在飞机上,乘务长就来提醒过我,让我先不要下飞机,等轮椅来了之后再下。所以我就老老实实坐在那里等着。
商务舱的客人还没下去几个的时候,空少过来跟我说,轮椅已经来了,可以下飞机了,并没有帮我拿一下背包和袋子,我就自己拿着行李拄着拐杖往外走,走到门口发现轮椅根本没来,可这时候人陆陆续续地下飞机,我已经不可能往回走坐下了,还好这里的廊桥不远处就有椅子可以坐,不然真是站不住这么久。伦敦地勤有个负责登记轮椅的人,他带着我到椅子那里坐下,让我等待轮椅。等了一会轮椅才来。
这边机场有意思的地方在于,估计是因为人力成本高,因此推轮椅的人并不多,而且分了4段,第一段是从登机口到不远处的走廊,那边有电瓶车,因为我们这班的轮椅客很多,所以一辆电动车不够坐。就两个人,推完我和一个人,又去接其他轮椅客,这趟电瓶车坐满后就开走,到了一个地方,我们下车,就开始第二段了,换了几个人推着我们到过海关的地方。轮椅客也走快速安检通道,第三段就是过安检,有一个人,挨个推着我们过海关,然后放到不远处的一个地方,之后再等其他人来推我们,这就开始第四段了,这里等了很久才来人,而且好像他们是结伴的,不肯分开行动,我跟我旁边的人被推着,这个人先是去厕所,他们就推着我跟厕所外边等那人,之后取行李,这个人的行李箱有磨损,他又坚持要去找国泰那边去登记,结果我就被陪绑着等他,都处理完后,才推着我们出来。整个过程用时1个多小时。跟其他机场比,效率太低,有待改善。