稍冷门 阿曼航空 CAN-MCT-MXP 商务舱

新人发文，需要您的多多支持与鼓励~

一、 航班预订

【首次发文，规矩不熟，见谅】

选择航司的背景和理由：

- 家住HK，需要去米兰，HKG飞MXP尝试过Etihad、CX等。

- 偶然搜到Oman Air竟然有CAN - MCT - MXP这样一条线。阿曼航在大陆及HKG唯一的航点就是CAN，且目的地相对少，所以称之为冷门。

- 素听闻新的马斯喀特机场很惊艳，且阿曼航空可积分至Etihad，尽管他目前还不属于任何联盟。

- 官网看到这条路线的往返商务舱竟然只要CNY9500，感觉很值。抱着猎奇的心态，尝试一下这个规模不大的小航司及小机场。

二、 机场交通与值机

- 皇岗口岸打车至白云机场，用时2个小时，人民币720元。

- PS：这次才知道，深圳出城的的士，司机是有权利和乘客商量一个“返空费”的，以往一直以为是乱收费。但是这位司机没有收，720是表上数值。

三、 机场贵宾服务

- CAN国际出发的两个贵宾厅，应该很多介绍，就不多提了。反正就是吃的一般、人多，外国友人多，其中目测为中东、非洲籍盆友占比大。

- 过海关排队等待时间长，约20分钟，只有3个窗口。

四、 登机与欢迎

[htitle=五,机舱设施与服务]- 转机往返一共四程，全是330-200，第一程是这种传统的座位，没有感觉。

- 上飞机前也没有看是什么座椅，上了飞机才发现后面三程，座椅是Apex Suites，很惊艳，之前坐过JAL的，但感觉阿曼航的这个比JAL的还新。

- 个人在商务舱里面最喜欢这个Apex座椅，而不是上面的通铺，或者反鱼骨之类的。除了每个都在走廊旁之外，理由还有：1）无敌隐私，尤其靠窗的两排；2）脚部无限横纵空间。

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]- 之前不了解，也没有预期，但上来才发现简直就是喂猪航。每一程都是7小时左右，时间不长，但是都是提供两餐加小食。

- 一餐中的每一道都很大，以至于第三程的时候，把前菜误以为是正餐，吃完完全饱了，正餐根本吃不动。

- 四程照片混一起没有分，可以体会样子，反正口味觉得也挺不错，比Eti好。个人偏好卡航，但觉得不比卡航差。然后鲜枣＋茶是所有中东航的标配么？

[/htitle][htitle=七,转机]- 马斯喀特机场新候机楼才起用不到两年，规模比较小，但是非常用心，处处营造微景观，干净有设计感，各种服务都能体现，人员nice，公共休息区有大量软躺椅，同一栋候机楼上就有酒店。lounge有两个，都去晃了一下，差别不大，lounge倒没有神马特别的，当然也没短板。

- 机场有一行标语：“To become one of the world's top 20 airports by 2020”，嗯，支持。

[/htitle]

五、 抵达与整体评价

- 一个存在感很低的国度，一个周围没有人坐过的航司，总体还是超出预期的，无论机上还是中转机场，都能看得出是在极用心经营。

- 后来也搜索了一下阿曼这个国家，才得知他既非逊尼也非什叶，而是msl里面最温和的艾巴德派。以至于对这个国家产生了兴趣，萌生了去玩一次的想法。加油，阿曼航 ↖(^ω^)↗

post_deleted

感谢分享

万年经济舱膜拜大佬

感觉听冷门的，但是很有意思！

謝謝分享。                  

飞过两次广州欧洲往返商务舱，老仓和新仓都很舒服

感謝分享！

感谢分享

很划算，

谢谢分享

看过促销5k+ 另外这种没有储物空间的座椅爱不起来

谢谢分享

中东航司总体上看起来都不错啊

可以哦 这个座椅基本上是仅次于qsuite啦 送发发

老哥第一程不是大通铺啊而且也很有意思的，我刷了两次都没刷到。那个是茧式商务舱，原先南航头等舱可是用的这款座椅啊！人家很高级的好吧！

小众！感谢分享。

转机需要签证吗？