无聊做了个亚万BA里程对比图，顺便请大侠帮查FHR悉尼酒店价格，送花~~~~

       供新司机上路参考，老司机勿喷~~

       闲的无聊想对比下亚万和BA哪个兑换机票划算，就模仿兰姨风格做了个表，发现BA短途经济神器不是吹的（简单对比，没有计入招行兑换比例、加赠活动、开口停留之类）。考虑到BA兑换渠道不多，看来经典白存够积分还是有必要上个百夫长的。

      

PS：请问有大神帮忙问问百夫长客服悉尼酒店的价格吗？10月16日入住，10月19日退房，2间各一个人住。先谢过再送花~~~~

       看坛里大神开发的FHR小程序（放上链接https://www.flyert.com/thread-1655558-1-1.html）参考价格还是很诱人的，但是去酒店官网查价格又高不少。只有经典白没法电话百夫长客服查价格，所以只能伸个手，如果划算就马上交保护费切百夫长了~~~

亚万的亮点是开口停留

主要还是得看区域和目的地。两个差异还是蛮大的。比如我去环游日本，两个停留一个开口，可以玩四个地方。往返回来也只要3万

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评论内容不可见

官网好贵啊，是FHR小程序参考价格的两倍，FHR果然不是普通人玩的

sunhoo 发表于 2017-8-2 17:31

亚万的亮点是开口停留

BA亮点是单程开票，其实就是任意开口停留了

BMW 发表于 2017-8-2 17:32

主要还是得看区域和目的地。两个差异还是蛮大的。比如我去环游日本，两个停留一个开口，可以玩四个地方。往 ...

BASE珠三角，其实如果不算转机，同样行程BA和亚万也差不多里程，BA兑换的积分还少一些

挺好滴~

BMW 发表于 2017-8-2 18:07

这两个比较的我心又开始痒痒。

其实我一直是招行双持。

AE白专攻酒店（SPG）

钻石专攻航空（南航，亚万）

双持最大也只能换40W，如果同时用AE白又换酒店又换BA，我曾经单持的时候，觉得不太够用。

酒店如果真度假出去的话，积分消耗其实蛮快的。所以现在双持各攻各的。

双持换满一年要30+18=48万招行积分吧，，，一个月要拿4万积分，靠活动不够吧？

BMW 发表于 2017-8-2 18:07

这两个比较的我心又开始痒痒。

其实我一直是招行双持。

AE白专攻酒店（SPG）

钻石专攻航空（南航，亚万）

双持最大也只能换40W，如果同时用AE白又换酒店又换BA，我曾经单持的时候，觉得不太够用。

酒店如果真度假出去的话，积分消耗其实蛮快的。所以现在双持各攻各的。

只能说你消费能力真强，，，

BMW 发表于 2017-8-2 18:07

这两个比较的我心又开始痒痒。

其实我一直是招行双持。

AE白专攻酒店（SPG）

钻石专攻航空（南航，亚万）

双持最大也只能换40W，如果同时用AE白又换酒店又换BA，我曾经单持的时候，觉得不太够用。

酒店如果真度假出去的话，积分消耗其实蛮快的。所以现在双持各攻各的。

大老板……

兑换澳洲线哪个划算？

大老板 出现了

换澳洲不是应该是ua吗？，base021 亚万应该换欧洲，ba换日本，是吗？

只有百夫长才能换ba吗？

我想问下，BA换AA，的好换吗

doublebug 发表于 2017-8-2 17:52

BASE珠三角，其实如果不算转机，同样行程BA和亚万也差不多里程，BA兑换的积分还少一些

香港东京、东京札幌、函馆大阪、大阪香港，只要3万亚万。你算算BA要多少？

doublebug 发表于 2017-8-2 17:52

BASE珠三角，其实如果不算转机，同样行程BA和亚万也差不多里程，BA兑换的积分还少一些

香港东京、东京札幌、函馆大阪、大阪香港，只要3万亚万。你算算BA要多少？

doublebug 发表于 2017-8-2 17:52

BASE珠三角，其实如果不算转机，同样行程BA和亚万也差不多里程，BA兑换的积分还少一些

香港东京、东京札幌、函馆大阪、大阪香港，只要3万亚万。你算算BA要多少？