想起来去年ZH9127的白塔机场事件

近日和ZH的CC闲聊时候，结合最近983的事件说起去年夏天zh9127在白塔机场冲出跑道后的应急处理。当时因为乘务组没放下滑梯紧急疏散，结果乘务长被降职处理。

很多人的意见是这样的情况，仅仅冲出跑道，不构成什么危险，完全没有必要放滑梯，一打开滑梯，航司前前后后损失至少大几十万。想想遇到这样的情况，乘务长真的好倒霉，启动紧急疏散，可能完全没有必要，还让航司损失。不启动，又可能被说应急处理不力。

那么多人被困在冲出跑道的飞机里就是最大的危险

楼主您想站航司那边人家都不同意

这就跟飞机上有人喊嗨杰克一样，即使你明知到对方不可能，但标准流程必须要去做。不能以乘务长的个人主见去取代标准流程。

如果当时机长宣布紧急撤离，乘务长不肯放滑梯就是错

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别舍命不舍财

呵呵

joyful520 发表于 2019-3-8 09:16

别舍命不舍财

还不是自己的财

那是不是汽车高速出事故，门不让开一个道理？