本帖最后由 anzhi1987 于 2019-12-26 11:44 编辑 在论坛里这么久 一直看着各种新奇的玩法 什么开口 停留 超长单程 一直累计着亚洲万里通不知道什么时候有机会尝试一次超远单程 在6月份的时候 一次偶尔的机会 刷到了一张香港 -伦敦-东京的票 BA32+BA7虽然只是英航的商务舱 但是周五晚上的时间 对伦敦的向往还是让我义无反顾的买了机票 买了机票之后人一般会做两件事 刷机票 等待 刷机票是为了看到好的结果 最喜欢看到自己换到的机票没有了 或者有更好的机票 在相当长的一段时间里面伦敦航线都没有任何的机票，在香港众所周知的原因下 国泰也成了众矢之的 在出发前的几天 突然发现了一个让人惊奇的事情 周六凌晨的CX255+JL42 税比英航的组合便宜大概600块 立刻打电话去亚洲万里通希望改票 然而人家说更换航空公司需要重新签发机票 更悲催的是 他在系统里查不到CX255的位子 抱着无奈的心情在之后又无数次的刷票 终于刷出了CX255的票，因为日航的税比较便宜，就支付了退票费后把原来英航的票退了的话，只增加300多块钱。 整个旅程HKG-LHR-HND，加上后段日本到香港经济舱的1万里程和支付的退票费，总共花费10万里程+约5000税费。
机票的价格，在出票的时候看的，大家看看就好，一般亚欧商务舱在2万是比较合适的，伦敦因为众所周知税的问题，价格会贵一点
因为众所周知的原因，空空荡荡的香港机场
先去了玲珑堂
水果和小食区
饮料区，香槟和鸡尾酒要找服务员拿
之后去了玉衡堂
门口的装饰
就餐区
玉衡堂三宝- 面条，Cathay Delight和香槟
瑜伽区，在这里冥想了一会
上飞机前洗个澡
备品是Aesop的
飞机的经典角度
当日航班全满，机长说伦敦线的常旅客你们好，今天伦敦机场的开放时间比较早，我们预计能早点到
加了垫子和被子，长程感觉的确好一些
拖鞋质量一般
欢迎饮料
起飞以后先供应晚餐，感觉国泰的新餐食方法就是你想吃什么和空姐讲，不讲的话就是什么都没有，比如餐后甜品，冰欺凌等的都要你主动提出。对于部分经常飞的人可能感觉麻烦，或者在休息室都吃过了，大家上飞机后都直接睡觉了
早餐是在起飞后写一个小纸条，挂在位置边上
考虑到伦敦到达休息室供应西式早餐，于是选了中式
服务我们这边的是一个亚洲的空姐，感觉不太像香港的，比较程序化的服务，给人感觉比较刻板，说话不多说一句。也可能因为CX255这班航线其实大佬太多，他们顾不上我。总体而言，如果你是商务出行，不希望人家打扰你的话，CX255是一班非常好的，吃的快捷，睡觉时间多，一切自助。
伦敦塔的夜景
希斯罗机场的T3集中了英航，澳航，国泰三个自营休息室。可以想象，一个每天5班航班，而且都是商务客流集中的地方，国泰的确要一个自营的休息室，而且是唯一一个在外站有头等舱休息室的地方。
餐饮的供应基本和香港统一，感觉英国虽然是传统的西方国家，但是对不同文化的包容是这么多西方国家里是最大的，二维码，中餐，共享单车等等，在英国都随处可见
因为要洗澡，还是选择了国泰的休息室
本日的航班是787，飞机不设头等舱和超级经济，只有商务和经济两舱，飞机上主要的乘客是日本人，然后还有几个老外
上飞机后本来坐在1G，是中间的两个位子，后来因为1D和1H是一家的，就换到了1H，日航的确如大家所讲，服务发自内心，白衣乘务长过来给你鞠躬真是感觉过意不去
被子没有国泰的厚，但感觉也不错
座椅全景，感觉靠窗的位置隐私性虽然强，但是收纳空间基本没有，1D和1G适合双人出行，1H的位置虽然靠走廊，但是起飞后就基本关灯，也没啥不好的，反而是乘务长几次走过来，说谢谢我帮忙换位置，估计1D是个日航高级会员吧
安全卡
飞机上的厕所配有卫洗丽，商务舱一共有两个洗手间，其中一个和驾驶员共用，看到一个第一副驾驶出来，还和我打了个招呼
日航的商务舱厕所是别有洞天，感应式的出水，自动的吸水马桶。
安全须知
上飞机后供应的是第一餐，选了日餐
主菜是牛肉
在飞机上睡了几个小时醒来，坐在哪里稍微看了看菜单，日航空姐直接在边上蹲式服务，问您想吃点什么，我问你们有啥推荐吗，他们推荐了一个烧鱼肉套餐，和拉面，我问我可能吃不了这没多，他们说没事，帮您把米饭去掉就好了。
吃完了还吃了点水果，日航的飞机在降落前2小时就不能点菜了，估计是某些航班上准备餐食需要时间，我这个航班感觉还好
飞机上的娱乐设施感觉电影不太多，不过还是看了星级穿越和疯狂动物城。 搭乘日航和全日空商务舱的可以在羽田机场免费洗个澡，前台说要等45分钟，其实20分钟就等到了。洗澡的设施和一般休息室的淋浴间没什么差别，不过像JL42这种早班机，酒店没法入住的情况下，洗个澡的确舒服挺多的。
最后，到东京本来以为没啥红叶了，结果今年红叶来的晚，12月初还有红叶。送上一张上野公园的红叶给大家吧 总体来说，亚万9万的里程里面，纽约，伦敦，旧金山，洛杉矶这些可以搭配日航的航点是大家最推荐的。因为两个五星级航空搭配起来应该可以发挥最大价值。个人感觉，伦敦虽然很多人因为税的问题尽量避开，不过看个人的喜好，巴黎治安堪忧的情况下，为了税的便宜，还要搭配一程内陆机去伦敦的确有点没必要。此外，英航现在也在更新自己的商务舱，如果改变后依然比较好换票的话，的确可以考虑一下伦敦的旅程。香港出发的英航是没有燃油附加费的，所以建议可以香港-伦敦-第三地
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淡季你去查一下，明年4-6月国内出发，都是往返，泰航（国内到泰国商务泰国到伦敦380头等）或者阿联酋航空全程头等，30000多块BA促销20000的头等往返都不提了 
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