美国航空北美境内线的一些问题

大家好，小弟最近要订一张从大陆到北美的美国航空的机票，有几点疑问想请教一下。

机票是分两段订的，一段是PEK-DFW-LAX的经济舱，一段是LAX-PHL-YUL的商务舱。

1，想问一下在PEK出发的时候，这四张票能一口气出吗？还是要在LAX再重新出票？

2，如有托运行李是要在DFW还是LAX取出来？取出来后重新托运可以直接托运到YUL吗？

3，LAX机场2小时转机时间够不够？

谢谢大家～

为何不弃段直接dfw-yul？1第一张票起飞可以打印24小时内的下一段行程 可是你需要重新托运 打印机票也无所谓吧，为何不试试电子登机牌呢？ 2dfw提取行李过海关 AA不能直挂行李到分开的两张机票上 3够

1. AA不能

2. DFW LAX共两次，第一次行李条到LAX，DFW取出重新放在传送带上托运，第二次LAX取出重新打印新的登机牌、行李条托运

3. 不晚点应该是够

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skylinehk 发表于 2019-3-23 02:00

为何不弃段直接dfw-yul？1第一张票起飞可以打印24小时内的下一段行程 可是你需要重新托运 打印机票也无所谓 ...

谢谢提醒，刚去查了一下弃段虽然省事了，但是票价反而高了

ouyue2 发表于 2019-3-23 07:56

1. AA不能

2. DFW LAX共两次，第一次行李条到LAX，DFW取出重新放在传送带上托运，第二次LAX取出重新打印新 ...

感谢回复

所以托运的时候我需要先托运到DFW然后取行李，然后重新托运

到了LAX之后再重新取行李重新托运

而不能从DFW就直接打印出所有的后段登机牌并直接托运到YUL是吗？

评论内容不可见

行李条可以  且  必须（必须是美国航空公司的作风） 打印到LAX，你在DFW拿出来，登机牌同样打印两张，到LAX。在DFW再放进去与否，要不要再打个登机牌，这些事情就取决于你的兴趣了

AA最不乐意给非同一PNR下的客票直挂，如果能在DFW挂到YUL，那是牛

Forlorner 发表于 2019-3-23 20:40

感谢回复

所以托运的时候我需要先托运到DFW然后取行李，然后重新托运

到了LAX之后再重新取行李重新托运

再说一遍，行李托运到LAX，（行李条显示的是  LAX  via DFW），但是你在DFW必须把行李取出来，通过CBP以后有connecting flight的地方，放上去，或者重新打个行李条也行，或者直接扫原来的行李条也行，都随便的

到LAX肯定是要去行李传送带取出来啦

当然，虽然说AA不乐意给非同PNR下的票直挂，但是可以试试啊，万一成功了呢

MKLDH 发表于 2019-3-23 17:11

这能弃段么？弃中间段而不是最后一段不是会让客票作废么

他这里dfw-lax应当是第一张机票的最后一段？

ouyue2 发表于 2019-3-24 01:09

再说一遍，行李托运到LAX，（行李条显示的是LAXvia DFW），但是你在DFW必须把行李取出来，通过CBP以后有connecting flight的地方，放上去，或者重新打个行李条也行，或者直接扫原来的行李条也行，都随便的到LAX肯定是要去行李传送带取出来啦当然，虽然说AA不乐意给非同PNR下的票直挂，但是可以试试啊，万一成功了呢

谢谢！

不能，不出意外没问题，时间有点紧