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大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱

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本帖最后由 袁翀雨 于 2019-3-14 22:50 编辑
一早去日本玩儿的计划,终于在刷到有亚万票的时候有了眉目。三月初春节已过樱花季未到,奖励机票在二月头的时候纷纷冒了出来,东京大阪一天都有好几班可以换,而且新老飞机任君选择。于是去程换了一班大板凳773,回程换了一班没坐过的A350-1000,这篇报告就把两次旅程摆在一起,大家可以参考看看。
一、机场交通与值机
去香港机场还是坐机场快线方便,这次有发现KLOOK有买机场快线的优惠来回票,只要152港元,大约半小时路程,加上提早值机福利性价比还是很高的。
回程的时候从京都到关西机场,选用的是一早在JR售票处买好的ICOCA + HARUKA的车票,京都车站到关西机场单程1600日元,需要1个多小时。
由于回程乘坐的是早上9点半关西机场起飞的飞机,我们坐的列车时间是全天第一班,5点45出发的HARUKA1号列车。由于出门有点迟,进了JR京都车站中央口之后向右一路小跑,在离开车5分钟前上了车。车上可以吃东西,噪音不大,座位舒适,再加上跑步小耗卡路里,一路睡到了关西机场站。
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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▲强行卖萌的HARUKA列车。你见过凌晨五点的京都站吗?我也没有很想看到啊……
二、机场贵宾服务
在香港机场由于时间有限,不理登机闸口在何处,一路直奔玉衡堂。个人觉得玉衡堂的饮食可能是国泰香港几个休息室里面可争头名的:当天茶舍供应福建的白牡丹茶是当季的新茶,茶味清香醇和,卤牛肉选用的腱子肉用料好,味道也相当适口。
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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▲茶室
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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另外还参观了用来做瑜伽冥想的瑜逸阁,是原来沙发和电脑的位置,暂时没有什么人使用,不过坐长途机的话还是想过来拉拉筋。
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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▲瑜逸阁,来这儿薅Pure Yoga的羊毛!
在大阪机场使用的是13号闸口对面的Lounge Pacific,也紧邻着国泰早上使用的3号和4号闸口。说实话这里比较拥挤,装修也显得老旧,吃的也寥寥无几,唯一的亮点可能是众多的饮品选择,特别是奶制品,从可尔必思明治酸奶到明治牛奶一应俱全。
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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三、登机与欢迎
去程和回程的时候商务舱上座率都超过九成,再加上热门航线上为数不少的钻石金银卡,商务舱排队还是稍微花时间的。由于是飞日本航线的关系,两趟航班都有配备日籍的空乘,也有会讲普通话的小姐姐态度都不错。回程的时候有一位男性空乘稍微cool一点,但是服务也是合格的。
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▲去程见到的土豪航大胖子
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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回程的航班的登机口有一个角度可以和350的墨镜对望,要拍350的全景也很方便。
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四、机舱设施与服务
大板凳
773的大板凳和平时港龙商务舱所见的大板凳并无二致,比较特别的是娱乐系统已经换成了新飞机的版面。刚开始看的时候感觉不错,结果坐完350之后才知道二者在屏幕大小和清晰度上还是有差别。
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大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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新睡床
就机舱设施而言,351应该完胜大板凳若干条街。座椅除了能平躺之外,感觉空间也比77W大一些,侧身平躺都很舒适;另外起飞降落和平飞过程中噪音也比773要小很多。
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
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其次,娱乐系统的屏幕简直比大板凳大了一圈,清晰度和速度都有提升,手柄的按键和触屏操作都很方便。另外也是我第一次看到飞机上的卫星电视,也幻想了一把金融才俊的生活哈哈。但是机上Wi-Fi似乎在全程都有点问题不能使用,看到大屏幕上在不同时间段几次提醒Wi-Fi可用,感觉是在重启系统,没能用到还挺遗憾的。
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厕所也是另外一个比较特别的地方,多了一扇大窗户,空间感瞬间加强不少,但是卫生间的水槽感觉清理的不是很干净有点扣分。
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▲感觉好像……一杯汽水啊
五、机上餐饮与美景
大板凳
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▲去程菜单
去程的773是下午4点多起飞的CX502,正好赶上晚餐时段,谁知道活生生的上了五轮食物差点没撑着。在饮品和坚果过后,是三种前菜——带子、梅子冷面、黑醋沙拉和面包。带子配的鳕鱼子蛋黄酱味道咸鲜讨喜,但是带子感觉没充分化冻,里面有点吃着牙疼;梅子冷面和黑醋沙拉相对来说也不太懂得欣赏,特别是沙拉里一大块风干番茄有点让人不知所措。
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▲坚果和前菜
主菜尝试了木耳红枣蒸鸡和日式比目鱼,两道主菜都挺好吃。木耳蒸鸡鸡肉不老,木耳吸饱了红枣的甜味和鸡的鲜味,又挂着酱汁,捞饭十分好吃;比目鱼非常滑嫩,蔬菜是用柴鱼高汤煮出来的很鲜甜,特别是栗子很粉很甜,但是里面的菇饭相对差点儿,没有什么菇香反而有点奇怪的香料味。
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▲主菜,没点牛肉
主菜之后还有水果和芝士;水果除了火龙果其他都带酸,芝士的量相对来说给的很慷慨,可是此时的我已经有点吃不下了……没想到之后空乘又开始发大个哈根达斯了!结果完全吃不完。吃晚饭前后吃了快两个小时,之中我看完了一部电影。飞机最后还是提早半个小时到的,感觉除了吃吃饭在飞机上也干不了啥,都是我明智的选择大板凳的原因啊(呕)
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▲芝士、水果和冰淇淋
新睡床
回程由于是早班机,早餐的服务相对来说精简很多。本次的水果甜度比去程机要提升很多,至少不会酸到牙;面包温度足够,只是有点蔫,卖相一般。主菜选的是醋汁鸡扒配时蔬和本菇饭;醋汁鸡扒咸香中带酸甜的味道非常下饭,鸡扒的嫩度也好,但是饭和来时一样吃不出什么味道来。时蔬里菇很好吃,板栗相对有点硬而且甜味超标,没有去程的好吃。
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▲回程菜单
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六、抵达与整体评价
没想到坐国泰飞机还能吃的那么饱,不知道是国泰厚道了还是我老了……
如果有机会,请大家果断选择新睡床系列,并祝愿不会临时换飞机!
大板凳 v. 新睡床 | 国泰航空大阪773/A351商务舱
▲关西机场到达,还需要走一段路……

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JacobPeng2019-3-22 00:15
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62 个评论

Bradly  蓝钻会员  2019-3-14 23:05:00  | 显示全部楼层
为何773是大板凳
袁翀雨    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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gamecenteruk  蓝钻会员  2019-3-14 23:10:52  | 显示全部楼层
高密度可以装许多人
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Charles.M2019-3-16 17:20
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znbbb  钻石会员  2019-3-14 23:48:31  | 显示全部楼层
351现在确实不错
cjyroger0327  钻石会员  2019-3-15 02:32:09  | 显示全部楼层
Bradly 发表于 2019-3-14 23:05
为何773是大板凳
773本來就是大阪凳啊
TheHawaiianLobs  白金会员  2019-3-15 04:14:49  | 显示全部楼层
感觉351这个座椅的舒适度还是比东航33L差远了……
puma2008  钻石会员  2019-3-15 11:16:16  | 显示全部楼层
35k好评

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