我爱我的父母,我要跟我老婆说一万句“我爱你”,哈哈哈哈,开个玩笑,我当然不至于去想这些。虽然这是我遭遇的最强烈颠簸,但我并不认为情况很严重。 我看着窗外摆动的机翼,期盼着看到云层下的陆地,心里多少有些恐惧。我觉得这些乱流就像我们平时生活和工作中遭遇的困难,阻碍着飞行,就如同阻碍着我的好心情,只要我们调整好自己的心态,就像这架A320一样终究会冲破障碍,勇往直前。我们的运气不错,原本1小时40分钟的航班,耗时近三小时后安全降落。航线五:东京(成田)- 北京,航司:全日空,航班号:NH955,机型:767-300,注册号:JA612 ,机龄:14年 下午的成田机场像个大型的农贸市场,人头攒动,人声鼎沸。ANA在成田是自助值机,柜台托运行李。不知为何我们的登机牌在自助机无法打印,试了两台机子都不行。引导地勤三番两次阻止我去柜台值机,甚至一路小碎步跑着阻止我,直到我提高音量怼她一句:“The machine can not deal with my check in!” 来到直接柜台,地勤工作高效,服务周到,缓解了心中不快。排队出关的人非常多,整个过程很顺利。 候机的过程让我对全日空地勤非常失望,东京遭遇台风天气,飞机晚点无可非议。但是,ANA一位会讲中文的值班经理给出的延误理由实在奇葩。其一,登机口被执行美国航线的飞机占据,本次航班的飞机过不来,而且还要看人家飞美国航班机长的心情。其二,北京流控,不让起飞;其三,也是最后不得不的时候,她说是因为东京台风的关系,塔台不让登机。四个字形容她:瞎话溜秋! 整个候机的过程,没有任何餐饮补偿,理由是如果安排大家去吃饭恐怕登机会更晚。原本18:20起飞的航班,三次推迟后,最终19:40登机。登机时,带小孩儿的夫妻站在了商务舱队列,被责令去经济舱遥远的队尾。ANA有些冷漠,这是我个人看法。 登机后,我们继续等待,第一次延迟到20:15,第二次延迟到20:45,第三次延迟到21:50,最终推出时间却是20:55,我怀疑中国籍空姐翻译有误,这位大姐的业余后面还会提到。 起飞后,和预想的一样,遭遇强烈颠簸,但情况比上一段捷星要好很多。大概1个半小时后开始用餐,航班提供的餐食是米饭牛肉和米饭海鲜餐,两餐味道都不错。饭后甜点是哈根达斯,中国籍空姐认为我老婆选择的米饭海鲜餐是特殊餐,便告知海鲜餐是不给冰淇淋的。好吧,你替我们吃了吧!
两名日籍空姐的服务很不错,每次询问都是蹲式服务。我购买了一对全日空小熊作纪念,并顺便向日籍空姐索要一些ANA的纪念品,但又不知道ANA有什么,便问了一句“May I have some souvenirs of ANA?”,后来又把Souvenirs换成了Presents,日本大姐很热情的拿给我一个超大的礼品袋,她误以为我要把刚买的小熊装在礼品袋中。后经过掰开揉碎的沟通,顺利拿到5张不同的ANA明信片。整个沟通的过程,语言虽然不畅,但是她的态度非常耐心。
飞机抵达北京已是半夜,中国籍空姐再次令我无语,她用中文广播了三分之一就卡住了,居然用中文说了一句:“我不知道用中文怎么说这个”。我坐在22B看的很清楚,而后她挂掉话筒,扔了一句:“就这么召吧(中文)!” 这是五个航段经济舱的全部体验,从经济舱角度来说,大韩航空和全日空的机上体验相差无几,整体令人满意。东京成田机场当日执勤NH955的工作人员,降低了我对ANA的好感。三、 酒店篇东京新大谷酒店(The New Otani) 我们搭乘Limousine巴士从成田机场到赤坂方向前往市区酒店,第一站便是东京新大谷酒店,票价3100日元/人,耗时1小时。Limousine巴士服务很好,不用自行搬行李。新大谷酒店有主楼和花园楼,通过6层的走廊连接。巴士停靠在新大谷主楼,下车后便有礼宾人员搬运行李,并引导至主楼6层的前台办理入住。
朝阳亭酒店整体的性价比很不错,札幌免费接送,基本全天候的温泉享受,丰富可口的早晚餐,更重要的是离大雪山国立公园和红叶谷都是步行15分钟即可。札幌格兰酒店(Grand Hotel Sapporo) 札幌格兰酒店在很多预定代理网站被评为五星级酒店,但实际的体验最多算是水平一般的四星级酒店。酒店的地理位置好,软件服务方面远比硬件设施初色。酒店电梯廊入口处可以免费自取北海道明信片。
五、 美食篇 品尝正宗的日本寿司,是我此行日本的心愿之一。然而,我们的美食之旅中可不仅仅是寿司。忍住口水,和我们一起开始回味吧!浅草章鱼小丸子这份章鱼小丸子不是最正宗,也不是最美味的食物,但是我要把它放在第一位。初到日本,我手里只有1万元的大钞,某些商户不想找零而拒绝我,只有这家的老奶奶,听到我说:“I only have this large note, May I have your food?”,她笑容灿烂的说没问题,我找零钱给你。所以这份章鱼小丸子是我最喜欢的。