CAN-AMS-BGO CZ307 KL1185报告（进驾驶舱）

[htitle=一 ,航班预订] 020学生党，9月份去挪威卑尔根参加比赛，学校base广州自然是选择CZ了，然后在阿姆斯特丹转机去卑尔根往返由KLM承运。不得不吐槽去年秋季学期在荷兰某管理学院交换了半年时间，竟然一次KLM都没坐（KLM欧洲境内是真滴贵呀），反而易捷瑞安伏林维兹这几家都坐过，这次就权当了结从没坐过KLM的心愿了哈哈。

再次感谢学校能有充足的交流交换项目，使我能够走出国门，多出去看看世界。

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一、 机场交通与值机

广州机场从市区打的大概40分钟车程，0:05的航班大概21:30到了机场，一路上祈祷台风山竹慢点来慢点来（后来在飞机上得知广州机场当天12点后航班全部取消了），真是幸运的赶在台风前飞走，不然就凉了哈哈。

作为明珠会员普卡，非常感谢带队老师的卡，让我们值机走了VIP通道，行李也被贴上了优先标记（来回行李差不多都是最先几个出来的）。

二、 机场贵宾服务

无

三、 登机与欢迎

航班非常幸运准时起飞，当时应该也忘记拍照了。金银卡的作用再一次凸现，五个人直接优先登机了贼爽。

[htitle=五 ,机舱设施与服务] 是日飞机330-343X，座位2-4-2，机龄1年，飞机还算保养的不错。提前选了32排还可以看到前面的商务舱大佬们。飞机基本上满座了。值得一提的是南航的WIFI算是比较有良心的了，虽然视频看不了，微信聊聊天发发图是完全没有问题的。不过要吐槽的是阿姆回程的CZ308飞机WIFI前半程不知为何一直连不上。

机舱

[/htitle][htitle=六 ,机上餐饮与美景] 飞中欧航线目前坐过CA CX EY AY CZ，南航的餐食在我看来还算是不错的，尤其是大本营的配餐对于经济舱来说还是可以的。飞机是DQ早到AMS，日出很漂亮，可惜坐中间图拍的不好就不放了，大家可以脑补一下。

鱼肉饭

牛肉薯蓉

[/htitle][htitle=七 ,抵达或转机] 终于又回到了去过N遍的KLM大本营，有一种百感交集的感觉，它是我交换的第一站，也是之后好几次出发的机场，我曾经也在机场安检外睡过地板过夜。

转机时间很短，基本上下飞机，过境，过安检，就登机了。

飞机是B737-800，有11年历史的小飞机了，KLM的飞机保养的不行，座椅有挺多磨损的，窗户也比较脏了。

航班上发了两次饮料，一个三明治，再次回到荷兰当然是选择喜力啦（虽然一大早喝啤酒是有点奇怪哈哈）。

阿姆机场

B737-800

KLM机队

简餐

[/htitle][htitle=八 ,飞行后续] 在AMS-BGO段，很有幸被机长邀请到驾驶舱聊人生（我原本觉得可能太麻烦还划掉了进驾驶舱的请求），机长很详细的填写了飞行日志还把航班的数据单都给了我。机长说他很喜欢中国，飞过KLM阿姆上海航线（？）以及在上海待过一段时间，还问我要不要合影，这么好的机会怎么能错过果断搞起，最后还用中文说再见，我都惊了！

其实发现外航挺多机长都非常热情的，尽自己最大的可能让更多飞行爱好者能够更了解飞行和享受飞行。当然也不是说国内航司不行，因为国内监管比较严格，下一篇我将介绍回程，其中也有和南航小姐姐关于进驾驶舱合规的讨论，我觉得国内航司这样也是为了安全着想，可以理解。所以说进驾驶舱只是一个请求，在条件允许的情况下可以进当然是最吼的。

最后附几张卑尔根美图。

驾驶舱合影

CZ307

KL1185

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这学生生涯过的忒好

好飞机

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过两天我也要飞

wish you have a nice trip...  这英文不过关啊。。。。

谢谢分享

Kris Xie 发表于 2018-11-8 07:19

过两天我也要飞

期待报告哈哈！

翟述 发表于 2018-11-8 01:40

写得好

谢谢～

感觉中国的航空公司经济舱长途餐都很一般

努力成为小飞侠 发表于 2018-11-8 11:25

期待报告哈哈！

我试试吧 哈哈

学生弟弟加油

挪威管理学院的NHHICC商赛？不错啊

冰幽枪神 发表于 2018-11-8 14:47

挪威管理学院的NHHICC商赛？不错啊

是的哈哈，你们学校也参加了

国内海航深航我都进过，不违规，主要看机长，很多时候因为过站时间短或者太累了，就不让进去。其实121部并没有明确规定不能进去，只是说对于机长认为对飞行安全有益的非机组人员可以进入，这个评判标准很主观。

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被邀请参观驾驶室？这是颜值爆胎的节奏？

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