【霓虹国 之飞行篇一】天津航空GS7977 天津--大阪 经济舱

前一天晚落地，就在家睡了两三个小时。凌晨4点半就起床了，前一晚约好了早上5点的送机。早晨不到半个小时就到达了天津机场，还是非常快的。

[htitle=一、,Check In]天津国际出港都在T1，T1跟T2中间有连廊连接，两个航站楼步行大概3分钟，还是挺近的。

天航在T1的值机柜台，要先过一下海关安检，海关人员扫一眼你的护照，箱子过了安检才可以到柜台办理值机手续，类似于北京首都T2的模式。

早班飞大阪是用330飞，所以开了一个两舱及卡旅客柜台。早班HX飞香港的330两舱也用同一个值机柜台。

天航的登机牌和休息室邀请卡个人好喜欢，觉得比海航的配色好。

经济舱柜台全是各种旅行团。

是日天津国际出港大盘，基本全部都是飞往日韩的航班。

天津机场没有自助通关机器，只能安安静静排队走人工。怀念自助机子五秒出境的效率

安检开放了一个VIP通道，不过效率真的感人，还没有经济舱通道快。

[/htitle][htitle=二、,Lounge]过完安检整个候机区空空如也，有且仅有一家免税店。慢悠悠找到了休息室，天航用的是机场自营的休息室。

饮品种类还ok，吃不饱可以喝饱

没有热食供应，只有泡面和一点小零食。默默泡了两小碗泡面

休息室整体面积很小，但旅客人数非常多，晚一点就找不到位置了。

唯一的一家免税店，商品也少的可怜。

好想去国航的休息室坐着

[/htitle][htitle=三、,登机]休息室人越来越多，索性直接出来拍拍机。国际出港的这片区域停的基本都是天航的飞机，这才有种地主航司的感觉嘛

不仔细看还以为是海航的330，其实是飞往香港的港航。

天航的小190

是日班机： B8659

机型： A330-200

机龄：2.4年

布局：C18 W24 Y218  共260座

天航的330在执飞国内航线会把经济舱前三排变成超经来卖，但在地区洲际航线则没有超经这个舱位。

验明正身

第一排的间距真的非常无敌了，超级宽敞

轻松把腿伸直。

第一排独占两个窗户。

330的2-4-2的布局真的好喜欢，

当日航班上座率高达96%，经济舱全满。[/htitle]

一、 餐食]空中飞行时间两小时左右，提供一份早餐。不过这餐食真的是时时刻刻在提醒旅客天航已经转型为差异化航司了，有餐食就不错了。[attach]4013698[/attach

[htitle=五、,落地]最终飞行两小时15分钟后，平稳降落大阪关西国际机场。滑行了好久好久靠桥

泰航的大胖子

经典的麦道三发

一半以上的国际航班都是国内飞过来的。

排队下楼入境，人是真的多但效率真的很高。大概15分钟就入境了，同样的排队人数在多伦多肯定要一小时以上了。

行李已经提前出来了。

坐JR前往市中心的酒店

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二、 后记

第一次搭天航的国际线，软硬件都很好。乘务组的服务依然保持了高水准，不过餐食真的减分太严重了。

入境日本开启一周的关西之旅咯，

酒店篇游记篇都在慢慢发布的

欢迎大家持续关注哟

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赞 这个鱼香肉丝饭已经吃了大半年了 啥时候能换

晚上飞东京的天航，餐食已经是两袋小饼干了。。。

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感谢分享

不错

感谢分享

打死不搭乘廉价航司，肯定要飞商务舱