本帖最后由 AisilyFK 于 2019-10-10 14:40 编辑 一、航班预订 年初5月份与家人协商一致国庆暴走首尔，那时候就开始购票了，跟家人从国内两地分别飞往首尔汇合，南京飞往首尔的主要是东航跟韩亚，10.1出发10.7回正国庆假期，当时买票的时候，南京出发东航是全价经济舱5000多还没放特价票，韩亚经济舱3700多，公务舱5200多，后来看了一下虹桥出发，因为此前从虹桥坐过大韩对飞金浦的，体验不错，就在飞猪购票了，韩亚特价3500公务舱往返，（OZ3615-OZ3625）比南京出发的经济舱便宜，对比了2天后拿下。
二、机场交通与值机南京站高铁直达虹桥，地铁10号线2站即到T1航站楼，正值国庆当天，虹桥火车站进地铁的人流量超级多，排队进入地铁站花了15分钟吧，地铁到虹桥T1也就7分钟。值机完成到过边检海关总共10分钟不到，虹桥的国际地区航班量不多，因此除去值机时经济舱较公务舱需要排队外，其余环节的排队等候时间都不长，体验挺好，个人也感觉虹桥的海关边检应该是一线城市机场中最轻松的岗位了。金浦国际航站楼是被大韩跟韩亚瓜分的，值机自然一左一右排开，值机柜台还是很多的，办完托运行李后，地勤会告诉顾客自己到一个电视屏那里看自己的行李是否合规通过安检，如果OK，就可以直接过海关出境了。
国庆当日，虹桥机场节日氛围浓郁，安保也有所升级
同一时段值机的两个航班都是飞往首尔的，坐班是大韩，右边是韩亚。分区明显清晰，也有地勤现场引导。
虹桥T1候机楼，人真的很少
金浦机场值机区，左边大韩，右边韩亚，各司其职
商务舱值机区
在屏幕这目睹自己的行李通过后就可以出境了
金浦的互动装置，可以把自己的照片上传后显示在这个球上，当天坏了使用不了。
出境区，人好少，过了这个门安检+海关边检，总共5分钟不到 三、机场贵宾服务去程（虹桥-金浦）休息室可用机场的所有三个，因为韩亚在虹桥的值机是交给东航代办的，东航会主推自营的休息室V1，此外韩亚隶属星盟，也可以用国航的休息室，再者公务舱可以用虹桥机场自营的休息室，反正就是凭邀请卡选择进其中一个就好。作为虹桥的地主航司，此前也看过其他帖子对东航休息室的介绍，自然要去体验一下V1，下午4点多出港的航班不多，休息室显得特别空旷，热食区点了一碗上海葱油版面，吃完到那个反鱼骨的休息区小坐半小时就开始登机了。回程（金浦-虹桥）韩亚自己的休息室，在金浦机场的4楼，跟大韩休息室紧挨着，因为全天的航班不多，因此该休息室很小，总共也就50个座位以内，并且不提供热食，多以冷餐为主。
虹桥当日下午的出发航班
四楼走到头就是东航的V1休息室
下午4点半的休息室
静谧休息椅，可以看到停机坪和T2
休息室的酒吧区
热食区，吃的选择还算多的
金浦机场T1休息室，在35号登机口旁边的楼上
金浦韩亚休息室全貌，大概50个座位
金浦下午的航班，主要飞虹桥、羽田、大阪三个机场
韩国特产-辛拉面，休息室里唯一的“热食”
飞大阪的推出了 四、登机与欢迎如其他帖子所提，韩亚航空是没有登机欢迎饮料的，上客完毕后乘务员会送上热毛巾，乘务长也会逐排进行自我介绍与问候，毛毯和枕头都需要自己要，不知道是不是中韩航线上将中国籍的乘务员安排在经济舱？商务舱的乘务员是没有一个会说中文的。往返均是同一架7年机龄的333，韩亚的保养还算得当，只是那个键盘上类似鼠标的点击按钮用起来真的很不得劲。
去程，商务舱30个位置坐了28个，上座率93%
入座后送的热毛巾，无欢迎饮品
牙医床的按键还算灵敏
耳机拆开试戴了一下，降噪效果一般，还是继续用自己的降噪耳机听歌吧
晚点20分钟，飞机推出，旁边的大韩也在上客中
回程，拖鞋提前放在座位前面的收纳格中
1.5小时的航程，看电影也看不全，索性开着航线图看看
回程上座率100%
333的商务舱间距对于小短腿的我来说足够 五、机上餐饮中韩航线上一直保持的是韩餐+西餐的选择，去程选了拌饭，因为在休息室吃过面条了，所以没吃多少，拌饭口感不错但是辣酱似乎有点太辣，我只放了一半（或许是我太不能吃辣了）；回程我选了西餐，鱼的口感比拌饭好很多。
去程韩餐拌饭
回程鳕鱼 六、抵达与整体评价往返两个航班的起飞时间都比计划时间晚了半小时左右，但都是比计划时间提前10分钟左右抵达，行李的处理速度也很快，整体感觉不错，空乘在全程也很少巡舱，乘客没需求她们也不会主动沟通，不知道是否其服务准则中有“不过多打扰”这一项标准，反正对于我这样上飞机不是睡觉就是自己看电影的人来说，这样的感觉我还是很喜欢的。相较于仁川机场，金浦机场的感觉真的很好，离市区近，人少，该有的设施都有。如果南京开飞金浦，我相信自己还会再去体验一把的。
金浦机场入境很快，韩国现在入境也不在护照上敲章了，打印一个小纸条给你完事
回程落地，旁边是东京羽田回上海的上航333
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