在年费买单力减免出来之前，论坛里对白麒麟和优异白的定位很准确：有别行大白能补齐机场权益的前提下，白麒麟根本干不过自家小白金。那现在买单力免年费出来后呢？
首先老生常谈，说下年消费12W的白麒麟和UE白的比较。你问不到12w怎么办？ 优异白！
先说积分，优异白和白麒麟在这方面是一样的。大小白金一视同仁。
然后说到红五权益，白麒麟比优异白多个每年1200，但是有年费1000，从这里就看出来了。白麒麟就是要求你每个月消费达标1W，然后给你200块钱的补贴外加航司权益和酒后代驾。要是酒后代驾和机场权益用不到，那就得为了这200块钱，月月盯着进度条，看离1W还有多远。。
然后说境外权益，优异白也有，白麒麟也有，但是优异白我记得没错好像只有10W封顶，白麒麟是20W封顶，如果每年只参加一次的话，差别就是10W分，姑且算400块钱吧。2次的话，就差800块。
所以年消费12W，极端例子就是境外2次参加满，然后用积分换年费，那白麒麟比优异白多的，就是1200块的补贴，和一些基本用不到的权益。反向极端就是不参加境外活动，用1000块钱买年费，那差别就是200块的补贴和一些用不到的权益。鸡肋。
那现在，买单力减免以后呢？减免条件我粗略算成年消费18W，基本上是按照6个月2W和6个月1W来算的。
消费积分，依旧没区别。
红五权益，差别1200.
境外消费，仍旧是多一次境外，多10W分。
依旧按照极限情况算：
1，不出境。1200块钱。
2，出境2次，1200块钱外加20W分
所以，基本上，按照消费能力，分三类人：
4-12W，优异白。
12W以上的，前提是你的红五必须48次一次不落，然后用这多省的1200块补贴去换权益。你也可以更简单的理解为，白麒麟相比优异白增送更多权益，哪怕这些权益估值为0，相比优异白你也没亏。。
18W以上的，大概能多个1200块钱，根据境外次数，还能多点积分，还能有大白的权益。三样加在一起，还算是有点诚意。不过说实话，做买单力任务还是比较累的，而且有时候为了凑买单力，会多花一些冤枉钱，也就是这1200你也不能全进肚子里。如果你有MUSE卡，那境外基本可以无视。再加上他行大白对权益需求不够刚的，那收益就更少了，应该是顶天在800块钱左右。
结论： 他行大白金（浦发，招行）+Muse+优异白 可顶白麒麟。
当然，白麒麟以一张单卡，大战市面上的加油卡，境外卡和机场权益卡，里程卡（易卡不存钱，换亚万只有25/3，第一年还刚性年费）而不落下风，本身就已经赢了。如果6次代驾换成6次接送机？就真的画美不看了。。。
