GUIDE｜海南航空的会员卡到底值多少钱？

海南航空目前的会员计划，金鹏俱乐部，一共分为三个等级，银卡、金卡、和白金卡

金鹏俱乐部的高级会员卡目前可以在成员航空海南航空、大新华航空、天津航空、香港航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、金鹏航空、北部湾航空、和乌鲁木齐航空享受权益，也可在合作航空公司葡萄牙航空、维珍澳洲航空、阿提哈德航空、和阿拉斯加航空享受少部分权益

详细的贵宾权益表可以在这里找到https://ffp.hnair.com/FFPClub/cn/gbhy/index.html?gb_qy

在这篇文章中，结合海南航空目前的积分兑换政策以及兑换难度等，每消费积分的价值按照0.1元人民币估算；而根据得到难度和航线价格等因素，获得每等级积分的成本按照0.25元人民币估算；如果大家对于积分价值有更好的建议和想法，欢迎进行讨论

[htitle=一、  ,银卡（￥2545）]

要升级或保级银卡等级，需要30000定级积分或者20个等级航段

根据估算，得到30000积分，也就是拿到银卡，需要花费大概7500人民币

·      30% 额外积分（￥225）：银卡会员在乘坐海南航空、大新华航空、天津航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、金鹏航空、北部湾航空、和乌鲁木齐航空时，可以根据合格消费金额享受每10元额外3消费积分；乘坐香港航空时，根据航距可以获得额外25% 消费积分

根据获得7500元总消费计算，额外获得的就是2250积分，价值约等于225元

·      优先候补（￥100）：对于这项权益，价值对于不同旅客可能差异很大。一些善于在旅行前安排好所有航班的旅客可能一年也用不到候补，然而很多商务客有急事需要出差，这时候优先候补就很管用了

因为银卡排在优先候补顺序的最后，这项权益的价值估算为100元

·      航班起飞前48小时优先保障经济舱全价票座位（￥100）：银卡会员本人在航班起飞前48小时可以致电贵宾专线提出全价票座位申请。和优先候补一样，这项权益的使用频率也非常因人而异。很多乘客**的买好了机票，然而也有很多乘客需要在临近出发前才能确认

因为使用频率的不确定性，这项权益的价值估算为100元

·      7*24小时贵宾专线（￥50）：在很多航班出现不正常情况，或者对客票有特殊需求的时候，贵宾专线就显得很重要。贵宾客服人员比普通客服人员处理问题的效率以及提供的解决方案通常都会更加专业，并且接通人工客服的等待时间通常更短

由于银卡的优先级排在最后并且银卡会员的乘机次数有限，这项权益的价值估算为50元

·      免费升舱（￥500）：银卡会员在购买海南航空和大新华航空国内航班经济舱全价票的时候，有机会免费升舱至公务舱。海南航空免费升舱需要购买全价经济舱的条件较高，因此对于很多会员来说升舱几率并不大。但在实际乘坐过程中，经济舱超售等特殊情况下银卡会员被升舱的次数也不少

由于银卡升舱的优先级排在所有其他高级会员之后，并且银卡会员乘机次数有限升舱次数有限，这项权益的价值估算在500元

·      付费客票免费退票与变更（￥500）：银卡会员本人购买的可累积定级积分的国内航班客票在起飞前两小时可以免费变更或退票。这条权益可以说非常有用，比如跨航空公司不同客票转机的时候，如果前段晚点导致后面海航航班赶不上，那直接退票可能会有很高的手续费，但这项权益就直接免掉了

考虑到银卡会员需要退改的次数，这项权益的价值估算在500元

·      传统奖励机票免费变更（￥300）：银卡会员在使用积分兑换国内和国际航班传统奖励机票或升舱时，可以在航班起飞前免费变更。这项权益包含了国际航班的里程兑换机票，扩大了范围，因此价值也比较高

考虑到银卡会员里程兑换奖励机票和升舱的次数，这项权益的价值估算在300元

·      优先值机（￥50）：银卡会员在乘坐出港航班时可以使用金鹏贵宾会员专属柜台办理值机，如果没有的话，可以使用两舱值机柜台。这些优先柜台通常不会排队，对于到机场后比较赶时间的乘客会更有用些

考虑到银卡会员的乘机次数，这项权益的价值估算在50元

·      贵宾休息室（￥200）：银卡会员在乘坐出港航班时可以使用金鹏贵宾会员休息室，如果没有的话可以使用两舱休息室，如果也没有的话，可以使用机场自营休息室或签约休息室。休息室的好处就是有一个更安静舒适的环境休息然后也可以有吃的喝的，有时候甚至可以省下饭钱

考虑到银卡会员使用休息室的频率，这项权益的价值估算在200元

·      优先行李、优先登机、两舱安检通道（￥50）：银卡会员可以在特定出港航班享受优先行李、使用头等舱安检通道、并且可以优先登机，其他机场以现场条件为准。由于机场数量非常有限，并且这些权益实质上主要就是剩下一些等待时间，因此价值相对较小

考虑到银卡会员使用权益的频率并且能真正省下来的时间，这三项权益的价值估算在50元

·      额外免费行李额（￥100）：银卡会员可以额外托运一件或者20公斤的行李。在海航集团多家航空公司取消免费托运行李并且采取差异化服务时，这项权益就显得很有用了

考虑到银卡会员的乘机次数，这项权益的价值估算在100元

·      不正常航班服务（￥50）：银卡会员在航班不正常时的住宿和公务舱旅客同一标准。这项权益对于很多乘客可能坐很多次航班都不会使用到

考虑到银卡会员可能使用到的次数，这项权益的价值估算在50元

·      机上问候（￥20）：这是一项争议性比较大的权益，很多乘客在乘机时并不需要问候，但是随着问候送到的瓶装矿泉水和报纸可能很多乘客都比较需要

考虑到乘客真正的需求并不强烈，这项权益的价值估算在20元

·      升保级奖励（￥200）：银卡会员升保级时可以得到一张国内免费升舱券。当然这张升舱券有舱位的限制

这项权益可以说还是比较有用的，价值估算在200元

·      定级资格滚动有效、会员专属活动、升级促销活动（￥50）：这些权益对于大多数乘客使用的次数就很少了，但时有些时候不知不觉的也使用到，比如在选更好的经济舱座位的时候，银卡需要的花费就比普通会员要更少

考虑到这些权益使用的频率，价值估算在50元

·      VA贵宾权益保障服务（￥50）：从2018年开始，银卡会员在乘坐维珍澳洲航空公司的航班时可以托运额外行李和使用优先值机

因为大多数乘客很少有机会坐到维珍澳洲航空公司的航班，这项权益的价值估算在50元

[/htitle][htitle=二、  ,金卡（￥6350）]

要升级或保级金卡等级，需要50000定级积分或者40个等级航段

根据估算，得到50000积分，也就是拿到金卡，需要花费大概12500人民币

·      60% 额外积分（￥750）：金卡会员在乘坐海南航空、大新华航空、天津航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、金鹏航空、北部湾航空、和乌鲁木齐航空时，可以根据合格消费金额享受每10元额外6消费积分；乘坐香港航空时，根据航距可以获得额外50% 消费积分

根据获得12500元总消费计算，额外获得的就是7500积分，价值约等于750元

·      优先候补（￥250）：对于这项权益，价值对于不同旅客可能差异很大。一些善于在旅行前安排好所有航班的旅客可能一年也用不到候补，然而很多商务客有急事需要出差，这时候优先候补就很管用了

因为金卡排在优先候补顺序中相对靠前的位置，这项权益的价值估算为250元

·      航班起飞前48小时优先保障经济舱全价票座位（￥200）：金卡会员本人在航班起飞前48小时可以致电贵宾专线提出全价票座位申请。和优先候补一样，这项权益的使用频率也非常因人而异。很多乘客**的买好了机票，然而也有很多乘客需要在临近出发前才能确认

因为使用频率的不确定性，这项权益的价值估算为200元

·      7*24小时贵宾专线（￥150）：在很多航班出现不正常情况，或者对客票有特殊需求的时候，贵宾专线就显得很重要。贵宾客服人员比普通客服人员处理问题的效率以及提供的解决方案通常都会更加专业，并且接通人工客服的等待时间通常更短

由于金卡的优先级排在相对靠前的位置并且金卡会员的乘机次数较多，这项权益的价值估算为150元

·      免费升舱（￥1200）：金卡会员在购买海南航空和大新华航空国内航班经济舱全价票的时候，有机会免费升舱至公务舱。海南航空免费升舱需要购买全价经济舱的条件较高，因此对于很多会员来说升舱几率并不大。但在实际乘坐过程中，经济舱超售等特殊情况下金卡会员被升舱的次数也很可观

由于金卡升舱的优先级排在相对靠前的位置，并且金卡会员乘机次数较多升舱次数较多，这项权益的价值估算在1200元

·      付费客票免费退票与变更（￥1000）：金卡会员本人购买的可累积定级积分的国内航班客票在起飞前两小时可以免费变更或退票。这条权益可以说非常有用，比如跨航空公司不同客票转机的时候，如果前段晚点导致后面海航航班赶不上，那直接退票可能会有很高的手续费，但这项权益就直接免掉了

考虑到金卡会员需要退改的次数，这项权益的价值估算在1000元

·      传统奖励机票免费变更（￥500）：金卡会员在使用积分兑换国内和国际航班传统奖励机票或升舱时，可以在航班起飞前免费变更。这项权益包含了国际航班的里程兑换机票，扩大了范围，因此价值也比较高

考虑到金卡会员里程兑换奖励机票和升舱的次数，这项权益的价值估算在500元

·      优先值机（￥150）：金卡会员和1名同行人在乘坐出港航班时可以使用金鹏贵宾会员专属柜台办理值机，如果没有的话，可以使用两舱值机柜台。这些优先柜台通常不会排队，对于到机场后比较赶时间的乘客会更有用些

考虑到金卡会员的乘机次数以及可以携带一名同行人，这项权益的价值估算在150元

·      贵宾休息室（￥500）：金卡会员和1名同行人在乘坐出港航班时可以使用金鹏贵宾会员休息室，如果没有的话可以使用两舱休息室，如果也没有的话，可以使用机场自营休息室或签约休息室。休息室的好处就是有一个更安静舒适的环境休息然后也可以有吃的喝的，有时候甚至可以省下饭钱

考虑到金卡会员使用休息室的频率以及可以携带一名同行人，这项权益的价值估算在500元

·      阿拉斯加航空休息室（￥100）：金卡会员和1名同行人在同时乘坐阿拉斯加航空航班与海南航空航班时，可在安克雷奇、洛杉矶、波特兰、西雅图机场使用阿拉斯加航空公司的休息室

考虑到乘坐符合条件的乘客不占多数，这项权益的价值估算在100元

·      优先行李、优先登机、远机位专属摆渡车、两舱安检通道（￥200）：金卡会员可以在特定出港航班享受优先行李、使用头等舱安检通道、并且可以优先登机和乘坐更舒适的远机位专属摆渡车，其他机场以现场条件为准。由于机场数量有限，并且这些权益实质上主要就是剩下一些等待时间，因此价值相对较小

考虑到金卡会员使用权益的频率较多，这三项权益的价值估算在200元

·      额外免费行李额（￥200）：金卡会员可以额外托运一件或者30公斤的行李。在海航集团多家航空公司取消免费托运行李并且采取差异化服务时，这项权益就显得很有用了

考虑到金卡会员的乘机次数较多，这项权益的价值估算在200元

·      不正常航班服务（￥100）：金卡会员在航班不正常时的住宿和公务舱旅客同一标准。这项权益对于很多乘客可能坐很多次航班都不会使用到

考虑到金卡会员可能使用到的次数较多，这项权益的价值估算在100元

·      机上问候（￥50）：这是一项争议性比较大的权益，很多乘客在乘机时并不需要问候，但是随着问候送到的瓶装矿泉水和报纸可能很多乘客都比较需要

考虑到乘客真正的需求并不强烈但金卡会员可以保障有问候，这项权益的价值估算在50元

·      升保级奖励（￥400）：金卡会员升保级时可以得到两张国内免费升舱券。当然这张升舱券有舱位的限制

这项权益可以说还是比较有用的，价值估算在400元

·      积分透支（￥100）：金卡会员有10000积分的透支额度。这个在急需要兑换里程票或者升舱的时候还是比较有用的

考虑到金卡使用这项权益可以得到的方便，价值估算在100元

·      定级资格滚动有效、会员专属活动、升级促销活动（￥100）：这些权益对于大多数乘客使用的次数就很少了，但时有些时候不知不觉的也使用到，比如在选更好的经济舱座位的时候，金卡需要的花费就比普通会员和银卡会员要更少

考虑到这些权益使用的频率，价值估算在100元

·      座位预留服务（￥200）：金卡会员在乘坐海南航空和大新华航空的国内航班时，可以在起飞前24小时内通过金鹏俱乐部贵宾专线办理经济舱前排座位预留。这项权益对于宽体机经济舱前排更大的腿部空间还是很有用的

考虑到金卡会员使用这项权益的频率较高，价值估算在200元

·      VA贵宾权益保障服务（￥200）：从2018年开始，金卡会员在乘坐维珍澳洲航空公司的航班时可以托运额外行李、使用优先值机、优先登机、和携带一名同行人使用休息室

因为大多数乘客很少有机会坐到维珍澳洲航空公司的航班，这项权益的价值估算在200元

[/htitle][htitle=三、  ,白金卡（￥17400）]

要升级或保级白金卡等级，需要100000定级积分或者80个等级航段

根据估算，得到100000积分，也就是拿到白金卡，需要花费大概25000人民币

·      80% 额外积分（￥2000）：白金卡会员在乘坐海南航空、大新华航空、天津航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、金鹏航空、北部湾航空、和乌鲁木齐航空时，可以根据合格消费金额享受每10元额外8消费积分；乘坐香港航空时，根据航距可以获得额外50% 消费积分

根据获得25000元总消费计算，额外获得的就是20000积分，价值约等于2000元

·      优先候补（￥600）：对于这项权益，价值对于不同旅客可能差异很大。一些善于在旅行前安排好所有航班的旅客可能一年也用不到候补，然而很多商务客有急事需要出差，这时候优先候补就很管用了

因为白金卡排在优先候补顺序中最靠前的位置而且白金卡会员使用的频率很高，这项权益的价值估算为600元

·      航班起飞前24小时优先保障经济舱全价票座位（￥500）：白金卡会员本人在航班起飞前24小时可以致电贵宾专线提出全价票座位申请。和优先候补一样，这项权益的使用频率也非常因人而异。很多乘客**的买好了机票，然而也有很多乘客需要在临近出发前才能确认

因为使用频率的不确定性但白金卡会员比其他会员时间限制更宽松，这项权益的价值估算为500元

·      7*24小时贵宾专线（￥400）：在很多航班出现不正常情况，或者对客票有特殊需求的时候，贵宾专线就显得很重要。贵宾客服人员比普通客服人员处理问题的效率以及提供的解决方案通常都会更加专业，并且接通人工客服的等待时间通常更短

由于白金卡的优先级排在最靠前的位置并且白金卡会员的乘机次数很多，这项权益的价值估算为400元

·      免费升舱（￥3000）：白金卡会员在购买海南航空和大新华航空国内航班经济舱全价票的时候，有机会免费升舱至公务舱。海南航空免费升舱需要购买全价经济舱的条件较高，因此对于很多会员来说升舱几率并不大。但在实际乘坐过程中，经济舱超售等特殊情况下白金卡会员被升舱的次数很多

由于白金卡升舱的优先级排在最靠前的位置，并且白金卡会员乘机次数很多升舱次数很多，这项权益的价值估算在3000元

·      付费客票免费退票与变更（￥2000）：白金卡会员本人购买的可累积定级积分的国内航班客票在起飞前两小时可以免费变更或退票。这条权益可以说非常有用，比如跨航空公司不同客票转机的时候，如果前段晚点导致后面海航航班赶不上，那直接退票可能会有很高的手续费，但这项权益就直接免掉了

考虑到白金卡会员需要退改的次数，这项权益的价值估算在2000元

·      传统奖励机票免费变更（￥1000）：白金卡会员在使用积分兑换国内和国际航班传统奖励机票或升舱时，可以在航班起飞前免费变更。这项权益包含了国际航班的里程兑换机票，扩大了范围，因此价值也比较高

考虑到白金卡会员里程兑换奖励机票和升舱的次数，这项权益的价值估算在1000元

·      优先值机（￥500）：白金卡会员和2名同行人在乘坐出港航班时可以使用两舱值机柜台办理值机。两舱值机柜台通常不会排队，对于到机场后比较赶时间的乘客会更有用些

考虑到白金卡会员的乘机次数、可以使用两舱柜台、以及可以携带两名同行人，这项权益的价值估算在500元

·      贵宾休息室（￥1500）：白金卡会员和2名同行人在乘坐出港航班时可以使用两舱休息室。休息室的好处就是有一个更安静舒适的环境休息然后也可以有吃的喝的，有时候甚至可以省下饭钱

考虑到白金卡会员使用休息室的频率以及可以携带两名同行人，这项权益的价值估算在1500元

·      阿拉斯加航空休息室（￥200）：白金卡会员和1名同行人在同时乘坐阿拉斯加航空航班与海南航空航班时，可在安克雷奇、洛杉矶、波特兰、西雅图机场使用阿拉斯加航空公司的休息室

考虑到乘坐符合条件的乘客不占多数，这项权益的价值估算在200元

·      预约引导服务（￥100）：白金卡会员在乘坐海南航空和大新华航空国内航班时，在北京、海口、西安、太原、和乌鲁木齐可以在起飞前12小时内预约引导服务，会有专人从值机柜台引导到休息室。这项权益的实际意义并不大，而且机场也很有限

考虑到有几个大机场并且白金卡会员乘机次数很多，这项权益的价值估算在100元

·      优先行李、优先登机、远机位专属摆渡车、两舱安检通道（￥500）：白金卡会员可以在特定出港航班享受优先行李、使用头等舱安检通道、并且可以优先登机和乘坐更舒适的远机位专属摆渡车，其他机场以现场条件为准。由于机场数量有限，并且这些权益实质上主要就是剩下一些等待时间，因此价值相对较小

考虑到白金卡会员使用权益的频率较多并且机场限制比较少，这三项权益的价值估算在500元

·      额外免费行李额（￥500）：白金卡会员可以额外托运一件或者30公斤的行李。在海航集团多家航空公司取消免费托运行李并且采取差异化服务时，这项权益就显得很有用了

考虑到白金卡会员的乘机次数很多，这项权益的价值估算在500元

·      不正常航班服务（￥200）：白金卡会员在航班不正常时的住宿和公务舱旅客同一标准。这项权益对于很多乘客可能坐很多次航班都不会使用到

考虑到白金卡会员可能使用到的次数较多，这项权益的价值估算在200元

·      机上问候（￥100）：这是一项争议性比较大的权益，很多乘客在乘机时并不需要问候，但是随着问候送到的瓶装矿泉水和报纸可能很多乘客都比较需要

考虑到乘客真正的需求并不强烈但白金卡会员可以保障有问候，这项权益的价值估算在100元

·      升保级奖励（￥1000）：白金卡会员升保级时可以得到两张国内免费升舱券和一张国际国内通用免费升舱券。当然这升舱券有舱位的限制

这项权益可以说还是非常有用的，价值估算在1000元

·      积分透支（￥200）：白金卡会员有20000积分的透支额度。这个在急需要兑换里程票或者升舱的时候还是比较有用的

考虑到白金卡使用这项权益可以得到很多方便，价值估算在200元

·      赠送贵宾卡（￥2000）：白金卡会员可以为一名亲友赠送一张银卡，赠送的银卡不累计额外积分也没有升保级奖励

根据之前银卡价值的估算，这项权益的价值估算在2000元

·      定级资格滚动有效、会员专属活动、升级促销活动（￥300）：这些权益对于大多数乘客使用的次数就很少了，但时有些时候不知不觉的也使用到，比如在选更好的经济舱座位的时候，白金卡免费就可以

考虑到这些权益使用的频率，价值估算在300元

·      座位预留服务（￥400）：白金卡会员在乘坐海南航空和大新华航空的国内航班时，可以在起飞前24小时内通过金鹏俱乐部贵宾专线办理经济舱前排座位预留。这项权益对于宽体机经济舱前排更大的腿部空间还是很有用的

考虑到白金卡会员使用这项权益的频率较高，价值估算在400元

·      VA贵宾权益保障服务（￥400）：从2018年开始，白金卡会员在乘坐维珍澳洲航空公司的航班时可以托运额外行李、使用优先值机、优先登机、和携带一名同行人使用休息室

因为大多数乘客很少有机会坐到维珍澳洲航空公司的航班，这项权益的价值估算在400元

[/htitle]四、  注意

关于这篇文章，有一些要注意的点

文章中提到的估算都是在拥有特定会员等级的一整年里的估算

每个乘客的实际使用价值都是不一样的，比如有些乘客很少使用优先通道，然而其他一些乘客就每次乘机都走，所以这些估算都是在乘客非常充分使用权益的情况下

每位乘客使用积分的价值也不同，有些航线用里程兑换比另一些更值，有一些航线攒里程需要的花费也比其他要少

这篇文章主要是为那些对海南航空常旅客计划的价值不太了解的乘客而写，让他们在选择是否凑航段凑里程是有相关数据可以参考，如果你的出行以刚需为主，那这篇文章的参考性就相对较小

这篇文章中获取等级的成本都没考虑特殊活动例如金卡挑战等，因此实际获取成本或许可以低很多

最后，如果有任何建议欢迎提出，这篇文章会根据会员计划的变更或者里程价值的改变而及时更新

感谢阅读！

20190209更新：

收到多位读者反馈，获取每定级积分成本由0.2元调整为0.25元

thepointsguy风格

赞

DoggoneBastard 发表于 2019-2-8 14:22

thepointsguy风格赞

哈哈对 就是受那个启发

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RIDER骑士 发表于 2019-2-8 14:47

用得上就值

嗯呢

这就是天津GDP算法

请问如何能够20000块飞白金，除非每天去飞天津东营，那得多厉害的*股啊

送花

好无聊的算法。。。

在海航马甲普遍廉价化的趋势下，免费行李额这个才最值钱，一次至少150

rosekey 发表于 2019-2-8 16:49

在海航马甲普遍廉价化的趋势下，免费行李额这个才最值钱，一次至少150

嗯嗯 确实

灵灵狗泸沽湖 发表于 2019-2-8 16:11

送花

谢谢

koji 发表于 2019-2-8 16:21

好无聊的算法。。。

如果有更好的算法也可以提出来呀～

apollosea 发表于 2019-2-8 15:10

请问如何能够20000块飞白金，除非每天去飞天津东营，那得多厉害的*股啊

20000块只是个估算，当然实际情况因人而异可能会差很多

Entelexeia 发表于 2019-2-8 15:34

我也想知道这20000块要怎么飞

这只是个估算

qq_5ad4306acfd5 发表于 2019-2-8 14:55

这就是天津GDP算法

那有没有更好的算法呢？

Neo_Li 发表于 2019-2-8 20:19

如果有更好的算法也可以提出来呀～

没必要算啊 不同人不同价值

koji 发表于 2019-2-8 20:23

没必要算啊 不同人不同价值

但是对于目前正在考虑升保级的乘客，他们心里有个数之后会更准确地衡量自己需不需要去刷里程升保级

Neo_Li 发表于 2019-2-8 20:27

但是对于目前正在考虑升保级的乘客，他们心里有个数之后会更准确地衡量自己需不需要去刷里程升保级

海航。。。出彩的就里程累计方式和免费推荐票 剩下的都没啥价值