本帖最后由 lastsupper 于 2018-6-2 23:41 编辑 起因：
年初买了国庆期间CA HKG-JNB的票，为了拿CA白金。于是给媳妇儿也换了9/20-10/8 PEK-JNB的票。开始计划在非洲的行程。主要是去坦桑尼亚爬乞力马扎罗山和看动物大迁徙，顺便在南非玩一下开普敦。
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搜票：
非洲境内的行程为CPT-JNB-ADD-JRO和回程的JRO-ADD-JNB。由于UA设置Central&Southern Africa为一个区域，所以把南非和坦桑尼亚都分在了这个区域，这样兑换价格就很良心了，查了下这两段ET执飞只需要经济17.5k或商务30k。没差多少就果断选了商务，加上ET的中转政策，可以免费在ADD拿希尔顿一晚。
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计划：
这个稍微复杂一点了，简单说下我媳妇儿base北京，我base海口。兑换机票为了满足以下几个要求：
North Asia区域含大陆 台湾 蒙古 韩国 这个大家应该都知道了。
所以把非洲段放在第二段。第一、三段为North Asia区域即可。
1. 第一段22.5k商务 （为了免费拿第二段非洲段30k的商务）
2. 第二段非洲段的30k商务
3. 第三段8k
本来很简单的22.5k+8k+22.5k+8k就换好了，但是出了点问题，于是有了下面的一些脑洞。
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出现问题：
第三段作为base PEK，8k的选项不多，很简单，选了冬天随便一个周末去首尔吃烤肉/炸鸡。
第二段出了点问题，虽然已经定了非洲段的CPT-JNB-ADD-JRO和JRO-ADD-JNB。
但是发现只有CPT-JNB-ADD-JRO有商务，JRO-ADD-JNB只有经济舱。
所以第一段有点头疼了，需要去程22.5k商务带第二段的30k，回程需要8k带第二段的17.5k。
还一个头疼的是因为媳妇儿base北京，我base海口，想在North Asia区域找一个飞北京及海口都是8k的城市就很难了，我只找到一个武汉，但是又不是我们想去的地方。如果为了飞8k而去一个地方，就失去旅游本身的意义了。
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解决问题：
认真梳理了一下，我们俩由于去年刚回国，除了北京基本哪里都没去过，并且俩人一个在北京，一个在海口，每个月都需要见几次，本身要么她飞来海口，要么我飞回北京，就干脆找个第三地随便哪个周末去旅游两天。就先挑了大城市上海和深圳，都满足第一段的条件。
UA国内区域商务都是22.5k，而经济8k和15k之分。
最不划算的要数UA的15k的经济，举例北京-深圳，UA和CA都是15k，那UA就很亏了。
所以定的是媳妇儿深圳-北京22.5k，上海北京8k。我是深圳-海口8k.上海-海口22.5k。
再用国航补媳妇儿北京-深圳,北京-上海。和我的海口-深圳。海口-上海。
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最终行程：
7月20日 （我生日）
媳妇儿 北京-深圳 CA 30k 商务
我 海口-深圳 CA 8k 经济
7月23日
媳妇儿 深圳-北京 UA 22.5k 商务 （媳妇儿UA去程第一段）
我 深圳-海口 UA 8k （我UA回程第一段）
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8月17日 （七夕节）
媳妇儿 北京-上海 CA 25k 商务
我 海口-上海 CA 15k 经济
8月19日
媳妇儿 上海-北京 UA 8k 经济 （媳妇儿UA回程第一段）
我 上海-海口 UA 22.5k 商务 （我UA去程第一段）
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9月20日 （国庆假期）
俩人HKG/PEK-JNB （年初国航HKG-JNB特惠）
9月23日
俩人CPT-JNB-ADD-JRO 免费商务（UA去程第二段）
10月7日
俩人JRO-ADD-JNB 免费经济（UA回程第二段）
10月8日
俩人JNB-PEK/HKG
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11月23日（随便挑了一个周末，非要矫情点可以说是感恩节假期）
俩人 PEK-GMP UA 8k 经济 (UA去程第三段）
11月26日
俩人 GMP-PEK UA 8k 经济（UA回程第三段）
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至此全部共用：
UA：8k+22.5k+8k+8k = 46.5k x 2 = 93k 里程 + 约300USDtax
CA: 30k+25k+8k+15k = 78k + 约200人民币税
如果本来直接换非洲境内的第二段CPT-JNB-ADD-JRO商务 + JRO-ADD-JNB经济需要：
UA: 30k+17.5k= 47.5k x 2 = 95k里程 + tax
所以相当于UA免费送了两段旅程还优惠了2k miles
四段全部为刚需，兑换的时候真的挺烧脑的。很感谢UA的3段政策，第二段其实发挥的空间很大，还是利用好HKG应该最划算。
把有限的经验分享给大家，祝各位好运！
（最后附图）
