PEK-SIN SQ801 经济舱飞行体验-A great way to fly

[htitle=一、    ,航班预订]大家好，欢迎观看鄙人在茶馆上第一次分享的飞行报告，若有不足请各位飞客朋友多多海涵！

截止发文之时，本帖应该是论坛第一个SQ801经济舱的报告。较为公正地判断一个航空公司的水准，尤其是面对普罗大众的，无非就是经济舱了。SQ新加坡航空身为多年的SKYTRAX5星级航空公司，在业内的声誉很好，但由于近年的Cost Cut，质量可能比往年略逊一筹。

本次航班是在PEK-SIN-USM往返 联程的一部分，去年 2018年1月 由于要和家人一起度假，我和朋友一行人都不是星空联盟或新加坡高级会员，于是就在某旅游网站选了机+酒的套餐。

我们知道，旅行社会捡着最便宜的舱位（子舱位）来给旅客，本来是想看看能否提前选座，由于当时新加坡航空公司并未开启选座收费，出票之后正好在规定选座收费的日期之前，于是想看看有没有选座的机会。

我们更知道，联系旅行社没有卵用，于是费尽周折联系SQ的新加坡总部，再转了3次客服，中文英文英文之后，终于拿到了PNR和票号，但是并无卵用，因为这是G舱，也就是团票，无法在官网选座，累计到任何计划都是0%累计，心中草泥马无限奔腾，我的话费...[尴尬]

SQ官网联系我们-如果有预定相关的问题可以联系客服

http://www.singaporeair.com/zh_CN/contact-us/

新加坡总部预订部联系方式，我使用的是这个号码，24小时

**Reservation & Ticketing Office

Telephone +65 6223 8888 (24 hours Contact Centre)

Fax +65 6490 0596 (Contact Centre)

Operating hours  Monday to Saturday: 8.30am - 6.00pm

Sunday: 9.30am - 5.00pm

*Closed on first day of Chinese New Year (5 February 2019)

值机开柜：21:30

计划出发: 00:10

登机口 E10

计划到达: 06:45

航班号：SQ801

PEK－SIN

机型：B777-300

飞机编号：9V－SYH

交付时间：2002年10月31日

机龄：17年（截止发文日期）

抵达航站楼 T2

[/htitle][htitle=二、    ,机场交通与值机]乘坐机场快轨ABC到T3航站楼，从快轨站点（北京地铁）连接桥进入航站楼（T3C）需要防爆检查，由于易通行第一次乘坐免费，于是省了25元的车费，总的来说，在北京乘坐地铁/快轨到机场还是很方便的。

SQ国际航班PEK开柜在预计起飞时间前3个小时，于是卡着点在值机柜台等。

仍然是CA地勤包办，态度冷漠，暂且不表。（如同所示）

普通经济舱柜台，是日开了3个经济舱柜台，旅游团的很多，一般是一个家庭一个家庭CI,效率...及其缓慢

头等舱和商务舱柜台分别只开了一个，同时也开放了网络值机柜台，如果大家预定的是可以网上值机CI的舱位可以使用E29号，跟商务舱一个通道，速度很快！目测很少人会网络值机，由于楼主无法值机只能普通经济舱柜台CI.

[/htitle][htitle=三、    ,机场贵宾服务]由于我持有PP卡,由于航班时间的缘故，我选择了进入BGS商务休息室，具体报告已经在机场贵宾服务版发布，请移步查看：

#我的假期出行#北京首都国际机场PEK T3E BGS商务舱休息室体验

https://www.flyert.com/thread-2526579-1-1.html

[/htitle][htitle=四、    ,登机与欢迎]由于我们一行人没有优先的资格，在休息室候机后，卡着点慢悠悠走到登机口，有幸成为了LAST CALL最后登机的几名旅客之一，没有任何等待...

[/htitle][htitle=五、    ,机舱设施与服务]是日乘坐的是有着15年左右的 9V－SYH B773双发客机，

新加坡空乘的服务态度很好，一进机舱就感受到了新加坡式的热情。

落座前放行李的时候，就主动帮忙拿行李放到行李架内，而且彬彬有礼，很多航空公司的空乘人员只会默默看着你，或者旁边闲聊去了，这一点值得点赞。

是日经济舱满舱

B773安全卡片

SilverKris杂志 新航出版物

Krisworld杂志 娱乐系统杂志

Kisshop免税杂志

IFE系统是老式的屏幕，虽然内装Krisworld的系统，但是内容差强人意，选择并不是很多。触摸屏是00年版本，反应度及其糟糕，而且经常会花屏，可能是这班是红眼航班的缘故，如此硬件，果不其然凸显出了SQ Cost Cut policy.

2点醒来，使用手机自制了IFE,当时风起长林很火，于是缓存下来欣赏。目前好像只有MF的IFE有这部剧的一部分，如此国产良心，值得收藏。

[/htitle][htitle=六、    ,机上餐饮与美景]

是日SQ801经济舱提供一顿早餐，

有中式 Selection of Dim Sum 自选点心

和西式 Vegetable Frittata 意式蔬菜烘蛋

两种选择

值得点赞的是新航对于经济舱的乘客提供纸质菜单，竟然是thick的booklet，相比于CX/KA经济舱不提供booklet版（一张纸片）的菜单，只有PE才会提供booklet版的菜单，虽然cost cut大势已去，但SQ仍然保持发菜单这样一个传统...值得赞赏。

新航菜单Booklet封面，设计不落俗套，新加坡的多元文化和中西文化的交融被展现地淋漓尽致。

问了一个厨师的朋友，据说是：日本芥末，黑胡椒，意大利面，中国枸杞，印度咖喱粉，鱼子酱，香葱

（仅供参考，如果各位朋友有更好的答案，欢迎在本帖下回复[龇牙]）

图挂了很多，还好这两页存活了下来[流泪]

（回程时已经是2018年2月份，菜单内容略有不同）

降落前开始发餐，

我选择了西式 Vegetable Frittata 意式蔬菜烘蛋，炒豆子做的很好，非常顺滑软烂，烘蛋也十分西式，味道独特。玻璃杯给经济舱使用的已经少之又少，再次凸显了SQ Catering的高水准。

新航使用的是金属餐具，位数不多的航司在给经济舱乘客使用金属餐具，TG的塑料餐刀可谓是惨不忍睹。

同行友人选择的是中式 Selection of Dim Sum 自选点心，也就是CX/KA常说的中式点心，其实就是萝卜糕和煎饺菜叶，中餐的水平还是不错的，不可否认的是，比上次的KA高出了一大截。

无论是中式还是西式，SQ801的整体餐饮水准还是不错的。

降落前看一眼IFE的routemap和时刻

新加坡樟宜SIN中转礼遇

（摘自SIN机场官网）

您必须是从中国大陆出发且往返两程均在樟宜机场中转的乘客，这意味着新加坡既不能是出发地也不能是目的地，而只是中转地。如：

（1）乘客的行程是“北京 - 新加坡 - 孟买，孟买-新加坡-北京”即可领取

（2）“北京 - 新加坡 – 北京”不可领取

（3）“北京 - 新加坡 - 孟买”仅单程行程不可领取

从中国大陆出发且往返中仅一程在樟宜机场转机的乘客乘坐飞机中转途径新加坡所到达的目的地要和出发地相同。符合条件的旅客必须通过陆路或海路的方式到达新加坡或从新加坡出发（需要提供相关证明），且三段行程必须在同一电子客票上。比如：

（1）“北京 – 新加坡、吉隆坡 – 新加坡 – 北京”在同一电子机票上，并且“新加坡–吉隆坡”是通过陆路或海路，则可以领取 （2） “北京–新加坡、曼谷–新加坡–上海”在同一电子机票上，并且“新加坡–曼谷”是通过陆路或海路，则可以领取

（3）“上海–新加坡–珀斯、新加坡–上海”在同一电子机票上，但“珀斯–新加坡”不是通过陆路或海路，则不可领取

（4）“北京 – 新加坡 – 吉隆坡、新加坡 – 北京”不在同一电子机票上，则不可领取

（PS.如果目的地是HKG,MFM,TPE等我看是可以的，到达不是大陆即可）

具体可以浏览SIN的活动官网，目前至2019年3月31日有效，相关细则非常清楚

http://cn.changiairport.com/promotions/CTP.html

这个活动我是从OTA得知的，由于后续转机时间短（1个小时左右），也是万幸SIN出发到达混流，且MI 772在同一航站楼出发，跟一众印度阿三和香港同胞排了队，交了登机牌，行程单，护照之后，顺利得到20SGD（机场通用）和20SGD(机场化妆品，酒类）的两张代金券，建议各位选择TWG这种尚有一些性价比的商品，可是真能抵用现金哦。

路过下段航班 MI772 E23登机口 需要二次安检，

大家一定要预留好时间，要不是OTA的deal很棒，我肯定不会选择那么紧张的Transfer...

SATS新翔集团休息室，PP卡进入，接受电子卡，小哥非常热情，有很多热食，可惜不是大胃王，飞机上吃太饱，吃不下了。这一晚上只睡了2个小时，可谓是一夜未眠...也没多大精神，老喝咖啡会有反作用，困得我都不行了[抓狂]

设计还是很不错的，有很多绿色植物。休息室上座率还是可以的，有很多同胞也在使用，目测是MU的。

喜欢SIN的市内花园设计，在长途旅行之后可以让人放松。

七 . 总结

新加坡航空公司作为skytrax五星级航空公司，在cost cut成本削减之后仍然保持着相当不错的水准，也还算是业内标杆之一。餐食口感不错，中式点心超过了KA在HKG的配餐水准。虽然饮料单比以往丰富的酒水差了很多，但是在如此竞争激烈的市场之下，OTA G舱这种如此低廉的价格（2000 左右4航段往返 ,这价格已经没谁了）仍然坚持给客经济舱客人提供金属餐具，非常优秀。唯一美中不足的是SQ801的IFE系统太过于老旧，差强人意。

SQ实至名归，A great way to fly！

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欢迎大家持续关注我后续的MI 胜安航空飞行体验，将会择期在飞行Report版发布分享！谢谢大家的收看！

欢迎大家给本文送花，每位飞客会员每天可以免费送3朵花[玫瑰]

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谢谢楼主分享，涨经验了！让我写这么多非累死不可

谢谢分享！辛苦了！

差强人意：差不多能使人满意

感谢分享

谢谢分享，喜欢樟宜机场。

突然发现，星盟好多家都是金属

谢谢楼主，刚刚买了这个航班，就看到了介绍，不错不错。

lz这个航班没有优选经济舱吗？也没看到有优选经济的柜台唉~