自从13年去英国读书开始，这几年开始频繁洲际旅行，之前以cx为主，随后，今年因为香港局势开始换作星空联盟，舱位的话因为自己也是做点小生意，国内一般两舱，洲际现在基本都是超经出行，性价比不错。
这一次陪客户去巴黎，以及比利时出差，特别选了汉莎航空的超级经济舱，来回的价格一共是16000多点，还中规中矩，毕竟五星航空嘛，还是有点期待。
第一次做星空联盟的洲际航班，当然之前累积cx的时候所坐的ca不算，现在正在冲击sq的金卡，我感觉和亚洲系航空公司的服务差距还是很大的，特别是超经的一些待遇上汉莎航空真的差好多，也让我直接放弃了在柜台加钱升到汉莎航空看上去比较恐怖的别脚商务舱。
这次购买的是上海至慕尼黑到巴黎的去程，空客a340来飞，回程是巴黎到法兰克福再回上海，由空客a380飞。
出发的飞机是晚上11点从浦东t2出发的，我们九点就到了机场准备，准备在免税店买一些东西，在值机的时候发现，汉莎航空超级经济舱竟然不能优先值机安检，以及优先登机，这个是非常过分的，因为之前的AA，CX，以及BA，CA，都是超级经济舱可以优先值机，到安检到登机，ANA甚至能用lounge。所以我根本没有感受到超级经济舱超级在哪里，随后这班基本全满，又等了半个小时，这个体验可以说是非常差的。
过了安检以后，因为有pp卡，所以我们进入了有名的77号候机厅吃网红的辣肉面，不得不说，东航别的不行，做面条真是一流，我一个人吃了两碗葱油拌面加辣肉，鱼蛋和雪菜肉丝，吃的饱饱的的上飞机。
在休息室打了两小时酱油以后准备登机，登机的时候又是大排长队，完全没有优先等级，那你们把超级经济舱放在经济舱前面商务舱后面，那这个排队登机不得挤爆炸吗？
上了飞机以后看了一下座椅，座椅的宽度是50不到，这个座椅的宽度跟AA，特别是CX比起来真的差的太远了，因为飞机座椅其实宽度是舒适性的一个重要的要素，坐垫的长度和前后舒适度倒是尚可，反而我认为汉莎航空超经的座位半躺下来很软，更容易让我睡着。比国泰以及美航的都要好，特别是美国航空选的那一款超经座椅，躺下来以后，总觉得背后有一根铁杆子搁着你，非常难受，根本就是必须要用枕头垫着才能够，不会被搁到。
上了飞机以后不久就开始发餐，空姐有一部分是德国人，随后每个舱都配了一名中国空乘，我觉得中国空乘全程死妈脸，长的又丑，就是感觉像是嫁到了德国很多年的那种人老珠黄的女性的感觉，完全没有任何生机也没有化妆，随后也没有任何笑容，回答问题非常的生硬。让我想到了今年从美国达拉斯回上海的时候，一路上那个中国小空乘蹦蹦跳跳的活泼样子，真的差距非常大。
而且更令人发指的一点是由于a340的布局问题，超级经济舱竟然要跟经济舱用一个厕所，而AA和BA都是和商务舱用一个厕所。这个太过分了，要知道，a340经济舱的座位很多，随后厕所又是放在楼下的五个厕所，所以挤的不行，而且还规定楼梯上不能站人，根本是反人类的设计，说实话，除了座椅舒服一点，比较容易让人睡着以外，我是根本不觉得汉莎的超级经济舱有多超级感觉，就是一个，座位加宽加长以后的经济舱，吃的东西也是伐乏善可陈，继承了德国人不会做饭的优点，号称浦东香格里拉的餐餐，实际上就是把经济舱的餐放在瓷盘里端上来而已。
到了慕尼黑机场更是无力吐槽，过了申根区入境后根本没得逛也没有啥吃的，连大肘子都只有一家有，回去法兰克福更加过分了，连大肘子都没有，在麦当劳打发了，可以说是我最差的转机体验了，好想念香港机场的正斗镛记和味千啊。
回程的路上，坐的是a380珍宝客机，感觉a380的客机，的确空间更宽，而且飞得更稳，超级经济舱在a380是独立放在下一层的最前面的几排，而且那一班飞机非常非常空，相比去慕尼黑的那一班全满的情况大为不同。
同时，感觉整个服务也热情很多，全程一位意大利小戈微笑服，而且非常幽默，惹得我们哈哈大笑，看看电影，吃吃订餐的牛扒，一会儿就睡着了，随后醒过来已经快到上海了。
总结，如果你，不在意汉莎航空的超经没有任何的优先特权的话，那汉莎超金的座位确实是比较舒服的，如果你在意综合体验，还不如去北京转国航的350。谁跟我再提汉莎是五星我跟谁急。
