首尔金浦—上海虹桥 东航体验报告

嗨，大家好，我是Aron。这次是放假回国，跟大家分享一下飞行体验。

家住在杭州，但是每次都是往返上海，一是航班相对较多，二是价格要便宜很多，可以买到便宜的商务舱，三是可以积累天合联盟的里

程。

由于之前一些原因（大家应该都懂），东航减少了飞首尔航班，并且大多数都改用窄体机，这次往返特意选择了宽体机（这次先分享去

程的）

行程：GMP-SHA

航班: MU512

飞行时间：2个小时（实际1小时29分钟）

距离：845公里

机型：330-343E

机龄：10.1年

休息室

由于金浦机场重新装修过，整个机场看起来很新，很干净。休息室也终于放在里面了。装修以前是放在过安检之前的，很不方便。

CHECK IN 是大韩代理的，仁川机场的是韩亚代理，服务态度还是可以的吧。休息室也是用大韩航空运营的啦。可以看到对面就是韩亚

的休息室。

休息室里的洗手间。即使我是男生也觉得还是有点尴尬，男女实在同一个空间的。到第一面镜子为止是男士洗手间的部分，后面是女士

洗手间的部分，中间立了一块牌子进行了说明。

由于是午餐时间，提供了三个热菜，酒水咖啡饮料都有，坚果，甜点之类也有，由于空间很小，自然提供的东西也没有很多

当天的人还是有点多的，几乎都坐满

十年机龄的飞机

登机的时候，中国空姐对我所了一句按钮哈塞呦（看来是把我当韩国人了 哈哈哈）

这是我当时的位置10A，旁边没有人坐，很开心

商务舱的分布是2-2-2

提供热毛巾，以及东航的标配水和橙汁。到我的时候没有没有水了，空少过了很久才给我，可能当天上座率有点高，忙忘记了吧

嗯。。。很小的屏幕，毕竟十年的机龄，还是可以理解的

当天的菜单，一看到有韩式我就跳过了，选了鸡胸肉

酒单

商务舱提供的耳机，这包装也是可以了

屏幕的清晰度可想而知，毕竟十年的机龄可以理解

至于座椅的按钮，炒鸡难按，好几个没有反应

还有就是座椅膈*股，舒适度很差

这个机餐。。。一盘端 嗯 很难吃，还不如我自己做的鸡胸肉，很柴很干，难以下咽，薯饼已经软了，毫无口感。但是没想到提供了选

面包的服务

个人感受：

其实大家对东航已经再了解不过了。这次的航班提供Wi-Fi服务，向空姐询问如何上网的时候，态度还是很好的，中间还告知了预计

降落时间。平飞以后还主动来问我是否连接上了，而且Wi-Fi的速度还是挺快的，聊聊微信，发发图片是OK的。机龄太老了，磨损严

重，设施也相对老久一些。这次的机餐真是太难吃了，还好我在休息室吃的比较多。毕竟是短程的航线，很快就到了。到达以后行李比

浦东的时候出来的要快，很棒！！！！（记得有次在浦东等行李，等了最少一个小时，等到我们当时的行李信息消失，出现了一下班的

行李信息）

好啦！感谢大家又一次看完了我的流水账。下次跟大家分享战斗民族的航班，内心有点小激动！

这套餐3年前京沪线同款

现在已经撤出京沪线，竟然还出在国际航线上

比这套餐更难吃的还有很多 例如单月下旬国内商务舱配备的鸭肉螺丝面

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送花

世界品味，东方魅力。

可是仁川的配餐更难吃啊，这个休息室也比仁川的东航以及大韩在t1的天合联盟共享休息室好，首尔的配餐永远都没有水果，面包也很硬

休息室餐食确实比仁川t1好些，从仁川飞公务从没见过菜单..

konstanz 发表于 2018-7-26 21:43

这套餐3年前京沪线同款现在已经撤出京沪线，竟然还出在国际航线上比这套餐更难吃的还有很多 例如单月下旬国内商务舱配备的鸭肉螺丝面

哈哈哈 看来木航在比，只有更难吃，没有最难吃

abcdabvd 发表于 2018-7-26 21:52

512 虹桥配餐坐511过去再回来...真是粗糙同样下午仁川的5034就是仁川配餐 后面828又是浦东配餐坐827过去再回来不知道mu怎么想的...

怀念5042经济舱的锅包肉蛋炒饭

天地任我行 发表于 2018-7-26 21:55

送花

谢谢您

Arsenio02 发表于 2018-7-26 22:13

世界品味，东方魅力。

还需努力

wenki 发表于 2018-7-26 22:24

可是仁川的配餐更难吃啊，这个休息室也比仁川的东航以及大韩在t1的天合联盟共享休息室好，首尔的配餐永远都没有水果，面包也很硬

休息室是比仁川的好，机餐我觉得没有仁川的好吃

lczd1 发表于 2018-7-26 23:32

休息室餐食确实比仁川t1好些，从仁川飞公务从没见过菜单..

mu还有很大的上升空间

感谢分享

lczd1 发表于 2018-7-26 23:32

休息室餐食确实比仁川t1好些，从仁川飞公务从没见过菜单..

有菜单的哦