岸(也就是北京时间爱你06:30)，作为夜猫子，其实我们很希望它可以延迟2个小时再起飞的，但结果是，它很准时地起飞了。(不过上次香港飞大阪来回基本也都准点)最后抵达黄金海岸的时间是8点不到，过完边检海关，也才8点半(这个还是被海关逐一开箱检查后的时间)

OOL-HKG回程是当地时间09:40出发，北京时间19:10抵达香港，也是准点起飞，中间会在凯恩斯经停一个小时左右，最后也提前了半个小时左右抵达香港。

4、登机前的体验 - 80分

无论从香港出发还是黄金海岸出发，过安检和边检都没有快速通道(不过本身这两个机场也没有快速通道这回事)

然后从香港出发的贵宾室是紫荆堂，网上已经有很多紫荆堂的体验贴，我就不再重复说了。

然而从黄金海岸回程是没有贵宾室的，中间在凯恩斯经停的时候也是没有贵宾室的，但会派餐饮券，餐饮券只能在黄金海岸的国际出发大厅的餐厅用(那里只有一家餐厅)，餐饮券的金额我不太记得了，反正足够你在那里吃到吐。

顺带一提，在凯恩斯停留的时候，可以另外用PP卡去2号门旁边的贵宾室坐，那个贵宾室很隐蔽，大门是常闭着的，要按门铃才会开门给你，不过也因为这样，里面很安静，人也少，当显示屏都还没更新HX的登机状态时，就有工作人员过来提醒你，航班现在可以登机了，真的有贵宾的感觉......

5、机上体验 - 88分

先来说座位，飞澳洲的机型是333，1-2-1的座位分布。

商务舱是180度平躺的，飞长途还是挺不错的。不过个人感觉，如果只是想坐着，而不是想睡觉的话，其实这个座位没有滑滑梯舒服。

另外，给个选座建议：单人出行可以选择最靠窗的位置，多人出行可以选择中间两个挨着的座位；这些座位的私密性稍微好一点。其他位置。。。会出现上图的露大腿的情况。(当然你想故意露你的大长腿的话，那就选其他位置吧)

OOL-HKG的回程，可以尽量选择靠窗的位置，免费空中游览大堡礁 (事实上，这个位置也确实很抢手)

餐饮方面，从香港出发的那段，HX换了供应商，终于不是太兴了.....

但是我也发现，虾头盘和牛排主菜，几乎是hx所有航线的标配.....

前菜：话梅凤尾虾

主菜：烧牛排

甜品：紫薯荔枝布丁(这个好吃！)

甜品：芝士碟

炒蛋早餐

鸡肉伊面

回程，因为港航在黄金海岸机场没有配餐服务，所以从OOL到CNS的那段只有一个玛芬；而从CNS到HKG的航段，一共有2餐，一个午餐和一个轻食餐，不过轻食餐也有米饭吃，只是没有了头盘和甜品(回程餐饮的照片就没拍了，跟去程差不多)

长线跟短线的最大差别，可能就是差了这个洗漱包了，包里有牙刷牙膏、眼罩、耳塞、袜子、润唇膏、护手霜；没有毛巾，其实我宁愿它的袜子换成一次性的洗脸毛巾，反正料子其实差不多。。。

流水账写得差不多了，反正体验了两次，感觉就是港航的商务舱性价比还是领先其他航司的，在价格有优势的情况下，还会有下次的。。。(不过最近查了一下，这个航段似乎已经涨价到15k，这种情况下......可能就直接选南航算了)

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感谢分享，港航貌似也不错，机票价也不贵

降舱是什么情况…

Zichen- 发表于 2017-3-24 16:28

降舱是什么情况…

值机的时候通知机型更改，要有4位乘客被降舱。。。

millirain 发表于 2017-3-24 16:39

值机的时候通知机型更改，要有4位乘客被降舱。。。

这种情况一般不是给补偿征集志愿者吗

Zichen- 发表于 2017-3-24 16:42

这种情况一般不是给补偿征集志愿者吗

是的，不过补偿并不多，然后当时我们排队排在很后面，就有点担心假如前面都没有人愿意降的话，那会不会就以先来后到的原则安排降舱了？

millirain 发表于 2017-3-24 16:51

是的，不过补偿并不多，然后当时我们排队排在很后面，就有点担心假如前面都没有人愿意降的话，那会不会就以先来后到的原则安排降舱了？

按道理不会 合适的做法是现场不断提高补偿标准 直到出现志愿者

Zichen- 发表于 2017-3-24 20:31

按道理不会 合适的做法是现场不断提高补偿标准 直到出现志愿者

那假如一直没有志愿者会怎么办呢？

饿了……

millirain 发表于 2017-3-24 21:10

那假如一直没有志愿者会怎么办呢？

不断提高补偿标准呗 总会有人走的 要实在没人，那只能延误/取消航班？

Zichen- 发表于 2017-3-24 22:17

不断提高补偿标准呗 总会有人走的 要实在没人，那只能延误/取消航班？

hmm....当时就是担心，要是前面没有志愿者，或者志愿者不足4位，那会不会最后值机的就会强制被降了？不过算了，反正当时最后也没降，只是害怕了一场

谢谢分享！

millirain 发表于 2017-3-24 23:57

hmm....当时就是担心，要是前面没有志愿者，或者志愿者不足4位，那会不会最后值机的就会强制被降了？不过算了，反正当时最后也没降，只是害怕了一场

好像是出现过强制降舱的情况 没记错的话也是HX 因为一个座位的氧气面罩保留了 强行把最后一个登机的旅客赶下去了

不是的，我港航搭的前菜是牛展，主菜是海景嘉福酒店的台湾牛肉面（不是牛排）。而且，我认为大虾跟牛排都是能登上大雅之堂的菜式，比某航那些所谓的熏火腿、发水汤面好很多。

millirain 发表于 2017-3-24 21:10

那假如一直没有志愿者会怎么办呢？

肯定会有志愿者的，大数比率，人性啊

谢谢分享 还不错

thetraveller 发表于 2017-3-25 10:00

不是的，我港航搭的前菜是牛展，主菜是海景嘉福酒店的台湾牛肉面（不是牛排）。而且，我认为大虾跟牛排都是 ...

哈哈，想知道某航是哪个航司.....