[htitle=一、,航班预订]感觉自己有一段时间没有飞南航了，自从浦东机场新的卫星厅S1S2投入使用以来一直看版里大佬们的报告看的自己也是心痒痒的，加上年底了也有航段加速的活动，一直想要解锁几个成就。 首先我整理了一下过去的飞行照片发现我从来没有坐过南航的737-800，虽然这个机型并没有什么特别之处甚至都没有什么舒适度科 可言，但是作为目前的南航铁杆。没有打卡过的机型就只剩下737-800和E190了，看了看连云港到徐州这个刷段神器都被取消了，就只能去揭阳潮汕机场打个卡了。 从021前往揭阳机场有两种走法：SHA-CAN转机去SWA，或者PVG直飞SWA。前者第一段宽体第二段不到一小时，但是往返成本比直飞高了不少。加上刚好有意向打卡浦东机场的卫星厅S2，就果断出了这次的票。 这是我第三次在浦东机场飞国内航线，PVG出发大百分比都是飞国际的，飞国内能走虹桥肯定不去浦东，因为家住的离SHA比较近。虽然开车花时间差不多但是PVG实际距离长而且得走高速才时间差不多。然后就是浦东飞揭阳刚好是737-800，是我没有坐过的南航机型，综合几个因素考虑，就这样了。
蜀大侠火锅镇楼 [/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]抵达机场不说了，当然是开车，时间最少成本也没那么高。我也想过去龙阳路体验一把磁悬浮，算了算坐地铁绕一圈成本更高还很花时间遂放弃。南航的值机柜台位于L岛，国内办票区。是在整个机场最北边的，就是说如果从地下车库上去得走国内到达那边的电梯上去比较近。南航在浦东的值机区域大部分都是自助机器为主，人工行李托运，不过高端值机区域有粮仓和金银卡VIP柜台可以走。如果持南航金银卡在经济舱柜台或者自动机器上打印的登机牌，登机口在卫星厅的，记得要去高端值机柜台拿一张休息卡，不然有可能进不去休息室。
浦东机场的办票区域指示牌还是比较清晰的，尽管航司很多的样子
值机的时候会拿到一张休息卡，如果到S2的话就需要这个进入休息室
过了安检后直接下去登机口，现在焕然一新的感觉像从前没来过一样。
这里可以看到各种航班的信息，当然全都是国内的
现在这块彩色柱子上增加了卫星厅的指示牌
走着走着没多远就可以看到很大的卫星厅指示牌了
卫星厅通道门口的指示牌还特地把去卫星厅的航班给标示出来了。
下了自动扶梯，就可以坐这个地铁（捷运）到达卫星厅了
间隔时间不长，而且上下车不是一个站台，秩序非常好
坐在里面真的就有坐地铁的感觉了
地铁内部也来一张留个纪念
很快就到达了卫星厅站台，立马就看到了休息室的指示，现在开放的休息室是南航的152和一些银行、龙腾的190。
站在站台上就特别想来一张这么金碧辉煌的照片
深邃的自动扶梯，特地等人走光了再拍照的
这里就是刚修建好投入使用没多久的卫星厅了
可以看得出也没有很多人的样子，毕竟现在搬过去的航司也就那么几家，国际还不清楚月底再肉测下。 [/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]持南航金银卡乘坐经济舱也可以走粮仓、VIP安检通道。这个感觉待遇比虹桥要好很多啊，虹桥只有粮仓和银行CIP才有快速的样子，反正我一个正在冲金的南航小银卡感觉走VIP通道是很爽的。是多久没来浦东坐国内了，感觉以后可以多来浦东飞的样子。贵宾室就是全新的S2，152号南航休息室，在这里不区分粮仓和高卡，都可以进去。本来以为这波活动过后金卡会冒出很多很多，实际上的感觉是休息室还是挺空的呀。有时候真正爆满的时候是会连个座位也找不到的，这时候不得不感叹虽然我也是工作日进去的却没有很多人在里面的样子，应该是前面几班航班都飞走了。由于是新的贵宾室，真的一切都非常的崭新，连场内的工作人员也是大概率的实习生，不过他们的服务态度和水平都规范。进休息室的时候已经过了午餐餐点了，热食几乎已经没了，不过不要紧我早饭本来吃的就不早完全不饿，发现了德龙咖啡机就跑去喝咖啡了。
进去休息室还要乘坐电梯上到四楼。
通往休息室四层的电梯，响应速度也很快
指示牌表示清晰可见，跟着指示牌走就可以走到的这个地方了
中间会经过国际区域，原来卫星厅的国际区域是这样子的，我正下方就全是免税店。
再来一张更清晰的日上免税店的照片。
走着走着就到了190号贵宾厅的门口了，可以看见牌子上写着的海南航空家族和川航、厦航都被安排在了这里。
这就是南航休息室了，门口还有航班信息提示牌
进门左转就是书报亭区域
再往前走几步路口就是储物柜房间，可以很方便的寄存箱子
沙发休息区域
办公商务区域，还是全新的办公家具呢
儿童乐园区域
洗手间，不得不赞叹这里真的是干净啊
洗手间内的备品，香氛总是少不了的
这个就是给人躺下休息的躺椅，看得真想睡觉
这个躺椅还是四个一组的
外面有点像大展望台，实际上应该是根本出不去的
这边是更加厚一点的沙发和像商务座那样的半封闭式，也充分考虑到了客人们的私密休息
墙上鲜艳的南航挂画
水果，橙子和小番茄全天候供应
这边的凉菜也没有收走，面档开着他们就可以吃
红酒，虽然品种不多，但是有的喝就不错了不是嘛
小零食，不是飞机上发的，飞机上没发过这几种
汤和粥貌似也一直有的供应
面包和培根，我喜欢吃培根的呀，果断拿几片尝尝
德龙咖啡机，我自己家里也是德龙的咖啡机，看到同品牌的就很亲切
冰柜里的饮料，这没有三得利乌龙茶了
面档自己手动的浇头系列
这也是面档这边的酱菜系列
香菜葱任意加，想到了我在广州吃葱盖浇面 [/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]飞机准点登机，从休息室走到登机口要花上五分钟左右，到了登机口可以优先登机，拿着登机牌没有排队就走过去了。虽然提早登机不会提早起飞，我也不需要抢行李架，就是可以拍一点空座位的照片。这架737-800是三舱的分布，商务舱八个座位，明珠经济舱和普通经济舱。我在明珠经济舱还算比较靠前了，虽然738的明珠经济和普通经济没啥区别，但前面也比后面好早一点下飞机吧问候… 对，还真的有。由于我收到了绿色出行不吃饭换300里程那个，果断按了确认。事实证明了300里程和一个煎包+王老吉，还是拿里程吧，CC过来问候我顺便确认了下我要300里程不吃饭，是的，点心餐真不如不吃。
卫星厅的登机廊桥是这样子的，这样即使到达混流也十分清晰了
拍一张是日航机737-800
验明正身，真的是第一次坐南航的737-800
坐在飞机上拍一张外面的工作车，好大的太阳啊
隔壁的320在装行李呢 [/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]这架737-800的商务舱是大家熟悉的大板凳（南航配色），有两排，和曾经坐过的飞大阪的国航的738商务舱一样的座位数量。经济舱呈现3-3排列，十分典型的单通道中型客机。明珠经济舱属于经济舱的前面几排，空间稍微宽敞一点点，也没有其他的大区别了，毕竟明珠经济和普通经济有区别的，目前南航可能只有787系列和777系列和350了（33w有区别吗好像没吧）中型机的操作系统通常比较单调，没有个人娱乐系统，商务舱也不能平躺自然座椅就少了很多按键了，也算是经济实惠型的。
南航所有的大板凳都是这个配色，包括380和777和330还有788的商务舱座位。
明珠经济舱的座位其实和经济舱长得一样的
控制按钮也就这么点… 基本用不太到还
在平飞后会进行电视节目的放映，说实话这种公放的节目也不是很感兴趣啦，我自己带了书看。 [/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]不吃饭，没有餐食照片，用文字描述一下就是我以前某一次坐789的超经，晚上点心餐发的一个小纸袋子，一个牛肉煎包一罐王老吉之类的。我就是掐指一算觉得已经过了正餐服务的餐点了，应该不会发鸡肉饭牛肉面了，所以拿300里程走人～不过这么好的太阳这么晴朗的天气，自然少不了窗外的云端美景了，拍了几张照片的大家不嫌弃的话可以看看。
本身明珠经济舱的口袋里就会放一瓶水的，然后虽然取消了餐食但是水还是会发的，于是就有了两瓶。
清澈湛蓝的天空真好看啊
感觉像飞在冰海上空一样，下面的云层就像冰山一样
拍一张舷窗的角度～
落地前总是会经过一大片农田 [/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]第一次落地潮汕揭阳机场，以前去过明港机场和青山机场觉得小地方支线机场应该都那样吧，没想到潮汕机场是个大机场，不但五脏俱全而且还有不少国际航线，我感觉自己解锁了一个重要的机场打卡了。总体来说来这里挺有意思的，卫星厅体验很新鲜，机上服务中规中矩吧。那么本段飞行就到这里了，下一段飞行就是过一两天后直接从揭阳机场返回浦东机场。至于为什么不写在一起，因为内容有点多尤其是图片感觉一段就非常多了，让大家分段看得更清楚，也节约一点缓存～ 图多就会有点杀猫是真的～ 我们下一段再见！
落地才发现揭阳机场好大，而且造型挺好看的还
再来一张远一些的角度
这个到达的通道，真的有点像去参加好声音了…
走出来还有特色的潮州文化展示
行李转盘虽然不多，但是井然有序井井有条。 [/htitle]
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