本帖最后由 jason1917810 于 2019-4-11 16:35 编辑 hkg香港——doh多哈 （停留1）
doh多哈——sez塞舌尔（开口1）
jnb约堡——sao圣保罗（停留2）
sao圣保罗——bue布宜诺斯艾利斯（停留3）
bue布宜诺斯艾利斯——scl圣地亚哥（停留4）
scl圣地亚哥——syd悉尼（开口2）
bne布里斯班——sin新加坡（停留5）
sin新加坡——hkg香港
全程24848mi，卡在25000mi里面，已经很极限了
gcmap地址如下：
http://www.gcmap.com/mapui?P=hkg-doh-sez,jnb-sao-bue-scl-syd,bne-sin-hkg&PM=b:disc7%2b%22%25U%2212
涉及到 卡航 智利航空 澳航 国泰
这个票有什么坑没有。只是设计，没有打电话去查票，因为还没有设计日期，
想先问一下各位：
1会不会某一程压根换不到票。
2会不会涉及非常高额的税费。
3这么换值不值得？因为不是刚需，就是为了环球而环球，有没有更好的建议。
说一下我为什么这么设计。
我知道卡航的税费高，但不知道高到什么程度。从携程看了一些，基本上每段700，也勉强能接受。
南美州内的航班，看了一下，经济舱费用也是高的吓人。所以没设计开口，全程停留。
SYD悉尼本来也可以转机，里程24940，也在25000里面，说实话BNE布里斯班不知道有什么好的，不过想去大堡礁看看，无奈大堡礁没有ONE WORLD其他航线，回不了HKG香港，所以只能BNE开口了
可以对我的设计进行评论，也可以对我的问题进行答复。
认真回答的有花花，等我过几天订好日期，试试看能不能有票。
下面是GCMAP截图和亚万截图
