4月开始us将会成为小伙伴最多的计划？

突然发现在us加入ow之后将会成为兑换伙伴最多的计划。除了有ow的小伙伴之外还有12个sa伙伴可以兑换那岂不是横跨ow和sa了，如果能mix all the partners兑换岂不是会碉堡了？而且里程还便宜。以前我一直觉得as是最给力的，因为横跨ow和st的众多伙伴可以在网上操作混合伙伴兑换，还能兑换单程。但是缺点是在亚洲的伙伴对天朝出现的飞客们不太好用，虽然能换国泰但是换不了港龙。现在等us进ow之后不但港龙国泰都ok, 而且ca,sq,eva这些伙伴继续可以兑换，简直是大喜啊。如果合并之后可以兑换单程，而且可以网上兑换就更好了

目测不能混合……因为OW和SA公司大多数没有interline协议

eXterkTi 发表于 2014-02-12 03:44:52

目测不能混合……因为OW和SA公司大多数没有interline协议

只是yy一下。话说as是明确说了可以混换，就是比如可以一个行程里面换as+aa+dl

eXterkTi 发表于 2014-2-12 03:44

目测不能混合……因为OW和SA公司大多数没有interline协议

Interline协议肯定有啊。主流航空都有

monte 发表于 2014-02-12 03:59:50

Interline协议肯定有啊。主流航空都有

我觉得是有的，us和他的小伙伴们都有这个协议，那至少你一个来回程里面去程是ow的，回程是sa的应该没有问题的。这样也是非常爽了

专属天使～～ 发表于 2014-2-11 15:05

我觉得是有的，us和他的小伙伴们都有这个协议，那至少你一个来回程里面去程是ow的，回程是sa的应该没有问 ...

US和小伙伴有。 US和OW有。

但是OW和US的小伙伴之间不一定有。

eXterkTi 发表于 2014-02-12 04:07:43

US和小伙伴有。 US和OW有。

但是OW和US的小伙伴之间不一定有。

这没有应该属于极个别情况

monte 发表于 2014-2-12 03:59

Interline协议肯定有啊。主流航空都有

这和interline没关系。要是继承AA的published fare传统，mix carrier就只能是幻想了

不明觉厉，持续学习

mymapleaf 发表于 2014-2-12 05:54

这和interline没关系。要是继承AA的published fare传统，mix carrier就只能是幻想了

这吓出一身冷汗啊

那US还得好好改进系统才行？

US和AA合并了但是存在两个常旅客系统的情况能够维持多久啊？

rmonkey 发表于 2014-02-12 06:53:13

那US还得好好改进系统才行？

US和AA合并了但是存在两个常旅客系统的情况能够维持多久啊？

估计要到15年

如果我没搞错的话，我觉得LZ我两个高中是同学，人大附的吧...

我就期待能网上换票，电话出票实在是个体力活呀！