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这是一篇“代写”写的SAN-SFO-TPE-TXN艰辛的回国飞行报告

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首先先感谢一下前两天各位给予的热心帮助在很紧要的关头靠各位的帮助最后还是化险为夷了
大概再讲一下前两天究竟发生了什么
这是一篇“代写”写的SAN-SFO-TPE-TXN艰辛的回国飞行报告
首先原来的航班是这样的 SAN-LAX是经济舱 LAX-TPE-TXN是商务舱 然后在临行前一天我在UA网站上随便查票 发现原来SAN-LAX放了张粮仓票 我就想既然也不用多花钱或者里程那不如修改一下升个舱 结果确认了新的itinerary之后就崩了 原来已经确认的LAX-TPE变成了waitlisted 打给UA之后告诉我即便我只修改了第一段 只要itinerary被修改了之后整个itinerary都会被刷新 而在临行前的一天LAX-TPE已经没有票了 这个事情大概发生在美西3月19日凌晨1点左右 而原定的航班第一段是20号早上
于是当天从凌晨1点弄到凌晨5点 终于成功弄成了如下的航班
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但是当我查询UA上的itinerary的时候任然显示SFO-TPE为waitlisted 而EVA的网站上却显示comfirmed 而美西凌晨5点的时候大陆和台湾的客服都已经下班了 而北美的客服还没有上班 最后没有办法只能打给EVA在伦敦的客服 回答说确认是comfirmed的机票而UA的客服说必须和EVA确认 但是EVA的北美客服还没上班 所以必须等他们上班之后确认了才能万无一失
睡了3个小时起床再打给UA UA和EVA确认了半个小时终于回答说票没有问题了[晕]
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再谢谢这位老兄 本来都没打算申请入台证 但是看完回复之后还是决定试一试 在19号上午11点左右申请 打给洛杉矶经文处请他们留意 到20号早上10点火速出了入台证
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好了正文现在开始实际上这趟坐飞机的是我女朋友 她看了我瞎写的古巴飞行报告之后提议我帮她也写一篇飞行报告
19日下午5点左右到达SAN 到了UA的counter结果UA说行李只能托运到TPE不能到TXN 理由是TXN的起飞时间离当时超过了24个小时(请问一下各位有这种规定吗?我从来没碰到过[晕]) 所以必须到SFO直接到EVA的counter托运
因为我妹子是UA*G所以可以进SAN的UA休息室(虽然只有胡萝卜条但是能进总比不能进好[晕]
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休息室就在安检口之后 在二楼
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其实二楼的风景还是不错的 虽然我从来没上去过[晕]
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但是不管是哪个Uunited Club基本上吃的喝的都是差不多的东西 一些胡萝卜黄瓜 面包 汤 饮料 除了汤没有热食[晕]
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我反正是已经习惯了UA的20年老飞机了 在我眼里只要不是我坐过的那种27年的747/757的话其他的都是新飞机[晕]因为这班是经济舱而且我妹子一路都在睡觉 所以什么照片都没拍
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晚上10点到达SFO 直奔EVA的counter
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晚上10点之后粮仓没有专门的队伍过安检 所有人都在一起过安检[晕]
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SFO的EVA lounge好像在装修 UA也在翻修polaris lounge 现在在SFO除了UA Club之外只有一个国际航线的休息室
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写的什么呢[晕]
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还是有胡萝卜和黄瓜 但是吃得比United Club稍好[晕]
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凌晨12点50的飞机在大约12点开始登机
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嗯 大概一万个人在登机[晕]
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世界上还有机龄只有1年的飞机?难道不应该都是十几二十年的吗?[晕]
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从来没坐过反鱼骨的粮仓 我妹子倒先坐了[晕]
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好像真的很迷你很好玩[晕]
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下面放些飞机餐 和UA的相比简直是。。
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飞机差不多准点到达台北 在大概降落前3小时我收到入台证 然后把入台证发到她的email上请TPE的长荣地服帮忙打印
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[龇牙]
我妹子在台北大概待了7个小时 可能因为她一个小女生又漂亮又可爱 所以一路上很多热心的大妈都很乐意帮助她
我早些年和4个大老爷们去台湾一路上都没人乐意帮我们[晕]
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好羡慕可以吃茶叶蛋的人[晕]
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被她秀了一天好吃的[晕]
因为她时间没算准 回程的时候非常赶所以来不及去TPE的休息室了 但是还是再感谢一下各位回答我之前发的有关于TPE休息室的问题[龇牙]
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去年去TXN的时候就好奇这么小的机场怎么还有港澳台/国际出发/到达 虽然一周只有3班但是这条线对于我女朋友来讲真是黄金线路[晕]
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第一反应是儿童乐园。。。
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EVA的大板凳比UA的不知道高到哪里去了[晕]
因为我妹子大概在台北吃了几百顿饭 所以这班一个多小时的飞机就没叫东西吃了 听说这班飞机粮仓只有3个人 大陆人很少 可能黄山对于台湾人来讲是个很好的旅游景点吧[晕]
再接下去6月份可能会出一篇UA 真Polaris的报告 反正在日本考完试之后还有两三天没事做可以写写报告打法打法时间[晕] 至于接下去UA的737/ERJ/CRJ什么的就不是特别想写了反正大家也不想看
以上~[龇牙]
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victorwongy2022-2-3 00:11
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风之刀刀2019-5-3 01:04
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日月学宫咯哈2018-3-26 10:20
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xu10852018-3-26 09:41
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hstakd2018-3-26 09:26
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47 个评论

Glen0411  黑钻会员  2018-3-23 15:43:23  | 显示全部楼层
哈哈效率好高 七个小时吃了那么多东西
CA1301  空乘  2018-3-23 15:54:55  | 显示全部楼层
这样走不需要入台证吧
霍华德  终钻会员  2018-3-23 15:59:10  | 显示全部楼层
看完全篇,只有一个字评论:
westxi  黑钻会员  2018-3-23 16:11:50  | 显示全部楼层
从大陆去台湾可以这样网络申请入台证吗?
Antonio.R    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
拉风的柯南道尔  钻石会员   楼主| 2018-3-23 17:33:52  | 显示全部楼层
CA1301 发表于 2018-3-23 15:54
这样走不需要入台证吧
确实不需要 但是在机场待13个小时有点浪费时间
拉风的柯南道尔  钻石会员   楼主| 2018-3-23 17:34:23  | 显示全部楼层
westxi 发表于 2018-3-23 16:11
从大陆去台湾可以这样网络申请入台证吗?
不清楚 在大陆应该有专门的渠道申请入台证吧
猫将军  银卡会员  2018-3-23 22:52:28  | 显示全部楼层
从大陆不能网申入台证,必须透过旅行社申请。具有国外居留许可的大陆居民可以持护照网申入台证,入境台湾时只需携带护照+入台证,但是只能从第三地入境台湾,不能从中国大陆出发。
Jerryklose  蓝钻会员  2018-3-23 23:25:00  | 显示全部楼层
拉风的柯南道尔 发表于 2018-3-23 17:34
不清楚 在大陆应该有专门的渠道申请入台证吧
台湾immg的网上被大陆强了,只能????,所以不可能网申
Jerryklose  蓝钻会员  2018-3-23 23:25:30  | 显示全部楼层
话说楼主到了TXN没被卡吧,那里边检很凶。。
lesterhujiao  蓝钻会员  2018-3-24 01:41:42  | 显示全部楼层
CA1301 发表于 2018-3-23 00:54
这样走不需要入台证吧
不入境只转机不需要,但是她想一个白天入境玩的话还是需要一个
lesterhujiao  蓝钻会员  2018-3-24 01:42:37  | 显示全部楼层
westxi 发表于 2018-3-23 01:11
从大陆去台湾可以这样网络申请入台证吗?
不行,北美能网申也只是因为北美出发去台湾只需要护照+入台证
lesterhujiao  蓝钻会员  2018-3-24 01:46:34  | 显示全部楼层
美国十几二十年的飞机很正常,其他就不一定啦,十几二十年没有交付新飞机,波音空客等还不倒闭?
EVA现在最老的77W也就12年算不新不旧
https://www.planespotters.net/pr ... g&type=777&sort=reg
https://www.flyertalk.com/forum/ ... -eva-777-300er.html
拉风的柯南道尔  钻石会员   楼主| 2018-3-24 04:29:27  | 显示全部楼层
lesterhujiao 发表于 2018-3-24 01:46
美国十几二十年的飞机很正常,其他就不一定啦,十几二十年没有交付新飞机,波音空客等还不倒闭?
EVA现在最老的77W也就12年算不新不旧
https://www.planespotters.net/pr ... pe=777&sort=reg
https://www.flyertalk.com/forum/ ... -eva-777-300er.html
我知道正常呀 但是北美的航司平均机龄和亚洲的比真的很老 我明天要坐的738也已经快20年了
Jack_the_Onion_  钻石会员  2018-3-24 04:39:50  | 显示全部楼层
SFO那个可是UA的头等舱休息室 传言以后的UC 如果是真的话以后在SFO不用去UC了【doge】
lesterhujiao  蓝钻会员  2018-3-24 04:42:55  | 显示全部楼层
拉风的柯南道尔 发表于 2018-3-23 13:29
我知道正常呀 但是北美的航司平均机龄和亚洲的比真的很老 我明天要坐的738也已经快20年了
不否认机龄大这个事实。。。维护的好的话就行
“世界上还有机龄只有1年的飞机?难道不应该都是十几二十年的吗?” 略夸张了2333
colin1898  钻石会员  2018-3-24 07:15:15  | 显示全部楼层
恭喜楼主(妹子),话说到了TXN机场没有被边检*难吧!

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