汉莎航空法兰克福头等航站楼报告

[htitle=一、,到达方式]法兰克福机场作为汉莎的大本营，拥有全世界唯一的头等航站楼——敲敲黑板，航站楼！也很好解释，就是整幢楼每天由一两百位头等舱或是汉莎最高级会员使用，同一时段基本不超过30人，就是这么个神奇的地方，我盼了大半年。

总得来说头等航站楼，First Class Terminal（以下简称FCT）个人觉得有三大优势，空间开阔、硬件齐全、服务精细，乍一听你们会说，每个休息室不都这样吗？！嗯，确实，但你看完可能就知道了。

首先，你最好从申根境内转机或是直接从法兰克福出发，因为FCT在国际航站楼外，因此没有申根签证可能出关会有麻烦，当然也有奇淫技巧，有兴趣的可以私信小编。

[/htitle][htitle=二、,办理登记]言归正传，到FCT后搭电梯到二楼，前台会有亲切的“德妈”一对一引导你通过安检，然后向你介绍FCT的所有服务和设施，同时收下你的护照并预约专车服务（一定要早约，后文会提到原因！）

办完这些手续，当进入FCT主厅的时候，你就会惊叹于公共区域的开阔，上千平方的面积，对于一个休息室来说确实很富足。休息区、沙发区、办公区和就餐区非常明显地被分割开，互相毫不影响，甚至单张办公桌、沙发或是餐桌，都看起来比一般的休息室大不少（人均享用面积极高！）

[/htitle][htitle=三、,综合测评]粗粗逛了一圈，庆幸自己提前好几个小时进来，能好好体验一下这里各式的硬件设施。首先少不了的是淋浴室（汉莎小黄鸭强行抢镜），不夸张说这个浴缸是我见过前三大的；浴室外是几间提供预约的卧室，空间同样很大，配有水、电源、音响、沙发等酒店设施，很适合有时差的朋友们小憩；走出卧室是一排办公区和吸烟区，匆匆撇过，因为重点是边上的用餐区。很难得看到日耳曼的精致，餐桌和环境的装饰好像梦回法兰西，一侧的酒柜放着超过100种饮品，但看起来还是相当整齐！最后是门口处的免税店，FCT专门为高级客户提供购物服务，不过比较吸引我的还是那一柜子的汉莎小黄鸭！

不过讲真，这偌大的空间最出彩的还是“德妈”的体贴，小编这次算是体会到，坊间叫“德妈”不无道理，从淋浴、卧室的预约，到单点菜单和酒廊的造型摆盘，不得不承认虽然大多头等休息室都有这类服务，但老牌五星航司的服务温度，还是不那么容易被模仿和超越的。专车服务就尤其特殊，每一位客人都可以直接在FCT清关，然后坐专车直达飞机底下，重点是，就像大家曾经耳闻过，汉莎拥有一系列保时捷！

于是，我就有了这趟FCT唯一的遗憾。我天真地以为专车是为每个人分别提供，同时也可以挑选车型（现在想想感觉可笑），然后，我就蒙了。是日我的航班上座率8/8，有6个人从FCT出发，然而任何一款保时捷的车都没法同时容纳6个人，嗯。

结局就是我们6个人被发配上了一辆奔驰VITO商务车，眼睁睁地看着帕拉梅拉停在旁边，擦肩。“德妈”告诉我下次还有机会的话，记得一到FCT就提前预约车型，那就希望有下次吧！

不过不管怎么样，最后的插曲还是不影响FCT的地位，我去过的最好的休息室之一。也祝大家有一天，也能Drive Porsche，Fly Lufthansa。[/htitle]

谢谢分享

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很奢华 很到位

说真的汉莎最（大概也是唯一…）吸引我的也就是FCT了。谢谢分享，期待以后有机会体验

感谢分享

吃的不错呢

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芝加哥的海 发表于 2019-7-4 17:00

说真的汉莎最（大概也是唯一…）吸引我的也就是FCT了。谢谢分享，期待以后有机会体验

赞同！

Chosen0ne 发表于 2019-7-4 16:18

很奢华 很到位

很有东西哈哈

thesea 发表于 2019-7-4 17:58

吃的不错呢

单点的菜单还挺好的

感谢分享

奔驰商务车代步，待遇不错哦，虽然不如保时捷。

支持一下

没有申根签证，怎么去FCT

lief 发表于 2019-7-5 03:32

没有申根签证，怎么去FCT

理论上不行 但你可以和fc lounge的人交涉一下 让他们送你过去 不过不保证

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谢谢分享

谢谢分享

相当于国内的VVIP啊