年末年始的ANA B763公务舱体验，PVG-NRT-PVG

一、 航班预订

每年元旦有去日本的习惯，前年以前都是坐着国航去的，以前也不是很懂机型就是看着票价最便宜的坐，去年元旦坐了一发达美波音763的上海往返东京线（已经停运的DL295/296）那算是人生中第一次体验国外航司的公务舱，也是第一次进PVG的国际休息室，去年夏天飞KIX坐的国航算是第二次进了。

购票直接提早了一个半月在飞猪上筛选了ANA选了相对一个比较适合的时间（NH922/NH921），一方面这两班价格也不是很贵，往返5100一位。

第一次坐ANA，一直听说ANA作为一家老牌五星航司尤其是餐食非常不错，也一直想体验一次，往返了日本快三年这回也算是体验到了。

[htitle=二、 ,机场交通与值机]熟悉的浦东机场，熟悉的T2航站楼，明明10点起飞的飞机却因为太激动不到8点就到机场了。这回进入航站楼以后直奔ANA的柜台——

T2航站楼ANA的公务舱柜台几乎没排队，到了就直接上去了，然后拿到了贵宾室的地图。

[/htitle][htitle=三、 ,机场贵宾服务]浦东机场T2的国航休息室估计飞客前辈们已经去得不想去了，1月份国航开了359直飞米兰，个人目前还没坐过一次359，有机会想先体验一下国内航线的359，有机长朋友跟我说反鱼骨不舒服，不过我认为应该自己体验一下才行，毕竟青菜萝卜每个人感受不太一样。

1楼的调酒台我觉得酒瓶摆放还是十分整齐美观的，吧台也提供调酒服务，相比起其他一些休息室就放了很多酒让你自己弄，我个人还是比较喜欢这样有调酒师的吧台。（图里点了一杯金汤力）

自助餐食在二楼，只有酒吧台的一楼的早晨，真心很安静又空旷，适合想要安静的旅客在这里不太受打扰的休息。

刚好圣诞节和元旦时节，在台上放置了姜饼人小屋也别有一番趣味。

自助餐区域人就稍微比一楼多一些，但是这个点也没有太多人，早餐的内容不算太丰富，基本就是各大休息室都会备的各种肉食和粥类，依照惯例早餐喝粥肯定是皮蛋瘦肉粥外加三份不同的肉。登机前先吃一顿，等下机上还可以体验ANA的美食。

[/htitle][htitle=四、 ,登机与欢迎]航班NH922/NH921，往返东京成田机场和上海浦东机场的定期航班，由机龄十几年的波音763执飞，这并不是我第一次坐波音763，不过这倒是我第一次坐没有平躺座位的宽体客机公务舱，也算是一种“全新”的体验了。

航班准点登机，登机前拍了一张新西兰航空和远处的海南航空熊猫机，当然要搭乘的NH922也要远距离来一张。

[/htitle][htitle=五、 ,机舱设施与服务]

毕竟是机龄十几年的763了，走进机舱还是可以感受到很明显的老旧感的，这次也主要是NH922/921的时间比较合自己玩的时间，下次再让我选的话应该不会想坐ANA的老763了，下次必须选788坐啊。

说起来这个电视机屏幕，怎么让它弹出来费了老大功夫了，而且实际上屏幕分辨率也不是很清晰，很有年代感。

[/htitle][htitle=六、 ,机上餐饮与美景]

相对比较慰藉的可能就是ANA引以为傲的菜单，要抓住一个人的心就要先抓住这个人的胃，ANA的酒和豪华日料套餐还是挺具有吸引力的，既然都坐ANA了那当然点和食啦

ANA的和食套餐总给我一种京都料理的感觉，精致的小份菜，丰富的品类，必不可少的米饭和味增汤与餐后甜点。

机上的屏幕可以实时看摄像头，当然飞在云层上看下面除了云还是云，起飞落地的时候也不给你把屏幕拿出来看的，那这个大概就是专门欣赏云景吧

耳机用了松下的耳机，听听音乐还算不错了，比起之前坐过的一些航司，ANA在耳机上还是很用心的。

以前完全没有拍摄洗手间设施的意识，茶馆看多了去洗手间也不忘记来一张，左边有少量的牙具套装。

[/htitle][htitle=七、 ,抵达或转机]

基本起飞不延误很久的话都可以准点或者提前到达，拿行李的时候想着应该没那么快吧结果挂着星盟优先行李牌的箱子在我们到达转盘的时候已经出来了，这个效率真的可以。

日本人过元旦新年，这个时候过关十分有效率……

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二、 飞行后续

基本上工作日的话当天晚上或者第二天里程就到账了，单程累计了756英里，往返就是1500多英里。

三、 航班预订

去程和回程一起预定的，NH921东京成田返回上海

四、 机场交通与值机

由于在玩的那几天买东西太多了导致行李有点多，抵达机场的时候都没有在值机大厅好好拍几张照片，成田T1作为ANA的老家，值机柜台数量让我有一种白云T2的南航柜台数量的感觉。值完托运行李，到免税店又是一轮买买买，然后去休息室没有留太多的时间。 没办法，誰让成田机场免税店的商品太多太吸引人呢？

[htitle=十一、 ,机场贵宾服务]成田机场的ANA专属休息室区分头等舱和商务舱，头等舱在四楼要坐电梯往上走，商务舱在二楼要坐电梯往下走。

休息室门口就放了一架巨大的星球大战涂装机

休息室里面还算挺宽敞的，该有的设施一应俱全，只是我们进去的时间点理论上来讲是正餐餐点，而商务舱的自助除了一些寿司以外热食只有炒面和现煮的乌冬面，热菜几乎只有一个照烧鸡块，让我不免觉得这是否有点不够诚意，想象中一排美味的热菜都在头等舱休息室嘛？不过光是炒面和照烧鸡块已经很好吃了，也不禁吃了两盘，如果公务舱休息室的热菜更多一点就好了。顺便非常期待的日本梅酒的种类也就两种，去年夏天在大阪KIX的SAKURA LOUNGE里梅酒还喝到了4种了。（不要吐槽，我就是冲着能在休息室一顿吃喝去的）

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五、 登机与欢迎

18:50起飞的飞机准点登机，不过登机后出了一点小插曲，当天我搭的那班NH921起飞前检查空调系统出了故障，因此延迟了一小时起飞，不过这期间前面基本大家都很安静的坐着休息，空姐也及时送上了饮料和小点心。

六、 机舱设施与服务

机舱设施在上面NH922的报告里已经写过了，同一个机型一样的布局设施就不重复写了。

[htitle=十四、 ,机上餐饮与美景]

回来的餐食也算是一如既往的美味吧，惯例饮料要了香槟酒。

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七、 抵达或转机

延迟了一小时起飞，结果只晚到了半小时，入关速度也很快，晚上10点半左右人也不多。不过值得吐槽的是停了远机位然后公务舱先下飞机坐大巴，没错接驳大巴，我期待的暖空调小车车呢……

八、 飞行后续

总体来说这第一次体验ANA的公务舱往返中日还算比较满意的，毕竟ANA作为一家五星航司其服务质量和内容算得上细致了，除去一些设备老旧之外其他的都没话说，下次往返中日我还会选择ANA，不过机型上可能会选择788来体验公务舱了。有机会也很想在东京转机搭乘ANA前往欧美啊！

熊猫机不是海航的嘛

leocd 发表于 2019-1-18 13:18

熊猫机不是海航的嘛

放大一看真的是，不够仔细抱歉抱歉

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很棒

飞上海还有一班是787吧 应该是飞羽田

看到楼主第二顿好眼熟！上周坐NRT-WUH也点的这个和食。感觉主菜的肉有点咬不动

ana在上海竟然还有767在飞

比起同航司的长途商务这种短途的质量打个五折都不止。饭我都不吃的

谢谢楼主分享，飞机棒棒哒

感谢分享，送花！

Evergreen-MTJ 发表于 2019-1-18 21:27

ana在上海竟然还有767在飞

ana飞天朝绝大多数航班都是763～香港都只有一趟789～

全日空休息室的咖喱和面不错的。

幸福的拾荒者 发表于 2019-1-21 06:13

ana飞天朝绝大多数航班都是763～香港都只有一趟789～

现在好像不少换A320neo了

cpytt 发表于 2019-1-26 20:42

现在好像不少换A320neo了

那不是更差，连半平躺都没了会不会～我base珠三角，可以坐香港那趟789

nrt 的 lounge 应该有 noodle bar 点菜的呀，建议 lz 下次留意一下

还有如果下午三四点的样子会有每人限量供应两个寿司