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本帖最后由 ZZJIE 于 2019-5-7 21:42 编辑 【行程基本信息】 航班号码：CX712 飞行路线：SIN-BKK-HKG 执飞机型：A350-900XWB CX717/712作为国泰在东南亚唯一的第五航权航线，串联起了鱼翅在东南亚的两大航点：曼谷和新加坡。近期国泰的A351经常执飞BKK和SIN，很可惜此班没坐上A351；当日下午一班直飞香港的航班便由351飞航。 实习的时候因坡县有个deal，所以去待了一周多。回程之所以选这班“折腾”回国，一是这天比较有时间，想坐久一点飞机；二是恰好完美覆盖两个饭点时段。 第一段航程2小时左右，第二段航程2小时30分钟的样子。整体看BUSINESS上座率约7成，经济和超经近乎全满。其中在SIN-BKK段前舱就我一人飞香港，其余均在曼谷下机……
送朋友先去SIN T2坐飞机……走习惯了T3，第一次觉得好拥挤压抑
第一次走T4，T2到T4还要坐一会接驳公交；但看到T4还是感觉挺惊艳的！这真是一个廉航为主的航站楼？！
不知为啥鱼翅被放到T4来……鱼翅在T4只有两舱和高级会员设有人工柜台，经济和超经基本都被引导到自助机。 PS：如果嫌弃自助机的小票纸登机牌可以和工作人员讲一下，他们也会让你拿卡纸。（不过心里可能奇怪为啥马上能办的东西还要选排队～） 
“大白”已经躺好准备出发啦！
T4整体还是很方正的，安检前可以坐电梯到食阁拍这张全景
T4的出境边检也是全自动不再有海关人员了，所以入境的小白卡也没收走……感觉T4的安检机器都是特别设计过，科技感特强！
T4的屋顶也特养眼！
坡县机场还有个特点就是大量使用彩色地毯，色彩的组合使原本单调的候机环境瞬间变得生动起来。这一点以后国内机场的建设完全可以借鉴一下。
Lounge坡县分号亦为国泰新一代自营休息室之一，其装修风格也沿袭了伦敦工作室Studioilse的设计，和玉衡堂The Pier一脉相承。当然啦，功能分区没玉衡堂那么多…
典雅、端庄的商务休息区
就餐区之一的自助区，主要提供冷菜、饮品和西式热菜，座位来讲基本是大桌没有小桌。
餐饮除了自助餐区外依旧设有港风浓浓的小吃档，提供经典担担面、汤河粉、烧卖、叉烧包等现做小点。 墨绿的墙砖、自取的餐具使人瞬间置身于香港的茶餐厅，充满无尽的地域特色… 
这一块就餐区反而又都是小桌；木饰暖光的装潢使人感觉十分温暖～
洗手间的配品依旧采用伊索。人们口中的“黑药瓶”在这时似乎也流露着低调奢华有内涵的气息，于是我瞬间洗了个手好好感受陶醉一下～
Lounge只能看到航站楼内部而没法看到外面的景观，所以视觉上并不大气，但好在格局是一块长方形并没有过多的空间浪费。
来都来了，来份烧卖和河粉吧！
供取用的餐具
还有各种调味料
正当我想细细品尝之时，我的航班竟然Last Call了！我只好一口气全倒进肚子里……那叫一个烫啊～
话说鱼翅常用的登机口离Lounge步行也要好几分钟根本不挨在一起，本来是要百米冲刺的，一看这风景，又忍不住拿起了相机。
下次有时间，一定坐一坐右边的螺旋椅！
这一排特色街也算是T4的网红背景了，可惜一个人飞，连个照相的人都没有！
纱能遮住脸，但遮不住爱美的心呐！
之后一路跑到登机口，发现Gate都快close了……
正当我拍屏幕之时，小哥哥开心滴摆起了姿势～可惜没时间和地勤合个影了……so sad～
是日航机！感觉在哪基本都…是个廊桥就有HSBC的广告…
再来一张！
终于坐上了19K的座位，想起刚刚狂奔的场景真是…太不端庄了～
emm……提前推出
天气可还行…吧
坡县周边永远是一堆云层，不论进港还是离港*股都免不了要颠一颠～
走流程先发饮料，后来对接我的一直是右边那个金CC，应该也有一定级别吧…
金CC抱来一筐各种烤面包，我含蓄地选了一片蒜蓉包。于是它就被“请”到了一个碟子里，周围没有任何同伴，独享一片天地…真是清新脱俗的场景！事实证明，它也没让我失望，烤的恰到好处，酥脆中带着松软，仿佛带有男性的粗犷和女性的柔情～
这蒜蓉包可不是配菜，此时可是个角（ju）！
主菜概括来有牛排、米饭和面条。 突然想吃热腾腾的米饭，于是我选了金腿花菇鸡配白饭、菠菜胡萝卜及木耳。 
似乎坐国泰都会忍不住要个饭…毕竟白花花的米饭被供奉在一口碗里，显得很正式端庄；比那些大杂烩般的主菜不知道高到哪里去了。
这鸡儿还挺嫩，这酱汁也挺下饭～好吃！
甜点嘛……还是哈根达斯好了。 咖啡和茶嘛，还是算了毕竟烫…… 
不知道该配个啥标题……
商务舱因厕所厨房的隔开而分为两部分，后面的小后舱竟一个人都没有，于是可以肆意妄为地换一个位置坐坐～
因为避免落地BKK逆光，所以换到了左边的20A。此时正在三边，云朵之下便是BKK，隐约还是能看到跑道和机坪。毕竟还是太羞涩！欧美澳的机场只要天气好直接一览无余；亚洲的嘛还是像抱紧了被子般，露出了一小半身躯～
转五边咯
落地，停在了鹤丸JL边上
BKK此时下起了小雨… 咋还哭了呢？不就到了没出境玩一圈嘛…严格来讲，应该是我第4次来曼谷第5次来泰国～ 
过站的时候懒得下机，毕竟还有手提行李。于是亲眼看到了过站是啥流程。
待旅客全部下机后便开始客舱清理和各种交接，叽叽喳喳的声音也一直伴随着吸尘器的轰鸣。同时，鱼翅在曼谷的一位地勤会上机核对我的登机牌。坐着也是坐着，这时我便在客舱间走动，亲眼看看各舱位座椅如何清理。后来发现CC似乎部分轮班，并没有整班下机；而且前舱在BKK只换了两人。
那男士似乎是BKK过站的管理员，毕竟他一直没干活，拿着个文件夹走来走去、写来写去……
在过站的时候，无论是金CC还是普通的CC都不停地来“送温暖”，金CC怕我被忽略于是拿着托盘端来了雪碧、可乐、零度可乐、橙汁、苏打水各种饮料…反正是厨房里有的小瓶装的都拿来让我挑…我瞬间被这阵势给吓住…… 我就挑了罐雪碧，然后她就回去了；之后拿了个装了少许冰块的玻璃空杯和一杯矿泉水来，用英语说“记得之前您只要少许冰块的噢，要是雪碧不想喝也可以喝口水润润喉噢！”我…竟有点感动！ 哦对，金CC不是华人，应该也不会中文。 之后一会，普通的CC拿了几包零食给我吃，还一直问我有什么需要的吗？我…婉言谢绝。毕竟，我可是不吃零食却大吃特吃主餐的人啊～ 
趁着机上没有上新乘客，我于是走动走动来看看客舱，毕竟还没见过鱼翅350的后舱……
这超经座椅，一看就很舒服啊～
经济的座椅配色感觉暗了点……
座椅背面就更暗了……背面感觉不是很好看呐，不知道坐起来舒不舒服？
“小姨”一拍
“小姨”二拍
“小姨”三拍
客舱的正宗鱼翅标
话说边上还是个羚羊航（QR）的大长棍；看着中东几壕们每天飞BKK的频率，感觉就是来了宇宙中心啊～
过站接近尾声，机舱也上了第一批客人
Welcome Drink
还是要表扬一下鱼翅350系列的PTV，这清晰度、触摸感和灵敏度堪比iPad好嘛！体验感比77W和333要好不少，毕竟是年轻啊！
今日曼谷天气一般般，所以光线也不是特别出彩
空中见翼尖
发Welcome Drink时我说想休息一会，快落地的时候再吃饭。于是安全带信号解除后，金CC就把隔壁座位放平并拿了被子，说我可以在这睡，起来就能在原座位上直接吃不用等了。然后稍后还把客舱灯光调暗了许多。 这波操作必须满分！好评！ 
好了，又到了吃饭的时间！ 这次选了泰式咖喱鱼柳配香蒜炒饭及鲜蔬。人到过泰国不行，味蕾也必须打个卡！ 不过我左看右看这饭也不像炒饭，很白嫩啊～ 
但我看这卖相，很不矜持啊。整体这格局和面孔就像经济舱锡纸盒的餐食倒扣在瓷碟里一样…… 好歹菜和饭分开装撒～不过确实，近些年鱼翅经历着cost-cut，餐食非常明显地有了下滑。 
那咖喱，倒还挺下饭！ 本来我想把碟子举起来吼一句：“老板，加碗饭！”但一想，毕竟在两舱；要端庄！要优雅！ 于是，我又让CC拿了碗面尝尝～ 
BKK的配餐是有毒吗？这份量咋这么“苗条”呢！这摆盘…我觉得，真要放一个碟里的话，别用和经济一样的形状，视觉上更有新意一些。不过，我还是很快就吃完了，就…面条有点干～
可能CC也知道我能吃了，于是一次给了俩：一个曲奇味一个抹茶味～ PS：抹茶味茶太快忘了拍照了…… 
说个细节吧。 起飞后发现曼谷换上来两位港籍CC，心里有点小怕怕。因之前金CC不会中文，所以我也一直说英语，但点餐时她发现我看中文菜单之后便一直用中文和我交流。更重要的是，根本没有对大陆人爱理不理，甚至还进行了非常愉快的交谈啊！想起前辈们相关的悲惨遭遇后，我不禁“老泪纵横” 似乎现在的北美线经常踩雷～ 达成成就：“在国泰班机上和港女CC谈笑风生” 
小后舱依旧没人……这tm是冷宫吧？！
是你们，让我感到了温暖和满足…的前奏！
着陆前没有因航空管制而盘旋，一路顺着就这么落地了……离开时看一眼座位，还是有点小不舍！
再见咯！
取完行李，转身便回渔村SZ～ PS-后续： 老妈知道我3个半钟的行程飞了6个半钟后便批了我一顿，说坐飞机一上一下那么危险近期飞机出事那么多你还故意坐那么久吧啦吧啦#%$&#*@06…… 我…我还替你省做一个人的饭让你少洗一副碗筷呢！咋看不透我的良苦用心咧……？  个人微博：昵称加载不成功的zzj；不定期分享美食、航空、酒店等生活见闻～
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