为什么从杭州始发的海航国际航线几乎没有啊

为什么从杭州始发的海航国际航线几乎没有啊？

这个估计是杭州和浙江补贴不到位吧。海航札幌航线停了?

0571其实没有基地航空 极大的软肋

不是有札幌的吗

我也想安排一下杭州直飞啊，实力不允许啊

转重庆成都西安

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海航在浙江 温州 有优势，马甲 主力在宁波

东航势力太强大了

有飞日本新千岁机场的直航航班。

也只有札幌的航线吧。杭州就各大航司一人一块地。早些年据说是补贴过洲际航线，不过效果欠佳，比如UA的杭州-旧金山，按照我朋友的讲法就是上座率太低了，最后还是关停了航线。现在大概也不讲补贴这个事了，之前倒是有看到比较理性的分析讲拿一大部分税收去补贴上座率极低的洲际航线，不如拿来干别的事。

另外别说海航，国航作为枢纽机场也只是准备开一条杭州去罗马的，东航基本都是亚洲短途，南航不清楚，海航系的话只有首都，还被砍掉了条去里斯本的。

wcgx123 发表于 2019-3-23 23:36

海航在浙江 温州 有优势，马甲 主力在宁波

哪个马甲？海航温州有基地？

rockchen0717 发表于 2019-3-24 09:50

也只有札幌的航线吧。杭州就各大航司一人一块地。早些年据说是补贴过洲际航线，不过效果欠佳，比如UA的杭州-旧金山，按照我朋友的讲法就是上座率太低了，最后还是关停了航线。现在大概也不讲补贴这个事了，之前倒是有看到比较理性的分析讲拿一大部分税收去补贴上座率极低的洲际航线，不如拿来干别的事。另外别说海航，国航作为枢纽机场也只是准备开一条杭州去罗马的，东航基本都是亚洲短途，南航不清楚，海航系的话只有首都，还被砍掉了条去里斯本的。

金牌航线3U的CTU-HGH-LAX

也不是MU地盘 国航和厦航是大头

HGH出发建议看看JD家的

毕竟浙江省，和杭州市不会多搞高额补贴。另外和KA在杭州强势也有关，大部分客流被吸走了

不在意直飞的话，基本上开洲际的城市都可以联运到，比直接在某地开没有补贴的洲际划算的多。

多开几班KA，联运cx想去哪去哪…

首航有一班飞济州岛的