吉祥航空HO1193 SHA-XIY梦旅生花787-9前舱体验

前言：继赶南航A350-900首航，终于抽空赶上了一次吉祥航空旗舰机型——波音787-9，吉祥航空为配合开通赫尔辛基线发布新款空乘服饰以及机上餐具，在内饰等方面也打造了“梦旅生花”主题，可谓是诚意满满。

搭乘日期：2019年7月3日

吉祥航空在SHA是单独的E岛值机，区域划分倒是很明确，并且奶航自己的白金卡有单独的值机区域，并且特殊装扮了一番。

值机之后直奔休息室，奶航在虹桥原本使用V1休息室，但是V1休息室现在装修，所以改用21米层，不常走SHA表示不评价V1和21米层，但是在21米层拍机这次真的让我很满足，虽然只是用手机，但是视角、视野都还真的不错（除了玻璃不干净以外），不仅拍到了本次的执飞客机B-209R，还拍到了国航星盟涂装359（B-308M）等~

正巧遇到B-209R从面前驶入

转弯来到正面

继续转弯准备对准廊桥位

最后廊桥接上~

从休息室到登机口的路程就省略掉了，不是本文的重点，接下来就是登机后前舱的设备以及观感体验了~

是日落座2A，1A座位是个“孤儿”座位，我看基本上也都锁住的...可能默认就是远程航班的时候机组休息位了，在此就不多描述了

座位空间足够大，看着就舒服，并且整体配色风格也是一种紫气东来的祥和感。皮质外套座椅加上深色木纹桌板搭配，还蛮有生活气息，不会让人觉得严肃。私密性方面，进出座位的口其实并不宽敞，当坐在座位上或者躺着的时候，视野方面其实会给人一种“这是封闭式包厢”的小错觉，不会像正反鱼骨座椅那样总会担心自己在过道侧的头或者脚被人碰到怎么办。

耳机、拖鞋、毛毯等也都已经放好等待客人入座

欢迎饮料例行一拍

座椅调节按钮，上下两个地方都可以调整，为触控屏，不需要按压。

然后是间距及脚部空间（不慎被PTV反光入镜...），对于本人来说完全足够，对于体型真的大条的人可能真的只有大通铺才能舒服...

起飞之后，787系列快被玩坏的舷窗和机型打卡

PTV操作界面可还行，算是一目了然吧

相关飞行信息

飞行地图

其中依然有驾驶员模式这种设定，在南航的A350-900上也是飞友非常喜爱的地图视角

讲完了前舱设备、PTV，接下来自然是进入餐食部分，国内航线餐食要求虽然没那么高，再者我也不是啥美食家，所以口味过得去，摆盘过得去，分量过得去就足够了，这三个要求就参照下图吧←_←

总结一下本次飞行：奶航的波音787-9前舱值得体验，整个飞行过程前舱营造的都是一种静谧舒适的环境，CC服务基本都是轻手轻脚轻声细语，尽量不发出大的声响不对别的乘客造成打扰（说白了就几个字：适合睡觉！）。

谢谢分享

他家新航线 微博推广抽奖 结果转发量才1000 尴尬了，然后抽奖延迟了一天 中奖的居然是自家空乘。。呵呵

飞客2004181 发表于 2019-7-16 22:00

他家新航线 微博推广抽奖 结果转发量才1000 尴尬了，然后抽奖延迟了一天 中奖的居然是自家空乘。。呵呵

反正我只是分母……

准备去体验一下

realdec 发表于 2019-7-16 22:22

反正我只是分母……

sha的面子完全是ho支撑的，ho两个789一直在，基本上没走过。mu有啥，现在交付了一大堆789和359，到头来也就一个77W支撑，789还是云南施舍的。

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shuisy52 发表于 2019-7-17 00:32

sha的面子完全是ho支撑的，ho两个789一直在，基本上没走过。mu有啥，现在交付了一大堆789和359，到头来也就一个77W支撑，789还是云南施舍的。

还有擦航和菜航的359

送花一朵，谢谢分享！

上次頂的我難受死了哈哈哈哈

想问下，现在奶航789主要是虹桥飞哪几个地方啊？

谢谢分享

鸟宇花翔 发表于 2019-7-17 09:40

想问下，现在奶航789主要是虹桥飞哪几个地方啊？

沪深3趟，其中一趟浦东出发。

沪广一趟，广州过夜。

成都西安各一趟。

realdec 发表于 2019-7-17 00:47

还有擦航和菜航的359

我是说sha的基地航司。

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